Preparados: Ford Fiesta - Endura-E+EEC V - Preparados

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Ford Fiesta - Endura-E+EEC V
Dá pra converter pra álcool (reprogramar)?

Postou 23 dezembro 2009 - 04:13 | #1 Membro offline   Rix 

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Senhores(as)

Minha mulher comprou um carrinho pra ela. Um Fiesta 98, motorzinho Endura-E 1.0, injeção de 4 bicos e talz.

Queria saber se já é possível reprogramar essa ECU pra rodar à álcool (mistura, avanço, etc..) e quem sabe, até tentar ganhar umas mulas mancas, pois os 52cv são dose. Eles parecem que passam a maior parte do tempo dormindo.

Pelo que me consta, ele usa sincronia por correntes, com eixo de comando no bloco.

Uma coisa me intrigou... é verdade que o cabeçote dele é de ferro fundido? Pensei que fosse de alumínio...

Sendo assim, queria ver de tentar ganhar algum torque em baixa rotação, pois esse motor não gosta de girar.
Lembrando que é um carro usado pra rodar distâncias curtas, sem nenhuma pretensão esportiva.

Abs!

Rix
No fim, tudo dá certo.
Se não deu certo,
É porque ainda não chegou no fim

Postou 23 dezembro 2009 - 04:22 | #2 Membro offline   * Caroline Stella * 

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Esse motorzinho é bastante antigo e ja 'otimizado' pela fábrica. Se começar a mecher muito, perderá em torque e em consumo, deixando de ser um bom negócio.
Um turbo com 'zero nada' de pressão, ao meu ver, seria o mais compensador.


Postou 23 dezembro 2009 - 04:37 | #3 Membro offline   Dr.147 

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Já tive um Ka com este motor... Não tem o que fazer mesmo, é bem manco, mas na época nem pensei na hipótese de converter pro alcool pq ele era bem econômico...
Acredito que pra converter este motor, somente na base dos "aparelhos flex" ou trocando os bicos por maiores.
Na roça, a cana dá cachaça.
Na cidade, a cachaça dá cana!
http://br.youtube.co...h?v=LRu6e6OAxR0

Postou 23 dezembro 2009 - 05:02 | #4 Membro offline   Zé chedid 

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Ver postDr.147, em 23 dezembro 2009 - 04:37 , disse:

Já tive um Ka com este motor... Não tem o que fazer mesmo, é bem manco, mas na época nem pensei na hipótese de converter pro alcool pq ele era bem econômico...
Acredito que pra converter este motor, somente na base dos "aparelhos flex" ou trocando os bicos por maiores.


fala com junior (overspeed) ele faz isso com facilidade e sem caixinhas mágicas hehehe. se quiser manda um e-mail para mim(chedid2@msn.com), que passo o tel dele. o cara é bem competente no que faz e tem preços justos. meio frufru mas gente boa rsrsrs

Postou 29 dezembro 2009 - 10:49 | #5 Membro offline   menegotto 

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vai ficar mais manco que na gasolina ein... o ideal seria socar uma taxa nele e rodar no alcool... é capaz de ficar mais esperto...

o cabeçote realmente é de ferro fundido... lembra dos corcel dos anos 70???? praticamente o mesmo motor
SEVEL INSIDE

Postou 29 dezembro 2009 - 11:41 | #6 Membro offline   * Caroline Stella * 

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Qual cabeçote é de ferro fundido? O do CHT/Endura?

Tem certeza??


Postou 30 dezembro 2009 - 12:22 | #7 Membro offline   menegotto 

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carol, endura usa Ferro Fundido. CHT usa Alumínio...

http://www2.uol.com....ct/ford1000.htm
SEVEL INSIDE

Postou 30 dezembro 2009 - 09:34 | #8 Membro offline   Rix 

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Pois é... o cabeçote do corcel e do escort cht eram de alumínio. Isso tenho certeza, desmontei dos dois motores várias vezes...

Já o Endura-E é de ferro fundido.
Considerando que um cabeçote desses não deve ser complicado de achar em desmanche, de repente compro um, dou um passe, de repente, outros tapas, e passo pra álcool.

Apesar que, com o preço do álcool subindo de 3 a 5 centavos POR DIA não está compensando...

abs
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Postou 30 dezembro 2009 - 10:08 | #9 Membro offline   * Caroline Stella * 

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Nossa, que estranho. Regressão?
O do CHT é totalmente compatível, entre furações e tal?
Vc deve achar cabeçote de CHT 'jogado' em desmanches.


Postou 30 dezembro 2009 - 11:45 | #10 Membro offline   RTG 

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Ver postmenegotto, em 30 dezembro 2009 - 12:22 , disse:

carol, endura usa Ferro Fundido. CHT usa Alumínio...

http://www2.uol.com....ct/ford1000.htm

Teoria até interessante do cara, que os Zetec e os Endura seriam basicamente o m esmo motor, com cabeçotes diferentes. Será que tem fundamento?


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