<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title><![CDATA[Sedã lancer é aposta da mitsubishi no brasil]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto"><strong><strong>sedã lancer é aposta da mitsubishi no brasil</strong></strong></p>
<p dir="auto">24/08/2010</p>
<p dir="auto"><em><img src="http://cro.i.uol.com.br/carros/2010/08/20/mitsubishi-lancer-1282340150876_560x400.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></em> <em><strong>mirando corolla e civic, o lancer tem design agressivo e desempenho à altura dos rivais</strong></em></p>
<p dir="auto"><em><strong>da auto press</strong></em></p>
<p dir="auto"><em>no brasil, a mitsubishi é mais conhecida pelos seus veículos fora de estrada. um segmento que, ao longo dos anos, registrou um grande aumento de concorrência. para aumentar as suas vendas – e seus horizontes no mercado brasileiro --, a marca japonesa vai fabricar um de seus veículos mundiais no brasil. é o sedã médio lancer, que deve ser feito a partir de 2012 em catalão, goiás. a fábrica pertence ao grupo souza ramos, representante oficial da marca no país.</em></p>
<p dir="auto">_desta forma, a marca espera ter um produto competitivo para brigar em um segmento também bastante acirrado e que conta com modelos como honda civic e toyota corolla. e como estratégia para antecipar e tornar o desenho do lancer mais difundido no brasil, a mitsubishi apelou para o mítico evolution x. o esportivo já é importado por cerca de r$ 200 mil.</p>
<p dir="auto">a briga com o os rivais de marcas japonesas promete ser dura. civic e corolla já estão há tempos no brasil, têm clientes fiéis e rede de revendas mais ampla. em relação ao tamanho, o lancer se assemelha com os concorrentes. são 4,57 metros de comprimento – 9 cm maior que o modelo da honda e 3 cm a mais que o toyota -- e 2,70 metros de distância de entre-eixos, 3 cm a mais que corolla e 4 cm a menos que civic. o mitsubishi também é o mais alto e tem largura praticamente igual ao dos concorrentes. já o porta-malas de 400 litros é 87 litros menor que o modelo da toyota, mas 75 litros maior que o exemplar da honda._ <em>na parte de motores, a mitsubishi não deve inovar. a tendência é que o propulsor que vai equipar o sedã montado em catalão seja o mesmo do utilitário esportivo compacto pajero tr4, também feito em goiás. o 2.0 16v flex gera 135 cv a 5.500 rpm e 20 kgfm a 2.250 rpm com gasolina no tanque. com etanol, produz 140 cv a 5.500 rpm e 22 kgfm a 4.500 giros. a potência declarada fica na média da concorrência. o corolla conta com um recente propulsor 2.0 de 142/153 cv, e também um 1.8 de 132/136 cv, enquanto o civic carrega um 1.8 de 138/140 cv.</em> <em>a vantagem do lancer frente aos concorrentes está no design. a versão normal do lancer conta com quase todos os seus atributos visuais. a frente estilo boca de tubarão com o capô com linhas musculosas se destaca – o desenho já é conhecido no brasil, onde a marca comercializa o outlander gt. na lateral, um friso corta quase toda a extensão do veículo.</em> <em>a traseira também transmite a sensação de que esta versão tradicional do lancer é mais potente do que realmente é. na atual geração, as lanternas lembram uma cara má . o gigante aerofólio, de série e essencial no evolution x, é opcional e sem grandes funções aerodinâmicas nas outras versões, mas ajuda a agregar um visual nervoso.</em> <em><strong>(por rodrigo machado)</strong></em></p>
<p dir="auto">**_impressões ao dirigir</p>
<p dir="auto">mitsubishi lancer_**</p>
<p dir="auto">_a aparência exterior deste novo lancer é, sem dúvida, uma das suas características mais chamativas. mesmo nesta configuração mais “modesta”, o lancer não deixa de ter um forte impacto visual, algo importante num mercado em que a aparência conta muito. infelizmente, este belo design se perde no habitáculo, onde imperam formas simples e excessivamente tradicionais . fica a sensação de que o interior do lancer peca por ser algo “pesado”. além de utilizar painéis já conhecidos de outros modelos da mitsubishi e abusar de plásticos duros. estes, pelo menos, são agradáveis ao tato e a montagem é de bom nível, sem grandes folgas na ligação dos painéis. a parte mais bonita é o volante, que agrada pelo design, toque e espessura correta.</p>
