Preparados: legalizei meu carro turbo! - Preparados

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legalizei meu carro turbo!
todos os passos

Postou 17 agosto 2007 - 08:30 | #1 Membro offline   rodriguera 

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opa galera blz?? hj ? dia 17/07/07 e eu estou mto feliz.
meu pai me ligou no fim da tarde dizendo q o documento do meu carro chegou.

vou explicar passo-a-passo como eu fiz, pq talves possa ajudar os colegas do forum ai em sua busca pelo documento. segue os passos que fiz:

1) ? a melhor parte, v? na mecanica, turbine seu carro, fa?a tudo que tem que fazer.

2) depois de tudo feito, v? ao detran, e retire uma AUTORIZA??O PARA ALTERA??O DAS CARACTERISTICAS DO VEICULO. vai vim uma pessoa la do detran, vai pedir pra ligar as setas, farois, extintor, numero do chassis... enfim, conferir o b?sico do veiculo pra ver se esta tudo ok. depois voc? vai pagar uma taxa de R$7,98 (sete reais e noventa e oito centavos). guarde este recibo. essa autoriza??o ? valida por 30 dias.

3) depois disso, fui ao dinamometro, alias, fiz isso em maring?/PR e se chama injetech, ? o unico dinamometro de maringa. fiz o grafico la... blz... o cara la da injetech se encarregou de chamar o engenheiro do inmetro pra ver a medi??o e aprovar o grafico e tal. blz... a medi??o me custou R$350,00 pois ? o unico dinamometro de maringa, entao o cara cobra o pre?o que quer e acabei sendo obrigado a pagar. o gr?fico tem validade de 30 dias.

4) depois disso fui em uma empresa chamada transtec que fica em maring?/pr e eles s?o responsaveis por verificar varias coisas. s?o eles que emitem o laudo do inmetro, e o engenheiro mecanico da transtec que assina o laudo. este laudo me custou R$150,00. tenha em m?os a autoriza??o que voc? pegou no detran, pois vai ser necessario nesta etapa. ela ? a autoriza??o que o detran da para o engenheiro assinar o laudo. o laudo tem validade de 30 dias.

5) depois de tudo pronto, fui ao detran, para finalmente acertar o documento. tenha em m?os, o recibo da autoriza??o, o gr?fico do dinamometro, o laudo do inmetro, o documento do carro, recibo do documento do carro assinado e registrado em cart?rio, cpf, rg, carteira de motorista e nota fiscal do kit turbo e m?o de obra. s?o as unicas notas fiscais que s?o necessarias.

DICA: pe?a para a pessoa que te atender no detran, pra ela tirar um xerox do laudo do inmetro e carimbar com o carimbo do detran, pois isso garante que vc possa andar com o carro at? o documento chegar. caso algum coxinha te pare, ? a unica justificativa que vc tem pra dar pra ele. pois tudo o que vc entregar la no detran, inclusive as notas fiscais, fica arquivado la. eu pedi tambem um xerox das notas fiscais.

depois disso a taxa a ser paga no detran ? a transferencia do veiculo. no meu caso, meu carro ja era flex, ent?o naum houve altera??o de combustivel. entao a taxa de transferencia ficou se naum me engano 68 reais e uns quebrados... se houver altera??o de combustivel, fica quase 90 reais.

ai ? so esperar 15 dias e o documento chegar.

resultado, hj meu pai me ligou dizendo que chegou o documento do meu carro, e eu estou mto feliz pq agora posso andar na rua sem preocupa??o de cair em blitz ou qualquer coisa do tipo...

se eu acho que compensa o gasto??
eu acho que compensa e muito, veja minha justificativa...
gastei cerca de 580 reais pra fazer tudo isso. se um dia eu caisse em uma blitz e fosse pego... o que eu iria gastar com multa seria no minimo 1000 reais, for? que o carro iria ser apreendido, eu teria que desmontar o kit turbo e levar o carro la denovo... isso ai ja come no minimo 1500 reais.
e outra, eu que vivo na estrada, ja penso se um guarda me pega na estrada???
na minha opni?o, al?m da justificativa dos custos, nada paga o pre?o da tranquilidade de voc? estar em dia com tudo.

agora s? falta grana pra troca minha embreagem que patinou :P :P

abra?os galera!


Postou 17 agosto 2007 - 08:35 | #2 Membro offline   rodriguera 

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ahhh esqueci de dizer....

no documento ficou assim agora.

no campo observa??es do documento ta escrito assim "veiculo equipado com turbocompressor."


Postou 18 agosto 2007 - 08:08 | #3 Membro offline   SemControle 

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boa, antes de sonhar em montar o meu eu sonho em legalizar direitinho tmb, so q como alem de nao manjar andar direito pelo centro de sampa e saber corretamente os lugares eu vou ver na epoca com o Aliado aqui do forum pra ele se encaminhar das papeladas e tudo mais...
“...não saber o que é verdadeiro, imagine descobrir de repente que as pessoas, os lugares e os momentos mais importantes pra você, não se foram nem morreram, mas pior... Nunca aconteceram...”

http://vwgolf.forumeiros.com/index.htm
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Postou 18 agosto 2007 - 10:39 | #4 Membro offline   Lee 

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CAra, legal heim.

Mas diz uma coisa, e a SUSPENS?O??? como ficou? Deixou original?

