Preparados: Nissan Prepara Gt-R Com Motor V8 De 600 Cv Para Campeonato Gt1 - Preparados

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Nissan Prepara Gt-R Com Motor V8 De 600 Cv Para Campeonato Gt1

Postou 16 janeiro 2010 - 12:44 | #1 Membro offline   Joel_RS 

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Depois de 14 anos, um Nissan GT-R (na época um Skyline) volta a competir em um campeonato internacional. Por meio do braço esportivo Nismo (Nissan Motorsport), a fábrica japonesa desenvolveu uma versão do atual GT-R para o Campeonato Mundial GT1 da FIA. Para se adequar ao regulamento, o carro teve o motor V6 biturbo substituído por um V8 de 5.552 cm³ com aspiração natural, potência de 600 cv e torque de 66,2 m.kgf.

A caixa de câmbio passa a ser sequencial de seis marchas e, também pelas normas da GT1, a tração é apenas traseira em vez da integral do modelo de rua. Como o novo regulamento para 2010 limita bastante as alterações estruturais, foi mantido o monobloco do GT-R de produção. Os amortecedores são ajustáveis e os freios usam discos de carbono-cerâmica, disponíveis também no carro de rua. Com interior despojado de supérfluos e reforços tubulares na estrutura, o peso ficou em 1.250 kg.

FONTE

Ficou com um aspecto :ban:.
Não seria nada ter uma série limitada pra rua.
Szybkiego powrotu do zdrowia Robert

Postou 16 janeiro 2010 - 10:00 | #2 Membro offline   Gaucho 

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carreta................ele vai brigar somente c o Corvette né ?

Postou 16 janeiro 2010 - 02:34 | #3 Membro offline   maurício 

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mas já tinha GTR correndo esse ano a FIA GT, uns brancos, acho que era GT2...


ou será que era ALMS???
Imagem

Postou 16 janeiro 2010 - 06:04 | #4 Membro offline   M5_E34 

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Correu algumas corridas ano passado da LMS e British GT, somente desenvolvendo, nao valendo classificacao.
O Corvette ano passado correu na GT1, esse ano vai pra GT2.
"Por eu ser japonês, tenho olhos pequenos, então não posso ver os outros caras. Se eu sinto que eu posso ultrapassar, eu apenas faço isso. Isso é tudo, não há segredo"
Kamui Kobayashi

Postou 16 janeiro 2010 - 06:27 | #5 Membro offline   * Caroline Stella * 

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Quase 70 'quilos' de torque num V8 pequeno e aspirado. Show!


Postou 16 janeiro 2010 - 09:02 | #6 Membro offline   vwfan 

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agora gostei...

principalmente do peso.
<span style='color:black'>"Saudade................"</span><span style='color:#FF00C6'> Descealenha Racing Team</span>

<span style='color:#FF00C6'>"A quebra, como a morte, ? inevit?vel..." Descealenha Racing Team</span>

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Postou 16 janeiro 2010 - 09:43 | #7 Membro offline   streit 

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Tem a mão de um brasileiro no desenvolvimento desse carro...

Postou 16 janeiro 2010 - 10:18 | #8 Membro offline   Joel_RS 

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Ver poststreit, em 16 janeiro 2010 - 09:43 , disse:

Tem a mão de um brasileiro no desenvolvimento desse carro...

Ricardo Divila, non?

Ele começou na Nissan no fim da "campanha" R32.
Szybkiego powrotu do zdrowia Robert

Postou 16 janeiro 2010 - 11:01 | #9 Membro offline   Maran 

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Bruto!
Money talks.

Postou 18 janeiro 2010 - 03:07 | #10 Membro offline   quarteto 

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o Divila ainda tá na Nissan?

pra mim ele tinha saído
saudade...

MBV - Perdi a paciência!!!

descealenha defenestrações: "o acelerador é o da direita!!!"

piloto oficial da descealenha defenestrações, divisão arrancada motorsport: Tijolo


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