<p dir="auto">para compensar o ambiente pouco envolvente, o habitáculo presenteia os seus passageiros com uma boa liberdade de movimentos. atrás, o espaço para as pernas é generoso e promete tranquilidade aos ocupantes em viagens de longa duração. o porta-malas também é bom. com 400 litros de capacidade, é capaz de guardar malas de variados tamanhos. apesar da ausência de algumas regulagens, como o ajuste de profundidade da coluna de direção, este lancer permite ao motorista se sentir confortável ao volante. a maioria dos instrumentos é bastante legível e de fácil manuseio. mas os comandos do ar-condicionado poderiam estar numa posição mais elevada.</p>
<p dir="auto">o câmbio é rápido e preciso, mas as relações longas não ajudam nas retomadas. um ponto que agrada nessa geração do lancer é a sua eficácia dinâmica. nesta configuração, com rodas de 16 polegadas, este três volumes cumpre bem as suas funções, revelando sempre um comportamento previsível e fácil de controlar. aliás, o rolamento em velocidades mais elevadas é algo trepidante, com a sensação que o esquema de suspensões – mcpherson à frente e multilink atrás -- merecia uma calibragem mais firme. mas, como trata-se de um sedã familiar, a mesma suspensão privilegia o conforto a bordo._ <strong><em>(por nelson oliveira, da automotor/portugal, exclusivo para auto press)</em></strong> <a href="http://noticias.bol.uol.com.br/economia/2010/08/24/seda-lancer-e-aposta-da-mitsubishi-no-brasil.jhtm" target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow ugc">fonte</a></p>
<p dir="auto"><a href="http://fotos.noticias.bol.uol.com.br/entretenimento/mitsubishi-lancer_album.jhtm?abrefoto=2" target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow ugc">fotos</a></p>
<p dir="auto">opa, proxima opção de compra <img src="http://www.preparados.com.br/public/style_emoticons/default/hauhau.gif" alt=":d" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
]]></description><link>http://preparados.com.br/topic/13638/sedã-lancer-é-aposta-da-mitsubishi-no-brasil</link><generator>RSS for Node</generator><lastBuildDate>Wed, 10 Jun 2026 07:30:21 GMT</lastBuildDate><atom:link href="http://preparados.com.br/topic/13638.rss" rel="self" type="application/rss+xml"/><pubDate>Wed, 25 Aug 2010 16:44:14 GMT</pubDate><ttl>60</ttl><item><title><![CDATA[Reply to Sedã lancer é aposta da mitsubishi no brasil on Fri, 03 Sep 2010 18:49:46 GMT]]></title><description><![CDATA[<blockquote>
<blockquote>
<p dir="auto">passo, prefiro o impreza.</p>
</blockquote>
<p dir="auto">aquele sedan é feio demais, matou o carro….</p>
<p dir="auto">e o hatch deveria ter 2 portas</p>
</blockquote>
<p dir="auto">o seda tambem nao curto, mas eh melhor que o lancer.</p>
<p dir="auto">agora o hatch <img src="http://www.preparados.com.br/public/style_emoticons/default/wub.gif" alt=":hauhau:" class=" img-fluid img-markdown" />, vejo todo dia um sti branco rodas pretas,eh simplesmente fodastico aquela carroceria ultra-mega-hiper larga.</p>
]]></description><link>http://preparados.com.br/post/283738</link><guid isPermaLink="true">http://preparados.com.br/post/283738</guid><dc:creator><![CDATA[M5_E34]]></dc:creator><pubDate>Fri, 03 Sep 2010 18:49:46 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Sedã lancer é aposta da mitsubishi no brasil on Mon, 30 Aug 2010 19:00:59 GMT]]></title><description><![CDATA[<blockquote>
<p dir="auto">passo, prefiro o impreza.</p>
</blockquote>
<p dir="auto">aquele sedan é feio demais, matou o carro….</p>
<p dir="auto">e o hatch deveria ter 2 portas</p>
]]></description><link>http://preparados.com.br/post/283380</link><guid isPermaLink="true">http://preparados.com.br/post/283380</guid><dc:creator><![CDATA[TopFuel]]></dc:creator><pubDate>Mon, 30 Aug 2010 19:00:59 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Sedã lancer é aposta da mitsubishi no brasil on Sat, 28 Aug 2010 14:47:15 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">passo, prefiro o impreza.</p>
