Preparação zetec
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peguei mais 5 fotos:
http://img143.exs.cx/img143/7052/dsc05367.jpg
http://img143.exs.cx/img143/666/dsc05368.jpg
http://img143.exs.cx/img143/5343/dsc05372.jpg
http://img138.exs.cx/img138/636/pc130002.jpg
http://img138.exs.cx/img138/2896/pc130030.jpg
tenho 3 videos tambem mas to esperando o japa colocar pra mim na rede.
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enquanto minhas peças naum chegam deixei o carro na oficina pra dar uma chipada na gasola mesmo e pro cara ja ir pegando a manha da central. aproveitei e tirei umas fotos:
http://img93.exs.cx/img93/2811/120_2036.jpg
http://img93.exs.cx/img93/1187/120_2037.jpg
http://img93.exs.cx/img93/3563/120_2038.jpg
http://img93.exs.cx/img93/1788/120_2041.jpg
http://img93.exs.cx/img93/7353/120_2044.jpg placa onde vai o chip
http://img93.exs.cx/img93/4861/120_2045.jpg placa vista por baixo
http://img93.exs.cx/img93/8662/120_2047.jpg
http://img93.exs.cx/img93/2505/120_2051.jpg ecosport que ta em 1?
no ranking
http://img93.exs.cx/img93/1777/120_2055.jpg ranking dos turbo
http://img93.exs.cx/img93/4829/120_2058.jpg
http://img93.exs.cx/img93/6677/120_2059.jpg central eec iv por dentro
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fiz um video no dina, peno que o cara parou de filmar na hora que tava ficando bom.
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tirei algumas fotos das peças:
http://img85.exs.cx/img85/4276/pc300001.jpg dutos de escape
http://img85.exs.cx/img85/9650/pc300002.jpg dutos de admissao
http://img85.exs.cx/img85/2393/pc300003.jpg valvulas
http://img85.exs.cx/img85/9602/pc300004.jpg duto com zoom
http://img97.exs.cx/img97/6425/pc300005.jpg duto com zoom
http://img97.exs.cx/img97/6575/pc300006.jpg comando cosma
http://img97.exs.cx/img97/5010/pc300013.jpg comando original 2.0
http://img93.exs.cx/img93/9562/pc300014.jpg manta no coletor
http://img93.exs.cx/img93/6936/pc300039.jpg coletor com 50 soldas
http://img93.exs.cx/img93/8634/pc300040.jpg flexivel
http://img93.exs.cx/img93/7151/pc300042.jpg silencioso com 2 furos
http://img93.exs.cx/img93/6633/pc300043.jpg escapamento 2
http://img93.exs.cx/img93/5943/pc300019.jpg motor 1.8 cobaia
http://img93.exs.cx/img93/1461/pc300022.jpg cb do 2.0 fase de arrombamento
http://img93.exs.cx/img93/3783/pc300023.jpg cb do 2.0 com borbo de aluminio
http://img93.exs.cx/img93/3724/pc300024.jpg cb vista por baixo
http://img93.exs.cx/img93/2219/pc300035.jpg coletor admissao 2.0
http://img156.exs.cx/img156/7058/pc300036.jpg coletor admissao
http://img156.exs.cx/img156/8971/pc300037.jpg bicos do focus
http://img156.exs.cx/img156/3712/pc300038.jpg bicos do focus
http://img156.exs.cx/img156/7872/pc300047.jpg pistao invadindo cabecote
http://img156.exs.cx/img156/4931/pc300052.jpg sensor de rotacao
http://img156.exs.cx/img156/8706/pc300053.jpg volante
http://img156.exs.cx/img156/637/pc300055.jpg volante por baixo
http://img156.exs.cx/img156/1641/pc300056.jpg bloco sem volante
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ai maaaaggoooooo
quantos cvs seu carro tinha original se não sober quanto é declarado no documento ?
e quanto ficou depois de tudo instalado e regulado …
eu tenho um vw 2.0 16v e to mais ou menos no mesmo esquema que vc o que eu acho aqui para instalar eu junto dindin e compro mas é complicado achar peças para ele peguei o tel do contato lá da rm vamos ver o quele ele tem de epoas para meu carro ...
como ficou o carro em baixa com esse comando, tipo no dia a dia tem que esguelar para andar ou da para andar em baixa legal ...
vc só trocou o comando de admissão ou trocou de admissão e descarga ?
porque vc optou em uma descarga de 4 x 2 x 1 em vez de uma 4x1 ?
eu tenho umais uma porrada de perguntas mais vamos por partes se não o tópico não rende .... hehehe
grande abraão ai brother parabens pelo carro e pelos upos e pela coragem de mecher em um motor que ninguem meche ...
feliz ano novo a todos ...
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intaum, primeiramente deixa eu esclarecer. ainda naum montei o motor ainda, essas fotos foram tiradas antes de ontem. meu carro possui 115cv declarados pela ford. coloquei coletor 4x2x1, taxei -0,5mm e meti um k&n. a potencia subiu pra 130 cv. ai fiz o chip dele e subiu pra 138cv. é essa configuracao que eu ando atualmente.
esse motor que eu postei as fotos ta em fase de preparacao, falta fazer a parte de baixo,vou por pistao 2.0 de mondeo, aliviar/balancear as peças.
foi trocado o comando de admissao e escape.
optei pelo 4x2x1 por ser o mais usado pelos ford la fora e para compensar um pouco a falta de torque em baixa x cambio longo do escort.
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como hoje tava chovendo meu preparador pegou o dia pra dar uma olhada no cabecote. veio 2 comandos de escapamento e ainda por cima um diferente do outro. a paula faria soldou os tuchos para que as pastilhas naum voassem em giro alto só que ficou rebarba nas soldas e ta comendo o comando por causa disso. fora que ficou um pouco de limalha de aluminio dentro dos tuchos.
