Biela 76 x biela kombi diesel
-
tendo em vista q a biela da kombi é menor, nao seria por isso q fazem ideia dela ser mais resistente é
[snapback]303089[/snapback]
tenta quebrar um lápis na mão… fácil né ?
agora tenta quebrar a metade do lápis quebrado... mais difácil... provavelmente é o princ?pio da biela de kombi diesel
-
tudo bem , as bielas da kombi a diesel sao mais fortes sim , mais estou falando sobre os motores 1.8 e 2.0 originais dizem q nao aguenta muita pressao
[snapback]303094[/snapback]
o unico que sofre nisso é o 2.0 com biela original devido a inclinação que ela sofre por causa do curso do vira.
-
humm , mais dizem q o melhor em questa de original e de pressao utilizada e o 1.9 ne é pq usa muita pressao e tem pouco taxa nao e isso?
[snapback]303101[/snapback]
1.9 é bom pq aguenta pressao (destaxado), tem um torque semelhante ao 2.0 e um giro de 1.8
-
o comprimento tb conta nisso, claro.
mas nem tudo são flores.
querem um exemplo?
peguem as bielas do motor md, que tem o mesmo comprimento das de kombi, montem um motor com cada tipo de biela (um com de md e outro com de kombi), façam o ajuste igual nos dois e coloquem a mesma pressão.
só que nem fiquem perto do carro com as bielas de md…
isso ja foi explicado pelo reinaldo (da rr), eles (amigos dele la de prudente) achavam q era a mesma coisa, e esse teste custou um bloco pros caras que montaram o motor com bielas de md achando que aguentavam o mesmo que as de kombi.
-
o comprimento tb conta nisso, claro.
mas nem tudo são flores.
querem um exemplo?
peguem as bielas do motor md, que tem o mesmo comprimento das de kombi, montem um motor com cada tipo de biela (um com de md e outro com de kombi), façam o ajuste igual nos dois e coloquem a mesma pressão.
só que nem fiquem perto do carro com as bielas de md…
isso ja foi explicado pelo reinaldo (da rr), eles (amigos dele la de prudente) achavam q era a mesma coisa, e esse teste custou um bloco pros caras que montaram o motor com bielas de md achando que aguentavam o mesmo que as de kombi.
[snapback]303116[/snapback]
alguem comparou o peso de ambas ?
-
mas a capa da biela de kombi tem o mesmo tamanho da capa da biela do ap, do md não é menorzinha ?
-
alguem comparou o peso de ambas ?
[snapback]303126[/snapback]
olha mega, isso não sei te responder, imagino que não.
o unico contato que eu tive com bielas de md foi pegando na mão e pesando comparando com uma de kombi, pois um amigo nosso comprou bielas usadas numa retifica e uma delas veio de md, peguei só pra olhar e nem notei diferença de peso.
o certo pra te responder a pergunta seria fzr o mesmo que fizemos com ap x kombi: por na balança. não lembro os pesos, mas a diferença foi pouca, o q assusta mesmo é o peso de biela forjada, essa sim vc nem precisa de balança pra saber a diferença grande de peso. se bem que pra aguentar 500cvs pra cima, um pezinho a mais (forjadas) não incomoda né?
-
mas a capa da biela de kombi tem o mesmo tamanho da capa da biela do ap, do md não é menorzinha ?
[snapback]303128[/snapback]
exatamente igual (na de kombi)
o que muda ali por baixo é o parafuso, que na de kombi é bem mais grosso.
a de md eu não reparei, mas sei q o diametro do colo do vira é o mesmo.
-
olha mega, isso não sei te responder, imagino que não.
o unico contato que eu tive com bielas de md foi pegando na mão e pesando comparando com uma de kombi, pois um amigo nosso comprou bielas usadas numa retifica e uma delas veio de md, peguei só pra olhar e nem notei diferença de peso.
o certo pra te responder a pergunta seria fzr o mesmo que fizemos com ap x kombi: por na balança. não lembro os pesos, mas a diferença foi pouca, o q assusta mesmo é o peso de biela forjada, essa sim vc nem precisa de balança pra saber a diferença grande de peso. se bem que pra aguentar 500cvs pra cima, um pezinho a mais (forjadas) não incomoda né?
[snapback]303131[/snapback]
comprei uma vez umas bielas aki q nao tinham acabamento ainda (forjadas). ai vc ia ver o q q é peso..
nussa… 1 delas eras 2 origi de peso, se nao fosse mais...
num tive coragem de por nao.
-
ka, tem como diferenciar biela de kd e de md visualmente? as medidas são todas iguais?
a biela de md tem numeração alta também?
tava vendo umas fotos e, perceb? uma coisa:
nessa foto que vc postou, é uma biela de kd, mas repare na diferença da outra foto. não tem o furo que tem na outra…
essa biela tem numeração 85, será que é de md, então?
-
ka, tem como diferenciar biela de kd e de md visualmente? as medidas são todas iguais?
a biela de md tem numeração alta também?
tava vendo umas fotos e, perceb? uma coisa:
nessa foto que vc postou, é uma biela de kd, mas repare na diferença da outra foto. não tem o furo que tem na outra…
essa biela tem numeração 85, será que é de md, então?
[snapback]303240[/snapback]
preciso confirmar certinho, mas o pino de pistão do md é mais fino do que o pino de pistão de kombi. ai ja da pra vc não comprar gato por lebre.
qto ao furo, preciso achar umas fotos das bielas antes de fzr a bucha, se não me engano esse furo tem nas de kombi.
-
que vergonha montei o meu motor e nem vi os números delas
sniff
-
preciso confirmar certinho, mas o pino de pistão do md é mais fino do que o pino de pistão de kombi. ai ja da pra vc não comprar gato por lebre.
qto ao furo, preciso achar umas fotos das bielas antes de fzr a bucha, se não me engano esse furo tem nas de kombi.
[snapback]303260[/snapback]
achei as fotos, as de kombi originais tem o furo na parte de cima da bucha sim.
-