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Gt-25

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    Visitante
    escreveu em última edição por
    #155

    a palavra de ordem é dimensionar…e dimensionar pra qualquer engenheiro envolve não só os conceitos técnicos (mapas, equações, curvas) mas tambem o que o projeto pede...ou seja as ansiedades do cara que precisa do dimensionamento....

    :)

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    • O Offline
      O Offline
      overspeed
      escreveu em última edição por
      #156

      :)

      po cortou a minha frase em ingreis num curtiu naum ?

      hehehehehe

      []s jr

      1 Resposta Última resposta
      • D Offline
        D Offline
        dyablu
        escreveu em última edição por
        #157

        bom com o grafico do meu torque da pra ter noção de qdo ela entra:

        rpm -> torque

        2600 = 23.91

        2700 = 25.45

        2800 = 27.96

        2900 = 30.60

        3000 = 33.78

        3100 = 35.49

        3200 = 36.58

        3300 = 38.96

        3400 = 41.77

        3500 = 43.40

        4000 = 45.13

        4500 = 45.95

        5000 = 46.11

        5500 = 44.15

        6000 = 40.36

        6500 = 38.17

        6700 = 37.69

        torque maximo 46.34kgfm a 4800rpm.

        1 Resposta Última resposta
        • ? Offline
          ? Offline
          Visitante
          escreveu em última edição por
          #158

          qual a rotação de torque maximo do teu original?

          1 Resposta Última resposta
          • P Offline
            P Offline
            Pix
            escreveu em última edição por
            #159

            bom com o grafico do meu torque da pra ter noção de qdo ela entra:

            rpm -> torque

            2600 = 23.91

            2700 = 25.45

            2800 = 27.96

            2900 = 30.60

            3000 = 33.78

            3100 = 35.49

            3200 = 36.58

            3300 = 38.96

            3400 = 41.77

            3500 = 43.40

            4000 = 45.13

            4500 = 45.95

            5000 = 46.11

            5500 = 44.15

            6000 = 40.36

            6500 = 38.17

            6700 = 37.69

            torque maximo 46.34kgfm a 4800rpm.

            turbina original?

            1 Resposta Última resposta
            • ? Offline
              ? Offline
              Visitante
              escreveu em última edição por
              #160

              acho q ele anda de gt 25 tb pietro. ou algo maior.

              1 Resposta Última resposta
              • D Offline
                D Offline
                dyablu
                escreveu em última edição por
                #161

                a minha eh gt25 com 1.1bar (afinal eh disso q se trata o topico hehe)

                27.0 kgm entre 2750 e 4500 rpm eh com a turbina original (.42/.48)

                1 Resposta Última resposta
                • V Offline
                  V Offline
                  vwfan
                  escreveu em última edição por
                  #162

                  são conceitos vagos…. a palavra de ordem é dimensionar...e dimensionar pra qualquer engenheiro envolve não só os conceitos técnicos (mapas, equações, curvas) mas tambem o que o projeto pede...ou seja as ansiedades do cara que precisa do dimensionamento....

                  exatamente…. entao dimensionado pra uns eh pequeno, pra outros eh grande, pra outros tah bom...

                  se voce disser que tah dimensionada, na verdade nao fala nada mais do que o cara que disse que tah grande.... ou do que o cara que disse que tah pequena....

                  isso eh relativo e vai da opiniao de cada um...

                  eu sou mais o uso de expressoes como estou satisfeito e estah divertido :)

                  1 Resposta Última resposta
                  • O Offline
                    O Offline
                    overspeed
                    escreveu em última edição por
                    #163

                    a minha eh gt25 com 1.1bar (afinal eh disso q se trata o topico hehe)

                    27.0 kgm entre 2750 e 4500 rpm eh com a turbina original (.42/.48)

                    seu caro desativaram o overbooster e anda como um turbo montado com apenas a wate-gate aliviando ou a valvula eletrúnica ainda tem função ?

                    porque mesmo com a valvula atuando ainda num consegue abaixar muito mais o regime de torque máximo porque a carca?a quente é bem grande pro fluxo dos 5 cilindros…e tenho a impressão de que o eixo tbm ?... talvez abaiando apenas a carca?a melhore um pocuo a pegada

                    1 Resposta Última resposta
                    • D Offline
                      D Offline
                      dyablu
                      escreveu em última edição por
                      #164

                      seu caro desativaram o overbooster e anda como um turbo montado com apenas a wate-gate aliviando ou a valvula eletrúnica ainda tem função ?

                      porque mesmo com a valvula atuando ainda num consegue abaixar muito mais o regime de torque máximo porque a carca?a quente é bem grande pro fluxo dos 5 cilindros…e tenho a impressão de que o eixo tbm ?... talvez abaiando apenas a carca?a melhore um pocuo a pegada

                      meu carro ta sem overboost

                      desligaram a valvula, ta so na wastegate mesmo.

                      pro que eu quero do carro ta otimo a pegada 3000 e poco rpm…ate pq o marea eh muito pesado se vem pegada muito em baixa ele fica patinando e como nao kero um carro muito duro.. ta otimo.

