Corte de giro



  • boa noite galera,venho mais uma vez com minhas duvidas. eu tenho instalado no meu carro uma ft300,só não configurei ainda o corte porque tenho duvidas,se for por ponto e dar causso hidráulico,ou se for por combustível vai dar falta ou o corte tem que ser os dois,espero que me ajudem para que eu não danifique meu motor. desde já fico agradecido aos amigo com mais conhecimentos.


  • o corte tem que ser de combustivel, tem que cortar todos os bicos, assim como é num carro original. no momento do corte nao há mais combustivel, como consequencia nao há mais combustao, nao tem porque quebrar. perigoso é carro com injecao original + suplementar, quando a injecao corta mais o suplementar continua injetando.


  • exatamente. cortar por centelha tb funfa, só que nao pode segurar.

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