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Sei que aqui tem muitos conhecedores de moto, e como até agora ainda não ganhamos nosso espaço pras 2 rodas, vou mandar aqui no geral...
Quem manja, o que tem a dizer sobre essa Triumph Daytona 675?
O que me atraiu mesmo nela é que comprando ela, vc tem direito a 4x ao ano fazer curso e corrida em Interlagos, sem custo extra, apenas o do pneu slick...
Agora queria saber se é uma boa moto, da muito pau, etc, etc...
Quote
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
MOTOR
Tipo 4 tempos, DOHC, 3 cilindros em linha, refrigerado a água.
Cilindrada 675 cc
Diâmetro x Curso 74 x 52.3 mm
Taxa de compressão 12,65:1
Potência 125 cv (a 12.500 rpm)
Torque 72 Nm (a 11.750 rpm)
Injeção Eletrônica multiponto seqüencial
Ignição Digital - Indutiva - Via Sistema Eletrônico de Gerenciamento de Motor.
TRANSMISSÃO
Tipo 6 marchas
Transmissão primária Engrenagens
Transmissão secundária Corrente tipo x-ring
Embreagem Multidisco banhado a óleo
CHASSI
Quadro Alumínio
Balança Braço duplo, liga de alumínio, com regulagem linear de corrente.
SUSPENSÕES
Dianteira Garfo telescópico de 41 mm, com molas duplas com ajuste de carga.
Traseira Monoamortecida com ajuste de carga da mola e retorno do hidráulico.
FREIOS
Dianteiro Disco duplo de 308 mm, com pinças radiais de 4 pistões.
Traseiro Disco simples de 220 mm, com pinças de 2 pistões.
PNEUS E RODAS
Roda dianteira Liga leve, aro 17 x 3,5 polegadas.
Pneu dianteiro 120/70 ZR 17
Roda traseira Liga leve, aro 17 x 5,5 polegadas.
Pneu traseiro 180/55 ZR 17
DIMENSÕES E PESOS
Comprimento 2.010 mm
Largura 673 mm
Altura 1.109 mm
Distância entreeixos 1.392 mm
Altura do assento 825 mm
Tanque de combustível 17,4 litros
Peso a seco 165 kg
MOTOR
Tipo 4 tempos, DOHC, 3 cilindros em linha, refrigerado a água.
Cilindrada 675 cc
Diâmetro x Curso 74 x 52.3 mm
Taxa de compressão 12,65:1
Potência 125 cv (a 12.500 rpm)
Torque 72 Nm (a 11.750 rpm)
Injeção Eletrônica multiponto seqüencial
Ignição Digital - Indutiva - Via Sistema Eletrônico de Gerenciamento de Motor.
TRANSMISSÃO
Tipo 6 marchas
Transmissão primária Engrenagens
Transmissão secundária Corrente tipo x-ring
Embreagem Multidisco banhado a óleo
CHASSI
Quadro Alumínio
Balança Braço duplo, liga de alumínio, com regulagem linear de corrente.
SUSPENSÕES
Dianteira Garfo telescópico de 41 mm, com molas duplas com ajuste de carga.
Traseira Monoamortecida com ajuste de carga da mola e retorno do hidráulico.
FREIOS
Dianteiro Disco duplo de 308 mm, com pinças radiais de 4 pistões.
Traseiro Disco simples de 220 mm, com pinças de 2 pistões.
PNEUS E RODAS
Roda dianteira Liga leve, aro 17 x 3,5 polegadas.
Pneu dianteiro 120/70 ZR 17
Roda traseira Liga leve, aro 17 x 5,5 polegadas.
Pneu traseiro 180/55 ZR 17
DIMENSÕES E PESOS
Comprimento 2.010 mm
Largura 673 mm
Altura 1.109 mm
Distância entreeixos 1.392 mm
Altura do assento 825 mm
Tanque de combustível 17,4 litros
Peso a seco 165 kg
valeeu!
