[Lancia]

Na busca por um flexivel de 2 1/2 polegadas para refazer o escapamento para turbo me deparei com este modelo.
Eu já conhecia os outros de malha inox mas, este também funcionaria? Alguém já usou?

[Jonas Cajé]

Axo que a boa e velha malha de inox é mais maleável e confiável.

[Lancia]

Pois é, também acho mas que é interessante é...
Vou de inox então a não ser que alguém apareça com uma boa explicação.

[menegotto]

lancia, se vc "cortar" a malha de inox de qualquer flexivel original verá que o interno é igual a este. Esse optaram por não usar a malha externa talvez por redução de custo

[menegotto]

omeu inclusive de tanto raspar em lombadas, a parte de baixo literalmente esmerilhou a malha trançada, porém ficou aparente esse "corrugado"

[quarteto]

motor de um f-truck


scania (acho)


iveco (acho)

[_NandoO_]

mataram a charada, vai nesse bagulho ai mesmo.

[menegotto]

caraca, cade o coletor dimensionado??? cade o turbo fodástico????

FTRUCK tá atrasado no tempo ein, pelo jeito só enrolam pressão nos diesel... desenvolvimento mto fraco

[quarteto]

menegotto, em 26 janeiro 2012 - 09:19 , disse:

caraca, cade o coletor dimensionado??? cade o turbo fodástico????

FTRUCK tá atrasado no tempo ein, pelo jeito só enrolam pressão nos diesel... desenvolvimento mto fraco

limitação de regulamento...coletor de escape e admissão tem q ser original

se liberassem tava todo mundo de biturbo e 2000 cv pra lá

[menegotto]

ahhhh bom...

eu sempre fui contra a essas limitações... tira o aspecto do desenvolvimento de novas tecnologias... que limite velocidade final, etc... mas desenvolvimento mecânico tem que ser livre