[P3psiMan]

Alguém daqui do fórum já preparou uma Fazer?

Comprei uma esses dias e pretendo dar uma apimentada.

Estou pensando numa preparação leve que seria o seguinte:

1) Adiantar o ponto de ignição (será que a CC consegue adiantar?)

2) Melhorar a queima de combustível aumentando o Gap da vela pra 0,9 mm

3) Melhorar a admissão de ar colocando filtro esportivo (não sei se tem e muito menos onde vende)

4) Otimizar a saída dos gases devido a melhora na admissão de ar colocando escape esportivo.

Eu sei que esse tipo de preparação em carros dá uma boa melhora no desempenho, só resta saber se isso dá pra ser feito em motos e se existe peças disponíveis...

Abraços

[Joel_RS]

Pelo que já vi o Tite falar muito, pra moto de cilindrada média-baixa ganhar potência de verdade tem que aumentar cm³
E nesses aumentos, o que tu ganhas mais é torque em baixa, o que pra cidade é muito interessante.

[Adriano Sushi]

O complicado de fazer o que vc quer, é que teria que mexer na IE dela... Esses tempos atras vi uma CG "mix" com um piggy back legal, parecia uma fueltech, mas modificava todos os parametros da ie original...

Amigo meu teve uma fazer, e colocou escape esportivo, e a moto ficou pior... Então tem que ver certinho...

Aumentar gap de velas não quer dizer que vai melhorar a queima tb, vc precisa ver se a bobina vai aguentar queimar... tem casos que vc perde potencia aumentando o gap das velas...

[P3psiMan]

Em uma conversa com o mecanico da CC ele me falou que pode tentar adiantar o ponto pulando 1 dente do comando, mas não tem certeza se daria certo, teria que testar pra ver se não grila, atropela válvulas ou se a injeção dará conta de alimentar....

Em termos de preparação acho q se fosse uma Tw seria bem mais fácil por ser carburador...

Estou vendo que é mais fácil andar assim mesmo e juntar $$ pra comprar uma xj6n ou uma hornet....

[Adriano Sushi]

Falar pra vc, fiz a "cagada" de mexer no motor da minha Strada... Não vale a pena, é melhor juntar uma grana e pegar uma moto maior...

[Rix]

O que eu já vi pra vender pra fazer é aquela injeção programável da Servitec. Tendo uma dessas, a principal limitação dela está resolvida, pois a injeção dela é burra demais...


Abs

[Fiasa Power]

Pessoal de enduro monta Lander até 330cm .

[P3psiMan]

Rix, em 24 abril 2010 - 02:01 , disse:

O que eu já vi pra vender pra fazer é aquela injeção programável da Servitec. Tendo uma dessas, a principal limitação dela está resolvida, pois a injeção dela é burra demais...


Abs

Pelo que eu ouvi falar, a nova Fazer tem sonda lambda e deixa ela melhor acertada.... mas afinal, o que seria uma injeção burra? Dizem tbm que o Gti quadrado tbm tem injeção burra e tal, por quê?

[Adriano Sushi]

Injeção burra, é um carburador eletronico melhorado kkk. Ela tem mapas com poucas correções, fica bem limitada.

Essa injeção da servitec, creio que seja o que eu vi na CG, ai a coisa muda muito de figura! Vc joga emissões e economia pro saco, e deixa o desempenho muito melhor...

[quarteto]

Fiasa Power, em 24 abril 2010 - 02:57 , disse:

Pessoal de enduro monta Lander até 330cm .

qdo o cara faz uma preparação dessa e quer q a moto dure, ele troca o cilindro tb, pq se só aumentar o diâmetro no cilindro original, quebra com pouco tempo de uso...

e o q o sushi relatou procede...nas lander e fazer (mesmo motor), como ela não tem correções por parâmetro quase nenhum, qdo vc bota o escape a moto faz é andar pra trás....nos fórums específicos dessas motos têm vários relatos a respeito disso