Preparados: [AJUDA]Trambulador do Gol quadrado,como fazer para não pular o varão? - Preparados

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[AJUDA]Trambulador do Gol quadrado,como fazer para não pular o varão?
Ta soltando a Haste do trambulador direto.

Postou 15 julho 2011 - 05:21 | #1 Membro offline   ErickGB 

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Eh , galera, Sou novo aqui no fórum :)
Somos de Brasilia Meu irmão tem um Gol gti Quadrado (Original) e nunca participou de nenhum campeonato ou algo do tipo ,
e teve um Rachão aqui no autódromo de BSB e animamos de ir..



Ate ai Tudo bem, fizemos a inscrição,Fomos para o treino,Puxou 1 ,2 na 3°vez ,ele Foi 1° marcha ,2° na 3° marcha ele soltou o varão(haste)(Braco), do Trambulador , ai como na hora eu nao sabia o que tinha dado, achei que era o trambulador, ai nen arrancamos mais... Voltamos de guincho pra casa :/

Bom, queria saber de voces, se alguem sabe um jeito, alguma adaptação, que faça que esse varão não pule mais? o cambio tbm esta meio Molenga..

1° vez nossa em um rachão, vamos mexendo nele aos poucos..

então, A galera ai que entende , podia nos ajudar aqui? Sei que tem muita gente com esse problema tbm...
Fiz esse Topico Porque nao pode mais responder nesse outro aqui http://www.preparado...trambulador-ap/

abraços e Obrigado a todos..


Postou 15 julho 2011 - 07:58 | #2 Membro offline   ErickGB 

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Vamo la galera, quem tem Sugestões? :)

Ah

Tem mais videos dos rachão daqui de BSB aqui nesse canal http://www.youtube.com/user/2ptdf

quem quiser ver :)


Postou 16 julho 2011 - 11:52 | #3 Membro offline   THIAGOIANO 

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Ta aqui a solução:

Primeiro um trambulador de Gol dos mais novos....G3 pra frente:

http://produto.merca...santana-gti-_JM

Ja troca o jogo de buchas. Original da concessionaria, ok ?

Daí ja mete uma haste com uniball pra nunca mais soltar... :)

http://produto.merca...c-regulagem-_JM

E pra fechar com chave de ouro um kit de alavanda de "engate rápido" ou de curso reduzido, mais corretamente falando:

http://produto.merca...e-rapido-vw-_JM

Agora se quiser gastar um troco mais "forte" tem umas 2 opções:

Essa da RX que é cópia de uma argentina e dá pra usar bem no dia-a-dia mesmo sendo bem "chamativa"...rs...



..........CONTINUA:

Este post foi editado por THIAGOIANO: 16 julho 2011 - 11:53

OLD SCHOOL HYBRID: BURNS GAS AND RUBBER !!!!!!!!
Imagem
DÁI, MODA-FÓCA !!!


Postou 16 julho 2011 - 11:54 | #4 Membro offline   THIAGOIANO 

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E essa da mutante que funciona em H normal pra rua e tem um sistema que tu meche em um pino e ela fica em sistema "semi-sequencial" engatando de 1 a 4 so com toques pra frente e pra trás.



Ambas na faixa de R$ 800,00 ...................mas o primeiro conjuntinho faz milagre tambem, principalmente pra caixa original.

Não adianta querer trocar de marchas mega-rápido se a sua caixa/aneis sincronizadores nao estao preparados para tal.... :)

Abraço.

Este post foi editado por THIAGOIANO: 16 julho 2011 - 11:55

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Postou 22 julho 2011 - 10:39 | #5 Membro offline   ErickGB 

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Ver postTHIAGOIANO, em 16 julho 2011 - 11:52 , disse:

Ta aqui a solução:

Primeiro um trambulador de Gol dos mais novos....G3 pra frente:

http://produto.merca...santana-gti-_JM

Ja troca o jogo de buchas. Original da concessionaria, ok ?

Daí ja mete uma haste com uniball pra nunca mais soltar... :)

http://produto.merca...c-regulagem-_JM

E pra fechar com chave de ouro um kit de alavanda de "engate rápido" ou de curso reduzido, mais corretamente falando:

http://produto.merca...e-rapido-vw-_JM

Agora se quiser gastar um troco mais "forte" tem umas 2 opções:

Essa da RX que é cópia de uma argentina e dá pra usar bem no dia-a-dia mesmo sendo bem "chamativa"...rs...



..........CONTINUA:


THIAGOIANO, Muito Obrigado pelas informações vou ver se coloco o trambulador do gol G3 mesmo com o 1° Kitzinho que vc falou ai Pq o carro e completamente original, e não vejo necessidade de colocar uma dessas de engate rapido.. isso mesmo Trambulador Gol G3 + Buchas da concessionária e Haste Unibal.. mas como funciona esse sistema ai de unibal?


Postou 24 julho 2011 - 12:07 | #6 Membro offline   Junior_RJ 

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Bota trambuladores modernos os que são de alumínio (GIII em diante) e compra um jogo de buchas na concessionaria que custa algo em torno de R$ 30,00, monta tudo com vaselina e fim dos seus ...


Postou 09 novembro 2011 - 10:23 | #7 Membro offline   ErickGB 

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Vlw galera.. Vou arrumar isso essa semana... aquela bolinha ali que tem na alavanca ta com uma folga..
vou trocar ela logo.. + jogo de buchas :hauhau:


Postou 11 novembro 2011 - 05:54 | #8 Membro offline   Lee 

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Cara troquei no meu Bola pelo G4, trambulador e buchas, ficou muito bom, engate mais preciso.

Agora paguei pau pra esse do MUTANTE. Um dia chego nesse nivel hehehe.

Aquele outro da RX a alavanca (menor) serve como embreagem? Porque no video o cara sequer pisa na embreagem pra engatar.

Este post foi editado por Lee: 11 novembro 2011 - 05:55

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Postou 11 novembro 2011 - 06:17 | #9 Membro online   Jonas Cajé 

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O carro tá desligado. :hauhau:
AP 1847cc


Postou 11 novembro 2011 - 08:09 | #10 Membro offline   bugalaws 

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KKKKKK não irmão.. o ganho é para desabilitar o acionamento sequêncial e trocar as marchas normalmente como um câmbio comum..



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