]]></description><link>http://preparados.com.br/post/283262</link><guid isPermaLink="true">http://preparados.com.br/post/283262</guid><dc:creator><![CDATA[M5_E34]]></dc:creator><pubDate>Sat, 28 Aug 2010 14:47:15 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Sedã lancer é aposta da mitsubishi no brasil on Fri, 27 Aug 2010 17:06:31 GMT]]></title><description><![CDATA[<blockquote>
<blockquote>
<p dir="auto">não dirigi, mas sempre leio os comentarios de quem já o fez, não é o caso do camaro, nunca parei pra ler sobre ele, acho um carro bonito e tals, mas não teria, não me enche os olhos, como eu disse, nenhum americano me enche os olhos, o unico que gastaria um $$ seria o mustang.</p>
<p dir="auto">sou adorador de carros europeus e japoneses, um bmw m3 csl ou um toyota supra me deixaria deveras satisfeito.</p>
</blockquote>
<p dir="auto">eu também prefiro carros europeus e japoneses, qualquer m3 me serveria, nsx, s2000….</p>
<p dir="auto">mas os carros americanos estão melhorando (gm e ford), ainda não tem o luxo e acerto de um europeu ou a confibialidade de um japones (honda e toyota), mas em termos de performance, não somente na reta, eles estão bem proximos, as vezes até mais rapidos...</p>
<p dir="auto">abraços</p>
</blockquote>
<p dir="auto">vide cadillac cts-v.</p>
]]></description><link>http://preparados.com.br/post/283203</link><guid isPermaLink="true">http://preparados.com.br/post/283203</guid><dc:creator><![CDATA[Joel_RS]]></dc:creator><pubDate>Fri, 27 Aug 2010 17:06:31 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Sedã lancer é aposta da mitsubishi no brasil on Fri, 27 Aug 2010 16:17:35 GMT]]></title><description><![CDATA[<blockquote>
<p dir="auto">não dirigi, mas sempre leio os comentarios de quem já o fez, não é o caso do camaro, nunca parei pra ler sobre ele, acho um carro bonito e tals, mas não teria, não me enche os olhos, como eu disse, nenhum americano me enche os olhos, o unico que gastaria um $$$ seria o mustang.</p>
<p dir="auto">sou adorador de carros europeus e japoneses, um bmw m3 csl ou um toyota supra me deixaria deveras satisfeito.</p>
</blockquote>
<p dir="auto">eu também prefiro carros europeus e japoneses, qualquer m3 me serveria, nsx, s2000….</p>
<p dir="auto">mas os carros americanos estão melhorando (gm e ford), ainda não tem o luxo e acerto de um europeu ou a confibialidade de um japones (honda e toyota), mas em termos de performance, não somente na reta, eles estão bem proximos, as vezes até mais rapidos...</p>
<p dir="auto">abraços</p>
]]></description><link>http://preparados.com.br/post/283196</link><guid isPermaLink="true">http://preparados.com.br/post/283196</guid><dc:creator><![CDATA[Mauricio Bozo]]></dc:creator><pubDate>Fri, 27 Aug 2010 16:17:35 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Sedã lancer é aposta da mitsubishi no brasil on Fri, 27 Aug 2010 16:04:56 GMT]]></title><description><![CDATA[<blockquote>
<blockquote>
<blockquote>
<blockquote>
<blockquote>
<p dir="auto">200k num evo?</p>
<p dir="auto">prefiro um camaro…</p>
</blockquote>
<p dir="auto">eu ainda assim iria de evo, acho que jamais iria de carro americano.</p>
<p dir="auto">pra não dizer que não compraria nenhum, acho que o unico que teria é o mustang, não sei porque, mas eu acho algo de diferente naquele carro, como se ele não tivesse a estigma americana, mesmo sabendo que é uma legitima jaca yankee.</p>
</blockquote>
<p dir="auto">preconceito…</p>
<p dir="auto">o camaro usa a plataforma do holden ve commodore e tem suspensão independente na traseira, coisa que o mustang não tem.</p>
</blockquote>
<p dir="auto">não é preconceito, nunca dirigi um camaro (nem mustang) mas é gosto, não gosto de carro americano.</p>
</blockquote>
<p dir="auto">eu acho que isso é realmente preconceito… nunca dirigiu nenhum dos dois e não gosta.....</p>
<p dir="auto">eu também não gosto de carro americano, tenho preconceito...</p>
<p dir="auto">mas estava com um camaro v6 esses tempos, alugado.... e mudou os meus conceitos um pouco...</p>
