[DouglasTakano]

Ficha Técnica:

Santana 1989 GLS cor cinza , motor 2.1 turbo
Turbina pulsativa .50 (Master Power)
Embreagem de ceramica 980 lbs (Ceramic Power)
Carburador 3E (funciona inclusive o afogador)
Comando 049G
3 STEP
Suspensão Fixa Preparada
Barra Anti- Torção
Tapeçaria 100% original
Frente e traseira Selada
Ar Condicionado gelando
Direção Hidraulica
Vidros Elétricos
Travas Elétricas
Alarme positron com subida dos vidros
Trava Carneiro com chave Kenso
Rodas Orbital 14" original VW
CD MP3 sony
Bi-xenon 8000K
Milhas com xenon 8000K

Comprei esse carro faz um mes mais ou menos ele era de Taubaté e me inscrevi no forum com a intenção de fazer novas amizades e trocar experiencias. Ainda tem bastante coisa pra fazer nele pra deixá-lo como gosto , mas aos poucos vou fazndo as melhorias necessárias.


Segue abaixo algumas fotos dele para vcs apreciarem :

Este post foi editado por DouglasTakano: 17 julho 2011 - 11:28

[Flavio Cruz]

Ow... falta uns videos ai

[DouglasTakano]

Flavio Cruz, em 18 julho 2011 - 09:55 , disse:

Ow... falta uns videos ai

Em breve posto uns videos , mas aqui onde moro é dificil achar um lugar bom pra filmar , mas tá prometido, em breve rola uns videos !!!

[LeonardoZ]

Parabens pelo santanão! Realmente curioso esse AP 2.1 varios mitos entorno dessa cilindrada...




Abraços

[DouglasTakano]

LeonardoZ, em 18 julho 2011 - 12:22 , disse:

Parabens pelo santanão! Realmente curioso esse AP 2.1 varios mitos entorno dessa cilindrada...




Abraços

Obrigado pelo elogio ,mas ainda falta muito pra ficar como quero , nas verdade essa cilindrada me foi passada pelo antigo proprietário , portanto só estou postando as informações que me foram passadas.

[LeonardoZ]

DouglasTakano, em 18 julho 2011 - 01:02 , disse:

LeonardoZ, em 18 julho 2011 - 12:22 , disse:

Parabens pelo santanão! Realmente curioso esse AP 2.1 varios mitos entorno dessa cilindrada...




Abraços

Obrigado pelo elogio ,mas ainda falta muito pra ficar como quero , nas verdade essa cilindrada me foi passada pelo antigo proprietário , portanto só estou postando as informações que me foram passadas.

Sim claro... E caso venha averiguar mais afundo a cilindrada nos mantenha informados! Eu principalmente me gera uma curiosidade enorme sobre o AP rodando nessa configuração. Abraços

[Joel_RS]

Gosto do Santana 2p, tá legal o carro.
Essa grade do Executivo dá uma estética bem melhor que a comum.

[AnD_20V]

Parabéns! Aparenta estar bem inteiro.

Mas manda balancear essas rodas direito.
Roda de liga com chumbo de roda de ferro mata o visual delas.

[DouglasTakano]

AnD_20V, em 19 julho 2011 - 10:57 , disse:

Parabéns! Aparenta estar bem inteiro.

Mas manda balancear essas rodas direito.
Roda de liga com chumbo de roda de ferro mata o visual delas.

Ah sim preciso fazer o balanceamento em um local descente !!!

[Flavio Cruz]

As minhas sao coladas chumbo por dentro no centro da roda... chumbos assim somente por dentro...

ps: reparar isso nas fotos foi foda hein? neuroze total