Ir para conteúdo

Welcome to Preparados
Register now to gain access to all of our features. Once registered and logged in, you will be able to create topics, post replies to existing threads, give reputation to your fellow members, get your own private messenger, post status updates, manage your profile and so much more. If you already have an account, login here - otherwise create an account for free today!
Foto

pistao fusca no motor md

- - - - -

  • Por favor, faça o login para responder
122 respostas neste tópico

#1
Flavio81823535

Flavio81823535
  • Members
  • 137 posts
meu motor md quebrou pistão e tava na ultima medida, ai houvi falar que dá pra abrir um pouco mais o bloco e usar pistão de fusca usando o vira e as bielas do MD mesmo, será que dá certo pra andar turbo? e a junta do cabeçote?
Camiseta Preparados - BEST.ART.br
competir sempre, vencer as vezes, desistir jamais

#2
GusWRC

GusWRC
  • Conselheiro
  • 2695 posts

meu motor md quebrou pistão e tava na ultima medida, ai houvi falar que dá pra abrir um pouco mais o bloco e usar pistão de fusca usando o vira e as bielas do MD mesmo, será que dá certo pra andar turbo? e a junta do cabeçote?


Até dá pra usar o do 1300, mas só que acho um pouco pesado. Tem 81mm e fica bem destaxado, se andar com pouca pressão acredito que aguente.
<img src="http://img.photobuck...gos/header.gif" border="0" class="linked-sig-image" /><img src="http://img.photobuck...logos/logo.gif" border="0" class="linked-sig-image" />
Leia http://cabronboludo.blogspot.com/
<img src="http://i15.photobuck.../Mcraecars.jpg" border="0" class="linked-sig-image" />

#3
* Caroline Stella *

* Caroline Stella *
  • Members
  • 44018 posts
Se for abrir p/ 81 mm, não valeria mais a pena usar pistões de AP? Ou a distancia entre pino e cabeça não é adequada?


#4
nando-rs

nando-rs
  • Members
  • 187 posts
O pistão do 1300 tem 77 ou 77,5, não me lembro. E só é utilizado nos md 1.5

#5
Voyage 2.0

Voyage 2.0
  • Members
  • 64 posts
Entao da pra usar sim...ainda digo q é até melhor pq a canaleta é mais grossa...pode usar
e colocar pressao q nao quebra (modo de falar).

Pode usar sim q nao tem problema e até barateia o seu projeto.

O pistao do fusca nao é mais pesado q do MD ou do AP

nao é possivel usar o pistao do AP...

minha opiniao ..grande abraço
2.0 Precisando tracionar ...

#6
Flavio Andrade

Flavio Andrade
  • Members
  • 1 posts

Entao da pra usar sim...ainda digo q é até melhor pq a canaleta é mais grossa...pode usar
e colocar pressao q nao quebra (modo de falar).

Pode usar sim q nao tem problema e até barateia o seu projeto.

O pistao do fusca nao é mais pesado q do MD ou do AP

nao é possivel usar o pistao do AP...

minha opiniao ..grande abraço


entao seria o do fusca 1500 STD 83mm? o pino do pistao do fusca é igual do md?

#7
Flavio81823535

Flavio81823535
  • Members
  • 137 posts
ai galera o serviço de retifica ficou pronto, abrimos o bloco do MD para 83mm, ( fusca 1500 STD ) não perfurou a camisa, e provavelmente essa semana monto o motor, assim que eu começar posto as fotos, t+
competir sempre, vencer as vezes, desistir jamais

#8
Flavio81823535

Flavio81823535
  • Members
  • 137 posts
ah detalhe, pistão fusca 1500 std usado bom $ 50,00 os 4, aneis fusca 1500 STD novos $ 48,00, compensa ou não, hehehehehe............................
competir sempre, vencer as vezes, desistir jamais

#9
Voyage 2.0

Voyage 2.0
  • Members
  • 64 posts
Bacana hein...

nao esquece de postar as fotos, o carro vc vai ver vai ficar legal com turbo.

vc ja tem em mente que turbina pretende usar...

Eu arriscaria um palpite, usar uma .50 .48 com eixo de apl...
2.0 Precisando tracionar ...

#10
hernani.vila

hernani.vila
  • Members
  • 374 posts
Esses pistões de 83mm aguentam porrada hein! Um colega tinha (faz teeeempo já) um Passat com motor AP, esses pistões e biela de Kombi diesel... As folgas de montagem eram "bem servidas", o motor fazia bastante barulho na lenta, mas aguentou bem as maldades...

Detalhe: cabeçote preparado, comando 280 e qquer coisa, Weber 40, e 2 kg empurrados por uma .50 Garrett