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  4. ?, motor pequeno e turbina grande…

?, motor pequeno e turbina grande…

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    JF
    escreveu em última edição por
    #85

    novidades :amor:

    kebrei alguma coisa no motor…. acho que desceu canaleta.

    fui dar uma puxada das mais animadas, deu exesso de ponto, cabou-se.

    até 2.500 rpm o motor so funciona 3 cil. e esta saindo uma puta fumaca no anti-chama.

    o turbo so enche agora 0.9k em koker marcha.

    bom no mais eh levar um :ohoh: e esperar fim de mes pra trocar esse pistão.

    so pra ter uma idéia, quando que um mecanico iria cobrar pra tirar os pistoes e subistituir um??? (isso eu catando um pistao igual no ferro velho)

    [snapback]582808[/snapback]

    :hauhau: vc teria coragem de fazer isso???? ja coloca um jogo novo e fica tudo com a mesma resistencia não é melhor e mais confiavel?

    1 Resposta Última resposta
    • F Offline
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      Flavio Cruz
      escreveu em última edição por
      #86

      flavio, como estava o ponto do teu carro?

      [snapback]582811[/snapback]

      completamente irresponsável. :ohoh:

      :hauhau: vc teria coragem de fazer isso???? ja coloca um jogo novo  e fica tudo com a mesma resistencia não é melhor e mais confiavel?

      [snapback]582814[/snapback]

      ixi cara.. to voltando de feria aogra.. ou seja, grana zero. mais vou ver quanto eh um jogo novo.

      1 Resposta Última resposta
      • F Offline
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        Fabio Lima
        escreveu em última edição por
        #87

        por isso q tava rendendo uma barbaridade… deveria estar avan?ando legal hem

        afffffffff

        1 Resposta Última resposta
        • F Offline
          F Offline
          Flavio Cruz
          escreveu em última edição por
          #88

          eh.. tava com ponto la na frente, ao pondo de em vez em quando dar uma cabecada aoi tentar ligar o carro… :hauhau: e ainda com o short-plug, ou seja, devia ta vindo mais de 35 de ponto,

          fl?vio burro subestimou a .50, se fodeu

          que tal eu arruamr logo um jogo de bielas de kd, vira de 1.8 e pistao de 1.6alcool? :ohoh:

          1 Resposta Última resposta
          • W Offline
            W Offline
            wagnerls
            escreveu em última edição por
            #89

            novidades :cry:

            kebrei alguma coisa no motor…. acho que desceu canaleta.

            fui dar uma puxada das mais animadas, deu exesso de ponto, cabou-se.

            até 2.500 rpm o motor so funciona 3 cil. e esta saindo uma puta fumaca no anti-chama.

            o turbo so enche agora 0.9k em koker marcha.

            bom no mais eh levar um :ohoh: e esperar fim de mes pra trocar esse pistão.

            so pra ter uma idéia, quando que um mecanico iria cobrar pra tirar os pistoes e subistituir um??? (isso eu catando um pistao igual no ferro velho)

            [snapback]582808[/snapback]

            descaba?ou rapidinho hein?? como diz a carol:

            • primeira quebra a gente nunca esque?e :hauhau:

            nem esquenta com isso, bola pra frente, ou melhor, jogo de pistoes novos pra frente :amor:

            acho que deve custar uns 250 nas autopecas e devem ate parcelar em 3 veiz no cheque ve com dj igor….

            abracos

            wagner luis

            :amor:

            1 Resposta Última resposta
            • F Offline
              F Offline
              Flavio Cruz
              escreveu em última edição por
              #90

              postado anuncio nos classificados :ohoh:

              1 Resposta Última resposta
              • F Offline
                F Offline
                Fabio Lima
                escreveu em última edição por
                #91

                cuidado… 9 de taxa ( com essa config ) + 2 bar = 27 de taxa dinamica...

                sempre ouvi pra não colocar mais de 24 em pistoes originais.

                1 Resposta Última resposta
                • F Offline
                  F Offline
                  Flavio Cruz
                  escreveu em última edição por
                  #92

                  cuidado… 9 de taxa ( com essa config ) + 2 bar = 27 de taxa dinamica...

                  sempre ouvi pra não colocar mais de 24 em pistoes originais.

                  [snapback]582880[/snapback]

                  e se eu der uma leve torneada na cabeca do pistao? :ohoh: sei lá, 1mm talvez….

                  1 Resposta Última resposta
                  • E Offline
                    E Offline
                    el.rafar
                    escreveu em última edição por
                    #93

                    se quiser matar o visa… vamo comversar sobre umas coisas la de fora...

                    preciso de socios pra trazer umas coisas... o kiko trouxe um kit de arp agora de la...

                    1 Resposta Última resposta
                    • Q Offline
                      Q Offline
                      quarteto
                      escreveu em última edição por
                      #94

                      e se eu der uma leve torneada na cabeca do pistao?  :ohoh:  sei lá, 1mm talvez….

                      [snapback]582893[/snapback]

                      torneando desse danto vc perde resist?ncia na cabeça…e talvez até chegue na 1a canaleta...

                      não viaja e faça as coisas direito...se é pra andar com mais pressão compra logo pistões de 1.6 carburado ou parte pra pistões com o pino mais baixo...

                      1 Resposta Última resposta
                      • E Offline
                        E Offline
                        el.rafar
                        escreveu em última edição por
                        #95

                        torneando desse danto vc perde resist?ncia na cabeça…e talvez até chegue na 1a canaleta...

                        não viaja e faça as coisas direito…se é pra andar com mais pressão compra logo pistões de 1.6 carburado ou parte pra pistões com o pino mais baixo...

                        [snapback]582900[/snapback]

                        com as bielas de kd ele joga a taxa pra quanto com esses pistoes?

