Uma pergunta que passou no meio do tópico é a questão de hidrovacuo/cilindro-mestre... O que dá para fazer para melhorá-los? Vi na Crestana um kit de hidrovacuo e cilindro de Santana com ABS, será que é melhor que k original?
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Postou 13 setembro 2010 - 03:11 | #72
VictorArrabal, em 11 setembro 2010 - 06:23 , disse:
Uma pergunta que passou no meio do tópico é a questão de hidrovacuo/cilindro-mestre... O que dá para fazer para melhorá-los? Vi na Crestana um kit de hidrovacuo e cilindro de Santana com ABS, será que é melhor que k original?
acho eu q um kit desse so vai ter vantagem se montar todo conjunto ABS central, sensores de roda, pq sem isso acredito q nao va mudar em nada, se é q pode ser usado sem essas pecas, agora se tem tudo isso no carro essa troca acho q nao muda nada nao, pq o q importa é a central....
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Postou 24 setembro 2010 - 05:41 | #73
O Hidrovacuo e igual para toda linha santana, o que muda é o cilindro mestre que ate algum ano que não lembro era 21 depois do ABS passou para 22

Mais que um Clube uma Familia®
E NOS DE PALIO e NOS DE QUANTUM.
Postou 24 setembro 2010 - 09:04 | #74
Tucano, em 24 setembro 2010 - 05:41 , disse:
O Hidrovacuo e igual para toda linha santana, o que muda é o cilindro mestre que ate algum ano que não lembro era 21 depois do ABS passou para 22
Esses cilindros de 22mm são encontrados na powerbrakes por R$100,00.
Pelo que eu entendo, o cilindro de 22mm, só se faz necessário quando o pedal de freio do seu carro acaba ficando baixo... seja pela instalação de pinças com vários pistões ou adição de kit de freio traseiro a disco.
Postou 24 setembro 2010 - 09:32 | #75
E se colocar sem esses dois casos q vc citou oq pode acontecer?
Postou 06 outubro 2010 - 03:13 | #77
Galera existe alguma diferença em termos de performance NAS PINÇAS ORIGINAIS 256MM PARA PASTILHAS" COM TRAVAS DE GRAMPO/SISTEMA VARGA" em RELAÇÃO AO MODELO DE PINÇA ORIGINAL 256MM QUE USA PASTILHAS COM O "RABO DE PEIXE/SISTEMA TEVES"???
Podemos dizer que uma é melhor que a outra?
Podemos dizer que uma é melhor que a outra?
Postou 06 outubro 2010 - 03:31 | #78
RS2, em 28 maio 2010 - 02:15 , disse:
Eu uso no meu GSI (atualmente com 360cv +-) discos de 288mm da PB eram slotados, mas ja gastou o slot) pincas de Audi S3 (=s do Vectra CD 2.0 16V) com pastilhas Racing da Tec Pads (Raster Racing) o qual sou representante.
O freio eh excelente, mas acho que os discos ainda sao pequenos pois quando abuso muito eles aquecem e trepidam.
Pra grande maioria a troca das pastilhas originais por outras Racing ja tem bastante resultado.
O freio eh excelente, mas acho que os discos ainda sao pequenos pois quando abuso muito eles aquecem e trepidam.
Pra grande maioria a troca das pastilhas originais por outras Racing ja tem bastante resultado.
Se vc poder confirmar as medidas dos entre-centros destas pinças" Audi" que vc esta usando ai?
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