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Comando 340? e chip de circuito para 10000 rpm

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • M Offline
    M Offline
    Maverick-MG
    escreveu em última edição por
    #29

    ??

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    • F Offline
      F Offline
      FUNtastic
      escreveu em última edição por
      #30

      descobri mais uns dados interessantes sobre o projeto em questáo:

      • o fornecedor do chip e o comando é um tal de po de pato do recife-pe. o cara tem in?meras comunidades sobre preparação aspro no orkut, tem 23 anos e segundo ele mesmo trabalha na cosworth. perguntei a ele sobre o comando 340 e ele me disse que se quiser fazer o ap girar 13.000 rpm tem que colocar um comando 355 graus :semata::) o que acham dessa figura ??? quem tiver interesse em mais porolas deem pesquisada no orkut sobre po de pato chips

      • a saveiro vai usar o chip do po de pato e a admissão será feita por 2 solex 40 funcionando em conjunto com a injeção

      • o comando tem 340 graus mas o cara diz que configurou o lobe center em 120 para ter torque….  sinceramente, sempre que vejo comandos agressivos os lobs tendem a baixar.

      [snapback]496151[/snapback]

      ahiaehiaehiaehieahiaehieahiaehiaehiaeehiahaeiaehieahiaeiuaeehiaehiahieiauehaehiaeiuaehie

      esse preparad? é dos bãos ahiehiaehiaehiaehiehiaaehiaehiaehiaeihae

      to chorando de rir aqui

      1 Resposta Última resposta
      • O Offline
        O Offline
        overspeed
        escreveu em última edição por
        #31

        nooossa…já vê uns posts desse cara no forum xpeed ...vixe é cruel... fala cada bobrinha ... dá até a impressão de que fala pra sacanear mesmo....de tão ridiculo que

        1 Resposta Última resposta
        • C Offline
          C Offline
          CrisGTS
          escreveu em última edição por
          #32

          isso sem falar que ele tá vendendo uma apostila de preparação aspirada por r$ 200,00.

          só por curiosidade bati um papo com ele. ele disse que para girar 10k rpm o cabeçote precisaria só de molas com 30% a mais de carga e trabalhos nos dutos. e o lift ideal para tudo isso é 5 mm como nos f1. alguém sabe se o lift de f1 é só 5 mm mesmo ?????

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          • Q Offline
            Q Offline
            quarteto
            escreveu em última edição por
            #33

            auhaeuehauehaeuaehuaehuaehuae….

            lifr de comando original gira por volta dos 8mm e o cara me vem e solta uma dessas?

            uaehauaeheauheauheuahaeuaehuaehuaehae

            1 Resposta Última resposta
            • F Offline
              F Offline
              Fernando_221
              escreveu em última edição por
              #34

              isso sem falar que ele tá vendendo uma apostila de preparação aspirada por r$ 200,00.

              só por curiosidade bati um papo com ele. ele disse que para girar 10k rpm o cabeçote precisaria só de molas com 30% a mais de carga e trabalhos nos dutos. e o lift ideal para tudo isso é 5 mm como nos f1. alguém sabe se o lift de f1 é só 5 mm mesmo ?????

              [snapback]496214[/snapback]

              f1 tem comando de valvulas??? :d o acionamento não é pneum?tico?? imagina um comando, molas e tuchos pra girarem 20mil rpm… :semata:

              1 Resposta Última resposta
              • N Offline
                N Offline
                Niex
                escreveu em última edição por
                #35

                coisa linda, chovendo combustivel.

                http://video.google.com/videoplay?docid=-7…03&q=renault+f1

                1 Resposta Última resposta
                • A Offline
                  A Offline
                  AP_Turbo
                  escreveu em última edição por
                  #36

                  ae galera soh um coment:

                  po de pato vai nadar, use seus conhecimentos magicos para nadar a 10000 bra?adas por minuto rsrsrs

                  flw

                  1 Resposta Última resposta
                  • P Offline
                    P Offline
                    Pisca
                    escreveu em última edição por
                    #37

                    po de pato é amigo do frrrrrrrrrr?vio cruz…hehehe.....e do farelo tbm

                    1 Resposta Última resposta
                    • M Offline
                      M Offline
                      Marcelo
                      escreveu em última edição por
                      #38

                      esse cara de vez em quando me enche aqui no msn ahahah

                      figura?a

                      diz ter feito curso para preparacao de motores de formula 1, que fez um 1.0 com +200cv aspirado

                      que pegou um cabeçote mugen e conseguiu aumentar trocentas cfm dele etc etc

                      diz que faz chips etc.

                      faão uma simples pergutna, porem um pouco mais espcifica e fica travado, nao sabe responder.

                      esse ai deve ser fillho do cm auehau

                      1 Resposta Última resposta
                      • F Offline
                        F Offline
                        FUNtastic
                        escreveu em última edição por
                        #39

                        ahiaehiaehieahiaehiaehieaeiaauehiae

                        1.0 aspirado de 200cv

                        esse cara tah muito pior que o cm com seu super meg

                        1 Resposta Última resposta
                        • C Offline
                          C Offline
                          coisa_triste
                          escreveu em última edição por
                          #40

                          vou fechar o tópico, já que o assunto está totalmente desvirtuado.

                          1 Resposta Última resposta

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