Relações de marchas de quase tds os fiats



  • tipo 1.6 i.e
    1- 3,91
    2- 2,24
    3- 1,47
    4- 1,04
    5- 0,87
    dif – 3,94

    a idéia é colocar o diferencial 3,54 do tempra ou o 3,59 dos 1.6r… assim consigo 100 em 2ª sem muitas alterações... no máximo dou uma alongada na 1ª pra 2ª entrar com o motor mais cheio...



  • tipo 1.6 i.e
    1- 3,91
    2- 2,24
    3- 1,47
    4- 1,04
    5- 0,87
    dif – 3,94

    a idéia é colocar o diferencial 3,54 do tempra ou o 3,59 dos 1.6r… assim consigo 100 em 2ª sem muitas alterações... no máximo dou uma alongada na 1ª pra 2ª entrar com o motor mais cheio...

    mas aí vc vai alongar tds as marchas…

    uma dica p/ alongar apenas a 1ª e 2ª é usar o eixo primário do siena 6 marchas q é o mais longo da linha fiat.



  • alguem tem diagrama de pecas que envolve o cambio do palio? especialmente a parte de trambuladoes e cabos de acionamento (se é que é por cabo…)



  • vamo lá….já q vc não me passou as medidas de pneus e rodas q usa, fiz os calculos tendo como base pneus 185/60-14

    esticando tds as marchas até 6000 rpm vc tem as seguintes velocidades e kedas de rotação p/ marcha:

    1ª 42 km/h

    keda - 3,437 rpm

    2ª 74 km/h

    keda - 3973 rpm

    3ª 113 kmh

    keda - 4245 rpm

    4ª 159 km/h

    keda - 5000 rpm

    5ª 190 km/h



  • c/ diferencial 3,54 à 6000 rpm

    1ª - 47 km/h

    2ª - 82 km/h

    3ª - 125 kmh

    4ª - 177 kmh

    5ª - 212 kmh

    c/ diferencial 3,59 à 6000 rpm

    1ª - 46 kmh

    2ª - 81 kmh

    3ª - 124 kmh

    4ª - 175 kmh

    5ª - 209 kmh

    vc tem os nº de torke e potencia máxima do seu carro?

    assim eu poderia calcular o escalonamento certinho p/ cãmbio ficar sempre entre a power band ideal, ou seja, entre os picos máximos de torke e potencia.



  • foi mal pisca… esqueci mesmo...

    então, uso pneu 195/55 r15...

    hoje meu carro tem 21kgf.m em 3750rpm e 146,4cv em 5750 rpm... essa é a medição que fiz quando montei o kit turbo... depois entrou ie programavel, mas deve ter mudado pouco o resultado...

    pneu 195 lixa a 1ª inteira e a 2ª um pouco... não muito... fim de ano vem motor forjado com meta de 280cv+... se com essa merdinha a caixa já tá curta, imagina com o motor mais forte



  • foi mal pisca… esqueci mesmo...

    então, uso pneu 195/55 r15...

    hoje meu carro tem 21kgf.m em 3750rpm e 146,4cv em 5750 rpm... essa é a medição que fiz quando montei o kit turbo... depois entrou ie programavel, mas deve ter mudado pouco o resultado...

    pneu 195 lixa a 1ª inteira e a 2ª um pouco... não muito... fim de ano vem motor forjado com meta de 280cv+... se com essa merdinha a caixa já tá curta, imagina com o motor mais forte

    1ª - 45 kmh

    keda - 3580 rpm

    2ª - 79 kmh

    keda - 4100 rpm

    3ª - 121 kmh

    keda - 4400 rpm

    4ª - 171 kmh

    keda - 5200 rpm

    5ª - 205 kmh

    esticando tds as marchas até 6250 rpm.

    dá p/ ver q a sua 1ª tá errada….



  • câmbio original… que droga né...



  • câmbio original… que droga né...

    fião….fiz as contas finais aki p/ vc.

    de acordo c/ a potencia, relações de marchas e pne/roda q vc tem, o ideal seria um diferencial 6% mais longo.

    o diferencial 3,54 é 5,3% mais longo.

    não é o ideal, mas por apenas 0,7% de diferença, creio eu q seja o melhor p/ seu carro na configuração atual.

    pois aí vc não vai precisar mecher em escalonamento de marchas.

    mas se vc for aumentar a potencia mais p/ frente, aí sim vc terá q reescalonar as marchas.

    mas ó....pode correr atrás desse diferencial ae de 3,54 pois vai ajudar e mto seu carro.