                      1 Resposta Última resposta
                      • O Offline
                        O Offline
                        overspeed
                        escreveu em última edição por
                        #165

                        meu carro ta sem overboost

                        desligaram a valvula, ta so na wastegate mesmo.

                        pro que eu quero do carro ta otimo a pegada 3000 e poco rpm…ate pq o marea eh muito pesado se vem pegada muito em baixa ele fica patinando e como nao kero um carro muito duro.. ta otimo.

                        experimentei ligar a valvula abaixando os valores de ob…ficou legal...melhorou muito de pegada a turbina pro uso no dia a dia....mas pintou um negócio estranho:

                        se vc sai do farol de primeira forte vai colocando uma marcha em cima da outra vem ob de 1,2bar e vai pra 0,9bar...testei assim até quarta marcha...exatamente igual a gente queria que fosse, só que o dono disse que se vier de quinta a giro baixo e cravar o po a turbina chega a dar 1,6bar (e obviamente não alimenta com essa pressão o que vem de potência)..se pisar gradativo vem a pressão igual a saindo de baixa marcha....

                        antes de montar desconfi?vamos da valvula eletrúnica dele....mas queria saber de outro se num tá montado....pelo que eu saiba somos os unicos que deixaram a valvula de ob atuando ainda... não queria tirar isso porque gostei do resultado de ob pequeno... acorda a turbina bem cedo....

                        mas se num resolver acho que vamso optar por desligar o ob tbm....

                        1 Resposta Última resposta
                        • D Offline
                          D Offline
                          dyablu
                          escreveu em última edição por
                          #166

                          eh assim mesmo com o ob ligado

                          qdo vc da no pe ele bate 1.6, cai pra 1.2 e vai caindo pra 0.9/0.8

                          foi exatamente o motivo de deixar desligado.

                          1 Resposta Última resposta
                          • P Offline
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                            #167

                            eu fiz um teste, hj, em sumar?, conforme o vicent falou…

                            quinta marcha, na rpm da lenta... pisei fundo... a 1900 tem 0,2kg e a 2100 0,4 e 2500 já está nos 0,6.

                            e eu to feliz com a média... entre 7,5 e 8 km/l na estrada. mais que a meriva do meu pai.

                            1 Resposta Última resposta
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                              #168

                              acho q o vicente não viu a sua resposta…ta mais do que claro pra todos agora como se comporta esse turbo em baixa...em estrada e tal.

                              1 Resposta Última resposta
                              • P Offline
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                                #169

                                acho q o vicente não viu a sua resposta…ta mais do que claro pra todos agora como se comporta esse turbo em baixa...em estrada e tal.

                                esse turbo tem folego d+.

                                ? cutucar o acelerador e ir embora.

                                1 Resposta Última resposta
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                                  #170

                                  segundo dia q a resposta esta aqui,e quem fez a pergunta até agora não se manifestou…passou pelo mecanica,mas nada de postar aqui :)

                                  sera q a resposta não agradou? :)

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • V Offline
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                                    #171

                                    segundo dia q a resposta esta aqui,e quem fez a pergunta até agora não se manifestou…passou pelo mecanica,mas nada de postar aqui :)

                                    sera q a resposta não agradou? :)

                                    caaaaaaaaaaaalma gente….

                                    vai ver ele nao teve tempo...

                                    nao eh do feitio do vicente ignorar as coisas..... todo mundo sabe...

                                    relax.... daqui a pouco ele posta.. :)

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • ? Offline
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                                      #172

                                      de vez em quando é bom cutucar o vicente tb :)

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • V Offline
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                                        #173

                                        de vez em quando é bom cutucar o vicente tb :)

                                        bem…. voces que sao brancos que se entendam :)

                                        depois eu me meto na briga e os dois acabam ficando com raiva de mim .... b)

                                        vcs dois parecem mulherzinhas...... :)

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • Q Offline
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                                          #174

                                          bem…. voces que sao brancos que se entendam :)

                                          depois eu me meto na briga e os dois acabam ficando com raiva de mim .... :o_o:

                                          vcs dois parecem mulherzinhas...... :)

                                          esse é o luis q eu conhe?o…

                                          sempre reclamando... :) b) :hauhau: b)

                                          como diria aquele bixo q montou o opala aspro lá na oficina do mozart e que vc fez o favor de torcer o cardá dele (esqueci o nome dele...hehehehe) ? luis po frio

                                          :hauhau: :hauhau:

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