Preparados: "Injetando" VW AP - Preparados
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"Injetando" VW AP
Jogue seu 2E ou miniprogressivo no lixo
Postou 26 março 2006 - 12:41 | #22
e quanto foi gasto para injetar o ap.?
pq tem um primo que viu um gts inteiro de tudo porem nao empolgou pq e carburado .
pq tem um primo que viu um gts inteiro de tudo porem nao empolgou pq e carburado .
Postou 26 março 2006 - 05:35 | #23
Depois eu fa?o as contas certinho, mas a grosso modo, gasta menos de R$1000,00.
A prop?sito, vai sobrar aqui uma ECU e um TBI completo, se interessar para algu?m...
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AGU 1.8 20V T @ 0,4 BAR & 135 WHP
Megasquirt made in Brazil !!! - visite http://www.megasquirtracing.com.br/
Contato: megasquirtracing@terra.com.br
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Postou 26 março 2006 - 09:41 | #24
se for TBI de 2.0 .... HUMMMM pode mandar MP na hora!
RFT:
"OK. What is it about you as a rally driver that makes you better than the next guy?"
CM:
"For any successful driver, it?s confidence. Self-belief. But that?s in anything in life. If you?re confident in what you?re doing and you really believe in yourself that you can pull it off, then generally you will."
"OK. What is it about you as a rally driver that makes you better than the next guy?"
CM:
"For any successful driver, it?s confidence. Self-belief. But that?s in anything in life. If you?re confident in what you?re doing and you really believe in yourself that you can pull it off, then generally you will."
Postou 26 março 2006 - 10:28 | #25
Qdo fui comprar a TBI do meu eu pedi de 2.0, dae o cara tirou de um santana lah, q era 2.0 mesmo, dae ele olhou, e disse, veja essa daki eh de 1.6, sao iguais, soh muda qdo eh dos modelos mais antigos q tem com 2 borboletas, a do GTi 16v tbein tem 2 borboletas e mais alguns modelos.
Lu?s Gustavo Caon Demarchi
Profile do Orkut
Pamonharia do Profe?or
Rua: Jo?o Gaya, 141
Itaja? - SC
1994 VolksWagen Gol GTS 1.8SMi
Mitsubishi - A unica dodecampe? do Rally Paris-Dakar
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Postou 27 março 2006 - 10:20 | #26
Uma pergunta:
Os parafusos (aqueles 6 allen) que prendem o coletor de admiss?o no cabe?ote s?o iguais, tanto os do carburado quanto os de injetado???
Os parafusos (aqueles 6 allen) que prendem o coletor de admiss?o no cabe?ote s?o iguais, tanto os do carburado quanto os de injetado???
Postou 28 março 2006 - 11:35 | #27
Gustavo, em Mar 26 2006, 11:28 PM, disse:
Quando a inj. ? FIC ? com 2 brabuletas...
Postou 28 março 2006 - 12:59 | #28
ZOEGA, em Mar 27 2006, 11:20 PM, disse:
sim, s?o os mesmos parafusos
"Descealenha Racing: Agora em 2 rodas e na terra!!!!"
Postou 28 março 2006 - 02:35 | #29
ZOEGA, em Mar 27 2006, 11:20 PM, disse:
6?
o meu s? tem 4
j? vi que tem mais 2 buracos l?, mais desde que o carro ? meu n?o lembro de ter parafuso ali

0-60 mph = 5.79s (g-tech)
Magneti Marelli Power
Caxinha Mágica + Trovão de São Pedro
Cambio novo... vamos ver se para de quebrar.
Postou 28 março 2006 - 02:52 | #30 Guest_Ka_*
miozao, em Mar 28 2006, 03:35 PM, disse:
Tem gente q n?o usa os dois parafusos do centro devido ao trabalho q da por causa do coletor/valvula de alivio/caixa quente bem na frente do coletor.
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