outro teste bom é dar a aprtida no motor com o capô aberto e no escuro, pra ver se há fuga de centelha.

abs

se você comprou usado, não se esqueça de trocar o filtro anti-chama (blow-by). ou ficará sem a vareta do óleo.

mas essa aí da sonda é legal de olhar.

mas tem uma coisa… velas de ignição nesse motor é crucial que stejam boas.

e apesar de muitos dizerem o inverso, usei velas bosch super 4 nesse motor e senti ganho no desempenho.

abs,

rix

universal 4 fios bosch ou ntk

nem apresenta mte que não funciona.

quando for trocar a sonda, ao lado da bateria tem uma caixinha com 4 maxi-fusiveis. retire o que tá escrito efi, de 30a

deixe 1 hora sem fusivel. depois, coloca o fusivel, liga a ignição e espera 60 segundos. desliga a ignição e espera 60 segundos. repita isso 5 vezes.

feito isso, ligue o motor sem acelerar e deixe na lenta até ligar a ventoinha 2 x. ligue farol alto, desembaçador, ventilador, tudo que consuma carga e deixa na lenta mais 20 minutos.

sem esse reset é bem comum colocar a sonda nova e a central não ler o sinal dela… maldita memória de aprendizado.

tem que fazer simpatia pro negócio funfar?

nem apresenta mte que não funciona.

quando for trocar a sonda, ao lado da bateria tem uma caixinha com 4 maxi-fusiveis. retire o que tá escrito efi, de 30a

deixe 1 hora sem fusivel. depois, coloca o fusivel, liga a ignição e espera 60 segundos. desliga a ignição e espera 60 segundos. repita isso 5 vezes.

feito isso, ligue o motor sem acelerar e deixe na lenta até ligar a ventoinha 2 x. ligue farol alto, desembaçador, ventilador, tudo que consuma carga e deixa na lenta mais 20 minutos.

sem esse reset é bem comum colocar a sonda nova e a central não ler o sinal dela… maldita memória de aprendizado.

passei scaner agora na hora do almoco…

sonta travada (em 120mv) e atuador de lenta lento deixando hora o carro acelerado... , acho que a sonda assim a injecao acha que ta pobre e dana comb. pra cima né?

alguem tem experiencia na troca dessa sonda? pode ser qualquer uma, somente a original

universal 4 fios serve…

sonta travada (em 120mv) e atuador de lenta lento deixando hora o carro acelerado... , acho que a sonda assim a injecao acha que ta pobre e dana comb. pra cima né?

alguem tem experiencia na troca dessa sonda? pode ser qualquer uma, somente a original

eu tive um 500 anos sem ar comprado zero, e aqui em brasília fazia 9km/l

o consumo normal dele é 8 na cidade andando com pé de moça... se pisar bem faz 6 mesmo... é o grande defeito desses carrinhos...

no mais, verifique filtro de ar, sonda lambda, velas e calibragem de pneus... tudo influencia no consumo...

normalmente ele no alcool faz consumo bem próximo da gasolina, compensa mais.

mas vem cá flavio… passa ele num scanner que checa os valores dos sensores, creio eu que a injeção não seja a burra ... verifica o valor da sonda bicos e map e o corpo da brabuleta...

abs