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Motores turbo da f1 dos anos 80

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  • F Offline
    F Offline
    Fabio
    escreveu em última edição por
    #90

    stava vendo uma entrevista do piquet e ele disse que o bmw 1.5 5,5 bar tinha mais do que 1.200 hp, pois o dinam?metro só media até 1.200 hp.

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    • A Offline
      A Offline
      Anderson Torres
      escreveu em última edição por
      #91

      stava vendo uma entrevista do piquet e ele disse que o bmw 1.5 5,5 bar tinha mais do que 1.200 hp, pois o dinam?metro só media até 1.200 hp.

      [snapback]539669[/snapback]

      media ate 1.500, foi a potencia maxima registrada nesse motor.

      1 Resposta Última resposta
      • S Offline
        S Offline
        Steve McQueen
        escreveu em última edição por
        #92

        1,5l e 1500 hp… nada mal :joia:

        1 Resposta Última resposta
        • Q Offline
          Q Offline
          quarteto
          escreveu em última edição por
          #93

          1,5l e 1500 hp… nada mal :p

          [snapback]539754[/snapback]

          só 1000 hp/l

          pressão e rpm pouca é bobagem :joia:

          1 Resposta Última resposta
          • F Offline
            F Offline
            Fabio Lima
            escreveu em última edição por
            #94

            ano passado fui pessoalmente a galleria ferrari em maranelo e vi lá o motor de 700 hp que usavam na f1. era um motor 1.5, usava uma car?aca qnt visivelmente menor que uma .48 mustang ( q jah eh pequena ) e a caixa fria se assemelhava a uma .50…

            penso eu que usavam turbinas pequenas dessa maneria pra não perder a linearidade do carro, pra nao vir nada derrepente patada. a valvulas de alivio eram top.

            1 Resposta Última resposta
            • Q Offline
              Q Offline
              quarteto
              escreveu em última edição por
              #95

              ano passado fui pessoalmente a galleria ferrari em maranelo e vi lá o motor de 700 hp que usavam na f1. era um motor 1.5, usava uma car?aca qnt visivelmente menor que uma .48 mustang ( q jah eh pequena ) e a caixa fria se assemelhava a uma .50…

              penso eu que usavam turbinas pequenas dessa maneria pra não perder a linearidade do carro, pra nao vir nada derrepente patada. a valvulas de alivio eram top.

              [snapback]539768[/snapback]

              pense no tamanho do eixo e rotor q tinham ali…

              1 Resposta Última resposta
              • F Offline
                F Offline
                Fabio Lima
                escreveu em última edição por
                #96

                o cano de saida parecia ser de 3 mas tinha um pequeno afunilamento na flange, creio q iria pro tamanho do rotor, mas era pouco.

                1 Resposta Última resposta
                • F Offline
                  F Offline
                  Fabio Lima
                  escreveu em última edição por
                  #97

                  oi ela ai:

                  1 Resposta Última resposta
                  • F Offline
                    F Offline
                    Fabio Lima
                    escreveu em última edição por
                    #98

                    só uma escorregadinha: são duas

                    uma pra cada 750cc

                    de qquer modo são 440cv em cada.

                    1 Resposta Última resposta
                    • F Offline
                      F Offline
                      Fabio Lima
                      escreveu em última edição por
                      #99

                      motor atual:

                      bicos jogando a gasolina antes da borboleta oi q locura

                      carburetor staile :d

                      :joia: :p :p

                      paga um pau no coletor de escape… por dentro dele na piramide eh uma obra de arte... flauta, bocal das borboletas em fibra de carbono... top total...

                      1 Resposta Última resposta
                      • E Offline
                        E Offline
                        elcio.jr
                        escreveu em última edição por
                        #100

                        babei

                        1 Resposta Última resposta
                        • T Offline
                          T Offline
                          TuningBrasil
                          escreveu em última edição por
                          #101

                          fotos do leo_multi…

                          esta é uma foto antiga do turbo ihi usado pela honda na f1.

                          observe que este turbo alimenta um banco de 3 cilindros de apenas 750cc e gera potencia de 500hp por banco de 3 cilindros com 2,5 bar de boost.

                          foi aqui no rio de janeiro, em 1985 quando fizemos uma visitinha ao pessoal da honda com os japas da ihi que fornecia os turbos para a honda.

                          1 Resposta Última resposta
                          • ? Offline
                            ? Offline
                            Visitante
                            escreveu em última edição por
                            #102

                            esse compressor deve ter uns 3 palmos de altura :joia:

                            1 Resposta Última resposta
                            • A Offline
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                              Anderson Torres
                              escreveu em última edição por
                              #103

                              esse compressor deve ter uns 3 palmos de altura :joia:

                              [snapback]539838[/snapback]

                              como assim??? de altura do chão n

                              1 Resposta Última resposta
                              • F Offline
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                                Flavio Cruz
                                escreveu em última edição por
                                #104

                                oi ela ai:

                                oloko.. a caixa kente parece de uma t2

                                ja o compressor ta muito parecido com uma .50 memso…

                                1 Resposta Última resposta
                                • F Offline
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                                  Flavio Cruz
                                  escreveu em última edição por
                                  #105

                                  esse compressor deve ter uns 3 palmos de altura :p

                                  [snapback]539838[/snapback]

                                  hum? :joia:

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • ? Offline
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                                    #106

                                    como assim???  de altura do chão né?

                                    [snapback]539853[/snapback]

                                    hum?  :joia:

                                    [snapback]539859[/snapback]

                                    olhem novamente a primeira foto e pensem melhor.

                                    só o q não é grande ali é a caixa quente, pq o resto é enorme.

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • A Offline
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                                      Anderson Torres
                                      escreveu em última edição por
                                      #107

                                      olhem novamente a primeira foto e pensem melhor.

                                      só o q não é grande ali é a caixa quente, pq o resto é enorme.

                                      [snapback]539877[/snapback]

                                      nem é carol… tenho varios vêdeos de f1 antigos aqui, em alguns aparecem ate mecanicos mexendo no motor e vc ve q não é nada gigante assim não. grade era a do bmw turbo, mas pq era somente uma.

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • ? Offline
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                                        #108

                                        nem é carol…  tenho varios vêdeos de f1 antigos aqui, em alguns aparecem ate mecanicos mexendo no motor e vc ve q não é nada gigante assim não. grade era a do bmw turbo, mas pq era somente uma.

                                        [snapback]539921[/snapback]

                                        repare bem na saida de escape. tra?e uma linha até o compressor e vc vai ver q ele não tem nada de pequeno como parece na foto de baixo.

                                        da pra juntar 3 canos (saida da turbina) um em cima do outro pra dar a altura do compressor.

                                        alias, gera qto de pressão esse compressorzinho ? 5 bar?

                                        1 Resposta Última resposta

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