<p dir="auto">os carros americanos estão melhorando, o que resta saber é se vao ser confiaveis como os japoneses...</p>
<p dir="auto">abraços</p>
</blockquote>
<p dir="auto">não dirigi, mas sempre leio os comentarios de quem já o fez, não é o caso do camaro, nunca parei pra ler sobre ele, acho um carro bonito e tals, mas não teria, não me enche os olhos, como eu disse, nenhum americano me enche os olhos, o unico que gastaria um $$$$$ seria o mustang.</p>
<p dir="auto">sou adorador de carros europeus e japoneses, um bmw m3 csl ou um toyota supra me deixaria deveras satisfeito.</p>
]]></description><link>http://preparados.com.br/post/283194</link><guid isPermaLink="true">http://preparados.com.br/post/283194</guid><dc:creator><![CDATA[TopFuel]]></dc:creator><pubDate>Fri, 27 Aug 2010 16:04:56 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Sedã lancer é aposta da mitsubishi no brasil on Thu, 26 Aug 2010 22:11:33 GMT]]></title><description><![CDATA[<blockquote>
<p dir="auto">200k num evo?</p>
</blockquote>
<p dir="auto">tem 1 lancer turbo 4x4 c 6 marchas e bem + barato q o evo</p>
<p dir="auto">ele é concorrente do subaru wrx</p>
<p dir="auto">é o lancer rallyart–-----poderia custar 110k aqui.</p>
]]></description><link>http://preparados.com.br/post/283168</link><guid isPermaLink="true">http://preparados.com.br/post/283168</guid><dc:creator><![CDATA[Gaucho]]></dc:creator><pubDate>Thu, 26 Aug 2010 22:11:33 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Sedã lancer é aposta da mitsubishi no brasil on Thu, 26 Aug 2010 18:55:42 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">duzentão? aham ok…</p>
]]></description><link>http://preparados.com.br/post/283158</link><guid isPermaLink="true">http://preparados.com.br/post/283158</guid><dc:creator><![CDATA[LeonardoZ]]></dc:creator><pubDate>Thu, 26 Aug 2010 18:55:42 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Sedã lancer é aposta da mitsubishi no brasil on Thu, 26 Aug 2010 18:13:26 GMT]]></title><description><![CDATA[<blockquote>
<blockquote>
<blockquote>
<blockquote>
<p dir="auto">200k num evo?</p>
<p dir="auto">prefiro um camaro…</p>
</blockquote>
<p dir="auto">eu ainda assim iria de evo, acho que jamais iria de carro americano.</p>
<p dir="auto">pra não dizer que não compraria nenhum, acho que o unico que teria é o mustang, não sei porque, mas eu acho algo de diferente naquele carro, como se ele não tivesse a estigma americana, mesmo sabendo que é uma legitima jaca yankee.</p>
</blockquote>
<p dir="auto">preconceito…</p>
<p dir="auto">o camaro usa a plataforma do holden ve commodore e tem suspensão independente na traseira, coisa que o mustang não tem.</p>
</blockquote>
<p dir="auto">não é preconceito, nunca dirigi um camaro (nem mustang) mas é gosto, não gosto de carro americano.</p>
</blockquote>
<p dir="auto">eu acho que isso é realmente preconceito… nunca dirigiu nenhum dos dois e não gosta.....</p>
<p dir="auto">eu também não gosto de carro americano, tenho preconceito...</p>
<p dir="auto">mas estava com um camaro v6 esses tempos, alugado.... e mudou os meus conceitos um pouco...</p>
<p dir="auto">os carros americanos estão melhorando, o que resta saber é se vao ser confiaveis como os japoneses...</p>
<p dir="auto">abraços</p>
]]></description><link>http://preparados.com.br/post/283149</link><guid isPermaLink="true">http://preparados.com.br/post/283149</guid><dc:creator><![CDATA[Mauricio Bozo]]></dc:creator><pubDate>Thu, 26 Aug 2010 18:13:26 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Sedã lancer é aposta da mitsubishi no brasil on Thu, 26 Aug 2010 17:59:06 GMT]]></title><description><![CDATA[<blockquote>
<blockquote>
<blockquote>
<p dir="auto">200k num evo?</p>
<p dir="auto">prefiro um camaro…</p>
</blockquote>
<p dir="auto">eu ainda assim iria de evo, acho que jamais iria de carro americano.</p>
<p dir="auto">pra não dizer que não compraria nenhum, acho que o unico que teria é o mustang, não sei porque, mas eu acho algo de diferente naquele carro, como se ele não tivesse a estigma americana, mesmo sabendo que é uma legitima jaca yankee.</p>
</blockquote>
<p dir="auto">preconceito…</p>
