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Montando ap 1.7 t

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    #15

    faz aqueeeele girador.

    1.7 com 2 weber 50+cambio pv com diferencial :p …

    falando em girador eu ainda vo fazer um apzinho 1.6 aspro forjado girar mais q qd o sir ii corta (9300rpm) e com torque nessa área… escrevam q q to falando :namoro:

    ja falei com o daniel, e acho q a barreira do torque máximo a 10krpm da pra passar :p

    ah, injetado, claro...

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      #16

      opa,imagina só o pocket rocket :p

      alguem lembra do gol bola prata 1.7 turbo super do keller? com weber 44 que ficava toda dentro da caixa de pressurização?

      o motor girava muito,pareceia não acabar de subir de giro.

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      • C Offline
        C Offline
        Carbon
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        #17

        tem alguma materia dele ai?

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          #18

          não,lembro de ter visto nos box em interlagos a algum tempo.

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            #19

            mas voltando no assunto… ninguem sabe qt tira do bloco não?

            ahuahuahuahuahauhuhauhauhua :p

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              thiagosaveiro
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              #20

              esperai..

              vc ta querendo tirar do bloco p/ ganhar taxa?

              pq não tira um pouco mais do cabeçote ou coloca pistões a alcool?

              (ps: sou meio leigo, se falei besteira me corrijam )

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              • T Offline
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                thiagosaveiro
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                #21

                bem que agente poderia montar o clube do ap 1.6… hehehe...tem mto nego com esse motor no forum

                ap 600 rulez

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                  #22

                  bom, pra saber exatamente quanto vc deve tirar, pra ficar mais preciso seria vc montar o conjunto e ver a medida que fica, e retirar conforme alguma retifica boa falar, se vc quer turbo, acho q pistão de monza seria melhor do que o de ap 2.0 pois o ap não aguenta gira muito não cara..

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                    #23

                    opa,imagina só o pocket rocket :p

                    alguem lembra do gol bola prata 1.7 turbo super do keller? com weber 44 que ficava toda dentro da caixa de pressurização?

                    o motor girava muito,pareceia não acabar de subir de giro.

                    será q tem alguém do forum querendo fazer algo girador assim?? :p

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                      #24

                      bom, pra saber exatamente quanto vc deve tirar, pra ficar mais preciso seria vc montar o conjunto e ver a medida que fica, e retirar conforme alguma retifica boa falar, se vc quer turbo, acho q pistão de monza seria melhor do que o de ap 2.0 pois o ap não aguenta gira muito não cara..

                      pistão de monza as camisas vão ficar muito finas… pra turbo num dah certo não...

                      1 Resposta Última resposta
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                        #25

                        pistão de monza as camisas vão ficar muito finas… pra turbo num dah certo não...

                        e pistão de ap 2.0 toda vez q vc passar de 7 mil rpm vai quebrar canaleta… (nem precisa tanto giro pra quebrar). 7 mil rpm num motor desses não é nada

                        1 Resposta Última resposta
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                          #26

                          e pistão de ap 2.0 toda vez q vc passar de 7 mil rpm vai quebrar canaleta… (nem precisa tanto giro pra quebrar). 7 mil rpm num motor desses não é nada

                          nussa… será que quebra tão facil assim mesmo é :p

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                          • C Offline
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                            #27

                            e pistão de ap 2.0 toda vez q vc passar de 7 mil rpm vai quebrar canaleta… (nem precisa tanto giro pra quebrar). 7 mil rpm num motor desses não é nada

                            poxa ai limita mesmo.. ouvi q + de 1.5 bar no pistao do 2.0 eh quebra na certa.. agora essa de 7k rpms… so pegando forjados mesmo... se bem que nem eh tao caro :p

                            1 Resposta Última resposta
                            • ? Offline
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                              #28

                              então com 1.7 eu não tenho experiencia. mas com 1.9 amigos meus já mandaram alguns jogos de pistões 2.0 por causa de rotação alta e depois por causa de pressão alta. então acho q o ideal seria colocar pelo menos um jogo de pistão forjado… que nem é tão caro, se acha por 700 reais por ai novo.

                              1 Resposta Última resposta
                              • D Offline
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                                DRC Racing
                                escreveu em última edição por
                                #29

                                tenho um conhecido que anda com um ap 1.7 com bielas de golf (as longas) com 1.8 de pressão e pistão de 2.0…

                                meu motor é 1.9 turbo com 1.8 de pressão com pistão de 2.0 vira 8500rpm facil e nunca quebrou canaleta de pistão.....? é forjado ...e eu judiu do motorzinho direto...hehehe :p

                                1 Resposta Última resposta
                                • K Offline
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                                  kleber Londrina
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                                  #30

                                  tenho um conhecido que anda com um ap 1.7 com bielas de golf (as longas) com 1.8 de pressão e pistão de 2.0…

                                  meu motor é 1.9 turbo com 1.8 de pressão com pistão de 2.0 vira 8500rpm facil e nunca quebrou canaleta de pistão.....? é forjado ...e eu judiu do motorzinho direto...hehehe :p

                                  olha sei que vou na contramão da galera, mas como experiencia é tudo na vida posso te falar com certeza…..

                                  ja tive um motor 1.9 destaxad?o, igual ao que vc quer montar, o pistão nem chegava em cima, montado com pistão 2.0 alcool, cheguei a enfiar 2.5bar sem quebra...

                                  olha o trem era bruto, sei que a galera vai falar que não presta ocorrer a queima na parede dos cilindros e outras coisa, tem que facear o bloco e tal, mas é isso ai...

                                  estou passando minha experiencia, tive muitas felicidades com esse motor, no seu caso montaria se facear o bloco e metia pressão pra cima....

                                  caso for montar forjado monte um 2.0 logo....

                                  ps. pega leve galera

                                  kleber londrina

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • Z Offline
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                                    #31

                                    bem que agente poderia montar o clube do ap 1.6… hehehe...tem mto nego com esse motor no forum

                                    ap 600 rulez

                                    opa ap 1.6… é nois

                                    :p

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • A Offline
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                                      Adriano Sushi
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                                      #32

                                      quote (thiagosaveiro @ may 26 2004, 11:51 pm)

                                      bem que agente poderia montar o clube do ap 1.6… hehehe...tem mto nego com esse motor no forum

                                      ap 600 rulez

                                      opa ap 1.6... é nois

                                      fazer o que ne :namoro: ;) .

                                      por que o que vira é ap600 :p :p

                                      6s entenderam a sacada?

                                      o resto tem é torque.

                                      ta bom não é engrassado.

                                      eu fico quieto. ;)

                                      te mais

                                      adriano nogueira

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • F Offline
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                                        #33

                                        poxa ai limita mesmo.. ouvi q + de 1.5 bar no pistao do 2.0 eh quebra na certa.. agora essa de 7k rpms… so pegando forjados mesmo... se bem que nem eh tao caro :p

                                        pode ter certeza.

                                        pena que meus pistoes ja foram pro lixo, senao mostrava tirava uma foto pra vcs.

                                        3 deles desintegraram a canaleta….

                                        vc acha um jogo de forjado em conta hoje entre r$650 e r$880 (powertech e iapel)

                                        agora se quiser je e afins...

                                        vai preparando uns r$1.400,00

                                        1 Resposta Última resposta
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                                          #34

                                          iapel é ?timo.

                                          mas je é outra coisa neh

                                          1 Resposta Última resposta

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