                        1 Resposta Última resposta
                        • F Offline
                          F Offline
                          Flavio Cruz
                          escreveu em última edição por
                          #96

                          uai, eu vejo neguinho torneando pistão de ap mi… pq nao poderia tornear a cabeca do 1.6 alcool que tem mais cabeça do que os outros?

                          1 Resposta Última resposta
                          • R Offline
                            R Offline
                            Raptor2k5
                            escreveu em última edição por
                            #97

                            cole flavio, se estava vindo realmente perto de 35? tava perigosissiiimooo…hehe

                            agora é consertar e acerter direito o bixinho.

                            sera que tornear fica bom, tb quero saber acho que deve perder a resistencia.

                            1 Resposta Última resposta
                            • Q Offline
                              Q Offline
                              quarteto
                              escreveu em última edição por
                              #98

                              tornear demais não é bom tornear um pouco é comum mesmo

                              1mm é muita coisa se tratando de uma cabeça de pistão

                              eu não faria isso de jeito nenhum….

                              1 Resposta Última resposta
                              • S Offline
                                S Offline
                                SemControle
                                escreveu em última edição por
                                #99

                                como ver qnt esta vindo de ponto em alta so com o scanner??

                                o lance da taxa dinamica tem como calcular legalzinho mesmo pela formula em virtude da pressao??

                                1 Resposta Última resposta
                                • R Offline
                                  R Offline
                                  Ricardo
                                  escreveu em última edição por
                                  #100

                                  flavio, nao é por nada nao, mas ficar andando com canaleta quebrada nao é nada saudável. se inventar de soltar pedaco de pistao e enroscar nos anéis, sai de baixo pq da? vc vai ter q encamisar cilindro.

                                  ou desmonta e conserta, ou deixa o carro parado.

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • R Offline
                                    R Offline
                                    Ricardo
                                    escreveu em última edição por
                                    #101

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • B Offline
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                                      barata_cefet
                                      escreveu em última edição por
                                      #102

                                      como ver qnt esta vindo de ponto em alta so com o scanner??

                                      o lance da taxa dinamica tem como calcular legalzinho mesmo pela formula em virtude da pressao??

                                      [snapback]582920[/snapback]

                                      pela formula da pra ter uma boa ideia, mas apenas para comparar, só que o pessoal utiliza a formula errada, para gas perfeito, a mistura ar/comb da pra estimar melhor usando (1+p)^1.3 * t onde p=pressão e t=taxa.

                                      quanto ao teu carro não sei dizer se quebra, mas posso falar o que quebrou e o que não quebrou comigo.

                                      pistão pra ap 1.6 carb a alcool eu tiro entre 1 e 1.50mm pra montar aspirado com taxa entre 14,5 e 15,5 (coisa de 30? de ponto) e não tenho problemas com canaleta. (da pra ter ideia mas não é tão solicitado quanto turbo né)

                                      no chevette eu montei com 8,6 de taxa, 1,5kgf/cm^2, estou usando coisa de 22? de ponto final, tirei 2,05mm na cabeça do pistão, e apesar de tudo que o itamar da folego gorou já esta com 500km e 3 semanas e ainda não quebrou rsrs (apesar que nem eu estou muito confiante :ohoh: )

                                      chevette turbo pistão original 11,8 de taxa 1bar de pressão e 24? de ponto final quebrou canaleta

                                      abraço,

                                      abraço,

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • S Offline
                                        S Offline
                                        SemControle
                                        escreveu em última edição por
                                        #103

                                        pela formula da pra ter uma boa ideia, mas apenas para comparar, só que o pessoal utiliza a formula errada, para gas perfeito, a mistura ar/comb da pra estimar melhor usando  (1+p)^1.3 * t  onde p=pressão e t=taxa.

                                        quanto ao teu carro não sei dizer se quebra, mas posso falar o que quebrou e o que não quebrou comigo.

                                        pistão pra ap 1.6 carb a alcool eu tiro entre 1 e 1.50mm pra montar aspirado com taxa entre 14,5 e 15,5 (coisa de 30? de ponto) e não tenho problemas com canaleta. (da pra ter ideia mas não é tão solicitado quanto turbo né)

                                        no chevette eu montei com 8,6 de taxa, 1,5kgf/cm^2, estou usando coisa de 22? de ponto final, tirei 2,05mm na cabeça do pistão, e apesar de tudo que o itamar da folego gorou já esta com 500km e 3 semanas e ainda não quebrou rsrs (apesar que nem eu estou muito confiante :ohoh: )

                                        chevette turbo pistão original 11,8 de taxa 1bar de pressão e 24? de ponto final quebrou canaleta

                                        abraço,

                                        abraço,

                                        [snapback]583183[/snapback]

                                        0,8 ja daria 22,11 de taxa dinamica no meu carro

                                        1,2 ja datia 28,7 de taxa, seria mais kamikaze q o flavio

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • F Offline
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                                          Fabio Lima
                                          escreveu em última edição por
                                          #104

                                          eh.. tava com ponto la na frente, ao pondo de em vez em quando dar uma cabecada aoi tentar ligar o carro… :hauhau: e ainda com o short-plug, ou seja, devia ta vindo mais de 35 de ponto,

                                          fl?vio burro subestimou a .50, se fodeu

                                          que tal eu arruamr logo um jogo de bielas de kd, vira de 1.8 e pistao de 1.6alcool? :ohoh:

                                          [snapback]582847[/snapback]

                                          como vc acertou esse ponto???

                                          flavio, seu carro tem 8,5 de taxa …

                                          meu carro com 9 de taxa, 23 de ponto inicial com alcool, bateria fraca e motor de partida original não me lembro de ter pesado nenhuma vez... magina onde tava o ponto do teu carro...

                                          1 Resposta Última resposta

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