procede sim, funciona ele com a tampa aberta. Se erraram no alojamento do comando perde pressão mesmo
Preparados: Luz de óleo piscando - Preparados
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Luz de óleo piscando
Postou 12 dezembro 2011 - 05:15 | #32
Tirei a tampa e defletor e liguei o motor,
Ainda frio sai muito óleo por ali, bate no comando que joga pra cima, ficando impossível de ver por onde sai.
Tá certo isso?
Ainda frio sai muito óleo por ali, bate no comando que joga pra cima, ficando impossível de ver por onde sai.
Tá certo isso?
AP 1847cc
Postou 12 dezembro 2011 - 06:41 | #33
não.
faz o seguinte:
- tire a correia dentada.
- tire as capas de mancal do comando
- coloque um pedacinho de jornal entre a capa e o comando
- aperte com 2kg de torque
- gire a polia do comando, tem que estar bem travada ou então tem muita folga
faz o seguinte:
- tire a correia dentada.
- tire as capas de mancal do comando
- coloque um pedacinho de jornal entre a capa e o comando
- aperte com 2kg de torque
- gire a polia do comando, tem que estar bem travada ou então tem muita folga
SEVEL INSIDE
Postou 12 dezembro 2011 - 06:42 | #34
não é um PLASTGAGE mas o jornal velho de guerra quebra um galho
SEVEL INSIDE
Postou 12 dezembro 2011 - 07:31 | #35
No momento estou desprovido de torquímetro, mas vou arrumar um e fazer o teste.
AP 1847cc
Postou 13 dezembro 2011 - 10:33 | #36
aperta com 2 braçometro então... é muito dificil achar quem aperte mancal de comando com torque correto, só os mais detalhistas
SEVEL INSIDE
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