Pena que nem todos os detrans do pa?s tem pessoas assim. Aki mesmo vai de sorte viu. E na maioria das vezes s? pega nego fdp? q apesar de vc estar certo em pedir a altera??o, o individuo l? do dentran teima em n?o lhe forncer. Ai tem 2 aternatvas, ficar quieto ou entrar com mandado de seguran?a, ai vc gasta mais grana com burocracia judicial.

BRASIL.


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Postou 18 agosto 2007 - 03:31 | #5 Membro offline   rodriguera 

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Zorlac Lee, em Aug 18 2007, 11:39 AM, disse:

CAra, legal heim.

Mas diz uma coisa, e a SUSPENS?O??? como ficou? Deixou original?

Pena que nem todos os detrans do pa?s tem pessoas assim. Aki mesmo vai de sorte viu. E na maioria das vezes s? pega nego fdp? q apesar de vc estar certo em pedir a altera??o, o individuo l? do dentran teima em n?o lhe forncer. Ai tem 2 aternatvas, ficar quieto ou entrar com mandado  de seguran?a, ai vc gasta mais grana com burocracia judicial.

BRASIL.


 


entao cara... assim, pq eu moro em santos/sp, mas como minha familia ? la do paran?, meus documentos s?o todos de la... o ipva, td ? mais barato la no parana...

entao eu fiz o documento la...

mas tive algumas burocracias sim... por ex.. quando fui pgar a autorizacao de alteracao das caracteristicas do veiculo... o cara ia me entregar ela 2 dias depois s?... ficou enrolando... tudo por falta de informa??o manja.. naum porque o cara ? chato, mais ele era mto desenformado... tive q ir no detran da cidade vizinha pra pegar a autoriza??o la... la foi rapidao.. mal deu tempo de eu sair do banco do brasil pagar a taxa, ja tava pronta...

no inmetro tb... no inmetro foi a maior zica.. pq essa empresa q eu citei, a transtec, eles sao muito rigorosos... testaram luzes, verificaram extintor... numera??o de chassis e motor... numera??o dos vidros (acredita??), testaram alinhamento, freios, olharam o carro por baixo.. tudinho... decibeis... s? que eu me enrosquei na hora q o cara colocou a sonda hehehe o carro tava rico demais... pois eu to acertando ele ainda... fiquei a tarde toda la pra conseguir fazer na fueltech o bixin entra na faixa exigida por eles... mas fora isso blz...

depois na entrada dos documentos foi rapidinho... ? praticamente como se fosse uma transferencia...

mas o que naum pode ? ficar espantado, pq a falta de informa??o por parte do pessoal do detran ? incrivel.

abra


Postou 18 agosto 2007 - 03:34 | #6 Membro offline   rodriguera 

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esqueci de falar da suspens?o.. hehehe

entao, eu deixei ela totalmente original... o carro tem que estar o mais original possivel... ai passou de boa... passei o carro em uma maquina la que chacoalha as rodas todas... e de boa.. foi aprovado.

ai como agora to sem grana... vou deixar pra rebaixar mais pra frente...
tenho umas molas eibach guardadinha aqui... vo arruma uns amortecedores... ai vou preparar eles... trocar todas os batentes e outras pe?as... ai fica joia!

:P

isso ae
abra


Postou 18 agosto 2007 - 06:44 | #7 Membro offline   Alex1600 

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To legalizando o meu tb, com o Aliado aqui do Forum!
minha unica preocupa?ao foi levar o carro no Inmetro pq de resto ele ta fazendo tudo!!!
deve chegar sexta!!!
Assim q chegar eu posto aqui!!
Rodrigueira, qual eh o teu carro????
"Enquanto os meninos brincam de tuning, os Homens aceleram seus V8s" Carroll Shelby


Postou 18 agosto 2007 - 07:04 | #8 Membro offline   rodriguera 

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vectra 2.0 8v


Postou 19 agosto 2007 - 10:06 | #9 Membro offline   Lee 

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rodriguera, em Aug 18 2007, 04:34 PM, disse:

esqueci de falar da suspens?o.. hehehe

entao, eu deixei ela totalmente original... o carro tem que estar o mais original possivel... ai passou de boa... passei o carro em uma maquina la que chacoalha as rodas todas... e de boa.. foi aprovado.

ai como agora to sem grana... vou deixar pra rebaixar mais pra frente...
tenho umas molas eibach guardadinha aqui... vo arruma uns amortecedores... ai vou preparar eles... trocar todas os batentes e outras pe?as... ai fica joia!

:hauhau:

isso ae
abra?o
 

Ai q come?a a contradi??o dos caras. Suspens?o original num motor que com certeza deve estar com 50% a mais de potencia do que tinha antes.

Mas vai entender n?, t? na LEI :D
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Postou 20 agosto 2007 - 12:42 | #10 Membro offline   rodriguera 

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Zorlac Lee, em Aug 19 2007, 11:06 PM, disse:

Ai q come?a a contradi??o dos caras. Suspens?o original num motor que com certeza deve estar com 50% a mais de potencia do que tinha antes.

Mas vai entender n?, t? na LEI  :D
 


?, o que vc falou ? verdade... o certo mesmo era eu ir la com uma suspens?o pouca coisa mais baixa e uns amortecedores com pelo menos 30% de press?o a mais.

vai saber ne hehehe

eu s? fiz assim pra conseguir tudo certinho.... daqui uns diaz agente manda ele pra baixo haeuhaeuhaeuh



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