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o fiat bravo chega ao mercado com sua linha 2013 trazendo o novo câmbio dualogic plus e com novos equipamentos em sua lista de série. o modelo apresentou em seu lançamento o rádio nav (sistema de navegação), sensor de estacionamento dianteiro, o logo push (acesso a mala se faz pressionando o emblema da fiat), entre outras tecnologias.

as versões essence 1.8 16v e essence dualogic 1.8 16v ganham de série: volante em couro com comando do rádio, apoia-braço central dos bancos dianteiros com vão refrigerado, guarnições abaixo dos vidros, maçanetas cromadas e parafuso antifurto, este agora presente  em todas as versões do modelo. o  bravo t-jet traz ainda de série na linha 2013 o teto solar elétrico.

o câmbio dualogic entrou na gama fiat com o stilo, em 2008. agora o fiat bravo 2013 oferece o novo câmbio dualogic plus, que evoluiu nas operações de trocas de marchas e incluiu novas tecnologias. a montadora promete trocas mais harmoniosas com a evolução do câmbio.

além das funções manual, auto down, kick down e sport, o novo dualogic plus traz o “creeping”, que acelera levemente o veículo ao retirar o pé do freio como em um carro automático convencional. as novidades do câmbio sem completam com a função “auto-up shift abort”, sistema que  identifica o exato momento de uma retomada de velocidade e abortar, se for o caso, a troca para uma marcha superior, mantendo a rotação do motor elevada para disponibilizar mais torque e potência.

o dualogic plus é de série em todas as versões do bravo absolute e pode compor ainda, a versão essence. a versão t-jet é equipada com transmissão manual de seis marchas. as versões essence e absolute mantiveram os preços. veja abaixo os preços sugeridos da linha fiat bravo 2013:

?bravo essence 1.8 16v – r$ 57.150

?bravo essence dualogic 1.8 16v – r$ 59.790

?bravo absolute dualogic 1.8 16v – r$ 66.830

?bravo t-jet – r$ 71.950