<p dir="auto">o camaro usa a plataforma do holden ve commodore e tem suspensão independente na traseira, coisa que o mustang não tem.</p>
</blockquote>
<p dir="auto">não é preconceito, nunca dirigi um camaro (nem mustang) mas é gosto, não gosto de carro americano.</p>
]]></description><link>http://preparados.com.br/post/283144</link><guid isPermaLink="true">http://preparados.com.br/post/283144</guid><dc:creator><![CDATA[TopFuel]]></dc:creator><pubDate>Thu, 26 Aug 2010 17:59:06 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Sedã lancer é aposta da mitsubishi no brasil on Thu, 26 Aug 2010 16:16:11 GMT]]></title><description><![CDATA[<blockquote>
<p dir="auto">opa, proxima opção de compra</p>
</blockquote>
<p dir="auto">se a mitsubish não der cagada pode ser uma boa opção sim. mas se ocorrer alguns casos de problemas como se tem visto nos utilitários, pode acabar com a imagem do carro.</p>
]]></description><link>http://preparados.com.br/post/283132</link><guid isPermaLink="true">http://preparados.com.br/post/283132</guid><dc:creator><![CDATA[guabiroba]]></dc:creator><pubDate>Thu, 26 Aug 2010 16:16:11 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Sedã lancer é aposta da mitsubishi no brasil on Wed, 25 Aug 2010 19:50:14 GMT]]></title><description><![CDATA[<blockquote>
<blockquote>
<p dir="auto">200k num evo?</p>
<p dir="auto">prefiro um camaro…</p>
</blockquote>
<p dir="auto">eu ainda assim iria de evo, acho que jamais iria de carro americano.</p>
<p dir="auto">pra não dizer que não compraria nenhum, acho que o unico que teria é o mustang, não sei porque, mas eu acho algo de diferente naquele carro, como se ele não tivesse a estigma americana, mesmo sabendo que é uma legitima jaca yankee.</p>
</blockquote>
<p dir="auto">preconceito…</p>
<p dir="auto">o camaro usa a plataforma do holden ve commodore e tem suspensão independente na traseira, coisa que o mustang não tem.</p>
]]></description><link>http://preparados.com.br/post/283070</link><guid isPermaLink="true">http://preparados.com.br/post/283070</guid><dc:creator><![CDATA[Joel_RS]]></dc:creator><pubDate>Wed, 25 Aug 2010 19:50:14 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Sedã lancer é aposta da mitsubishi no brasil on Wed, 25 Aug 2010 19:16:39 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">o carro é bonito, especialmente essa versao com os spoilers. mas eu ainda prefiro um civic…</p>
<p dir="auto">o que eu acho bacana é que em paises de 1o mundo, isso é carro de adolescente, e no brasil: <em>trata-se de um sedã familiar….</em></p>
<p dir="auto"><em>abraços</em></p>
]]></description><link>http://preparados.com.br/post/283066</link><guid isPermaLink="true">http://preparados.com.br/post/283066</guid><dc:creator><![CDATA[Mauricio Bozo]]></dc:creator><pubDate>Wed, 25 Aug 2010 19:16:39 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Sedã lancer é aposta da mitsubishi no brasil on Wed, 25 Aug 2010 19:13:29 GMT]]></title><description><![CDATA[<blockquote>
<p dir="auto">200k num evo?</p>
<p dir="auto">prefiro um camaro…</p>
</blockquote>
<p dir="auto">eu ainda assim iria de evo, acho que jamais iria de carro americano.</p>
<p dir="auto">pra não dizer que não compraria nenhum, acho que o unico que teria é o mustang, não sei porque, mas eu acho algo de diferente naquele carro, como se ele não tivesse a estigma americana, mesmo sabendo que é uma legitima jaca yankee.</p>
]]></description><link>http://preparados.com.br/post/283065</link><guid isPermaLink="true">http://preparados.com.br/post/283065</guid><dc:creator><![CDATA[TopFuel]]></dc:creator><pubDate>Wed, 25 Aug 2010 19:13:29 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Sedã lancer é aposta da mitsubishi no brasil on Wed, 25 Aug 2010 18:22:42 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">200k num evo?</p>
<p dir="auto">prefiro um camaro…</p>
]]></description><link>http://preparados.com.br/post/283059</link><guid isPermaLink="true">http://preparados.com.br/post/283059</guid><dc:creator><![CDATA[Joel_RS]]></dc:creator><pubDate>Wed, 25 Aug 2010 18:22:42 GMT</pubDate></item></channel></rss>