  • vlw pela força pisca

    achei uma coroa/pinhão de tempra aqui… 150 lulas... o problema é que todo mundo diz que não monta... pelo jeito eu vou ter que desmontar a caixa e conferir pessoalmente hehehehehehehe



  • vlw pela força pisca

    achei uma coroa/pinhão de tempra aqui… 150 lulas... o problema é que todo mundo diz que não monta... pelo jeito eu vou ter que desmontar a caixa e conferir pessoalmente hehehehehehehe

    lembrando q é o diferecial do tempra stile tá?

    e eu sou fietero fião.

    amo fiats…

    ps: tem nenhum mecânico especilizado em fiat ae na sua terra não?

    onde vc mora? talvez possa te indicar um...



  • moro a 20km de porto alegre… que eu saiba aqui não tem especializado em fiat... pessoal aqui ve fiat e faz cara feia duaufhaeuhfuah



  • topico bom e em boa hora…

    pisca vc sabe a relação do cambio 1.5 da strada?



  • moro a 20km de porto alegre… que eu saiba aqui não tem especializado em fiat... pessoal aqui ve fiat e faz cara feia duaufhaeuhfuah

    20 km de poa seria qual cidade fião?

    seja + específico senão não poderei te ajudar…



  • topico bom e em boa hora…

    pisca vc sabe a relação do cambio 1.5 da strada?

    vou ver aki nos meus arkivos e te falo



  • esteio - rio grande do sul



  • esteio - rio grande do sul

    te passar uma lista de preparadores perto de vc, daí vc entra em contato e veja se eles fazem esta modificação:

    http://www.autotechmotorsport.com.br/index.php

    auto racing – 51-7814-1547 – 82*26807 - poa - rs

    byalardi – 51-3442-4249/9968-4968 – porto alegre– rs
    becker turbo – 51-3340-0576 – porto alegre – rs

    branco motorsrua dr. eduardo chartier, 733 bairro higienópolis porto alegre - rs:51-3029-0394
    dacar racing motorspport rua brigadeiro ivo borges, 148, são luiz -canoas/rs (51) 3477 1653 - fax: (51)3478-1405www.dacarmotorspport.com.br

    http://www.dspmotors.com.br/principal/

    fachinetto motorsport av.professor oscar pereira bairro glória porto alegre – rs –51-3019-1821

    finola turbo e aspirado ruacoronel claudino, 493 porto alegre - rs 51 8225-6001

    f6câmbios – 51-9204-7742 – 7813-7059 – 55827555 - [email protected]

    graeff hotmotors - 51-3563-1500

    hg motores –51-3341-2173 – porto alegre – rs – 51-3347-4390

    kittlerdrag racing team - av. martinsbastos, 76 - bairro sarandi - (51) 3364-1093 / 9987-4945 - porto alegre – rs –preparação

    motorcarrua venâncio aires, 3190bairro nossa senhora dasgraças canoas – rs 51-3476-5533

    http://www.motorcarracing.com.br/

    [mecanica kittler ltda me - sarandi](mecanica kittler ltda me - sarandi) (51) 3364-8299 av martins bastos, 759, [portoalegre, rs](portoalegre, rs)

    nelton bayalardi –51-3315-4815 – preparação - ruacapitão cristalino fagundes, 358 bairro coronel aparício borges porto alegre – rs

    nopi – 51-9228-7585

    http://www.nichettidragracing.com.br/

    [oficina mecanica branco ltda - passo d areia](oficina mecanica branco ltda - passo d areia) (51) 3342-5672 r eduardo chartier,dr, 741, [portoalegre, rs](portoalegre, rs)

    pereira – 51-8133-0138

    paulo franzoni – 51-3386-1035
    pacecar - poa – rs 51-3346-7335 [email protected]



  • pedro wendt – 51-8188-6219

    1. 3652-4815 ou (51)8466-6678: [email protected]

    rogériokreibich & arilson hinz – 51-8115-8314 – rs

    rcracing rua sãomartin, 110 bairro vilafloresta porto alegre -rs: 51-3062-7554

    tecnocar turbos e aspirados - 34902535 -gravataí – rs

    xtreme motorsports – 51-3471-3293

    se nenhum desses conseguir fzr o serviço….me avisa.



  • vlw pela força pisca

    achei uma coroa/pinhão de tempra aqui… 150 lulas... o problema é que todo mundo diz que não monta... pelo jeito eu vou ter que desmontar a caixa e conferir pessoalmente hehehehehehehe

    amigo, se a coroa tem 8 parafusos de fixação, é pra caber sim, segue a foto da coroa e pinhão do palio (que é intercamiável com a do tipo)

    http://www.postimage…e.phpov=gx2e65s



  • bahh valew muito pisca

    147, vlw demais tb pela foto vou imprimir e dar uma conferida lá no desmanche…


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