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Vou vender o VTI pra pegar outro carro...
O que eu fiz enquanto estive com ele (um pouco menos de 11 meses):
- troca de todas as correias e tensores (dentada, AC, DH, alternador/bomba d'água)
- regulagem de folga de válvulas e troca da junta da tampa de válvulas
- troca da junta do vtec e do o'ring do distribuidor (estavam vazando óleo)
- troca de filtro de ar, óleo e comb
- lavagem do sistema de arrefecimento (agora uso o fluido vendido na honda)
- troca das mangueiras do sistema de arrefecimento por modelos em silicone
- troca das 2 homocinéticas
- troca das pastilhas de freio e fluido dot 5.1 varga
- troca de cabos de vela e velas
- o motor foi colocado no ponto novamente (ele tava com o ponto adiantado - o carro bebia mais e amarrava de alta)
- troca do coxim lateral do motor (ele é hidráulico e começou a vazar)
- pintura das rodas de prata, com tampinhas novas
- troca de TODAS as buchas de suspensão por modelos em PU (energy kit 16.18110 + prothane kit 8306)
- troca das bieletas das barras estabilizadoras por modelos da hardrace (tras 6217 + frente 6218)
- troca dos amortecedores por koni yellow
Fora isso, o carro tem short shifter, embreagem exedy stage 1, molas alemãs vogtland e está regularizado rebaixado (ou seja, sem encheção de saco com os cops).
Todas as peças que não são de suspensão ou upgrades, são originais honda, nada de paralelas. Tudo funciona, AC gela rapidão, o carro anda na boa, sem dar cabeçadas ou refugar. Marcha lenta normal sem oscilações, não se altera com o AC ligado ou desligado. Interior completamente stock, exceto pelo CD player que tá no painel. Acompanha toca-fitas original funcionando, mas sem chicote.
Tá consumindo entre 11 e 12 km/l em Brasília, dependendo do uso do AC ou do trânsito. Pede mais ou menos 1l de óleo a cada 2k km, o que é normal de acordo com o manual.
Tem manual, chave reserva, nota fiscal de compra, todos os licenciamentos desde 97, cartão perfurado com o OK do motor (em japonês) e papel azul com o OK final da fábrica.
Consigo fazer por 27,5k reais com os koni yellow ou 27k reais com os koni red (o cara q eu vendi os red tá doido pra comprar os yellow).
Aceito propostas.
Vídeos:
Partida a frio:
