[WEST]

vwfan, em Dec 10 2008, 11:30 PM, disse:

nao entendi absolutamente nada do que voce falou...

esta comparando alhos com bugalhos e no fim ainda diz que voce mesmo nao ficaria satisfeito... entao.........

Não sei o que é um bugalho...

Mas os veículos em questão são esportivos, de fibra, têm powertrain doado pela VW, fabricação artesanal em pequena escala... Um deles tem projeto da década de 50, é produzido há 20 anos, usa peças de fusca, custa 65k .. O outro é atual, em início de produção, custa 100k..

E o Lobini 70% mais caro... .

Mas não tá bom.. querem o carro de graça? Não dá... O cara precisa projetar, construir, pagar os impostos, os funcionários, se responsabilizar caso dê merda, e também ter lucro no fim das contas. E os "concorrentes", custam quanto? Segundo a Fipe, o BMW Z4 mais barato tá 194k..

Não tem almoço grátis, quer um esportivo 2 lugares de motor central e baratinho, monta um Locost Seven com a mecânica de sua preferência. Seria mais ou menos o meu caso, oxalá um dia!

Mas mesmo sem considerar a construção, caso eu tivesse 100k pra "investir" num carro, não seria um San Vito, ou nenhum carro zero, pois todos são excessivamente caros.

Por isso não vendo meu Puma GTE.. So falta fazer tudo.. eheh

[vwfan]

entao!

entao voce mesmo deu a resposta

o lance todo nao eh custar o que custa.. eh ter vindo com o motor que veio...

acho "barato" pelo projeto (eu que sou pobre e nao tenho a grana... rs)

soh acho que merecia um 20v turbo ou um aspiradao ford classico... algo do genero (mesmo que ficasse um pouco mais caro)

ai,cara, realmente não dá pra ficar satisfeito... 100 mil com aquele motor eh meio brabo... (seria melhor 110, 120 mil com um motor melhor)

quanto ao spyder, disse estar misturando duas coisas q nao tem nada a ver, pq o spyder eh até legal que tenha motor "antigo".. jah o San Vito não

emfim... essa eh a minha opiniao

[M5_E34]

Quanto aos custos, eh isso mesmo, projetar eh caro, fabricar eh o de menos mas:

1- Poderia ter uma mecanica mais moderna com certeza.

2- Porque diabos os caras nao desenham pelo menos algo bonito???

[vwfan]

M5_E34, em Dec 11 2008, 09:30 PM, disse:

Quanto aos custos, eh isso mesmo, projetar eh caro, fabricar eh o de menos mas:

1- Poderia ter uma mecanica mais moderna com certeza.

2- Porque diabos os caras nao desenham pelo menos algo bonito???

a dois eh facil

pq a gente gosta desses esportivos feiões!!

vide caterham, radical e cia

[Edu4rdoBR]

Se a intenção é fazer esportivo, por quê não fazer um carro mais peladinho com um chassi,suspensão e motor foda, parecido com o "KART-ham"como já foi citado

Para de deperdiçar $ projetando "bolha" de fibra e pendura um Duratec ou Ecotec aspro em uma gaiola com 4 rodas

[Joel_RS]

vwfan, em Dec 11 2008, 10:23 PM, disse:

a dois eh facil

pq a gente gosta desses esportivos feiões!!

vide caterham, radical e cia

Ariel Atom!!

Pô, a empresinha que o fabrica tem coisa de 7 funcionários. E o carro não custa nem 40k libras.

[k1llm4ster]

Santa matilde e o mais foda dos fodas, tem 1 que vem no encontro de antigos aqui em bh que pqp viu..


nem gostei da cor verde com esse monte de preto junto..

[Joel_RS]

k1llm4ster, em Dec 12 2008, 08:04 AM, disse:

Santa matilde e o mais foda dos fodas, tem 1 que vem no encontro de antigos aqui em bh que pqp viu..


nem gostei da cor verde com esse monte de preto junto..

Nem pintar precisa, é só jogar no mto, hahahaha.

[MosK]

Joel_RS, em Dec 12 2008, 08:20 AM, disse:

Nem pintar precisa, é só jogar no mto, hahahaha.

iouaheoiehioahioaeuhioaeuhaeuhea

[k1llm4ster]

keakakekakeakeaea, foda, o teteto iria gostar de ver um no mato =~~
muuu! :X