Radiador de água
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não não, eh pagamento de divida de um ex-cliente…
até protestar o cara eu protestei. ai ele veio fala q não tem condição de pagar e tal... ai falei pra ele me dar um radiador zero, e pronto.
não sei como não faliu ainda ele... deve pra meio mundo, mas ta la firme e forte trabalhando e enrolando o povo
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vou fazer um de aluminio para o maverick.
já vou aproveitar e colocar ventoinha elétrica…
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galera, radiador ninja de verdade é o de passat lse. o resto ? resto perto desse.
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tampas metálicas
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tubos de cobre com secção oval
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mais capacidade de água
eu tinha um desse na saveiro, ai por causa de um vazamento acabei aceitando um de gol moderno e agora a ventoinha tem q ficar ligando mto mais vezes para manter a temperatura no lugar
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galera, radiador ninja de verdade é o de passat lse. o resto ? resto perto desse.
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tampas metálicas
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tubos de cobre com secção oval
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mais capacidade de água
eu tinha um desse na saveiro, ai por causa de um vazamento acabei aceitando um de gol moderno e agora a ventoinha tem q ficar ligando mto mais vezes para manter a temperatura no lugar
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somente aproveitando o gancho . o que vocês acham de usar uma válvula termost?tica que abra a uma temperatura mais elevada ?
pelo q venho notando, pelo menos lá fora, existe termost?ticas que abrem com temperatura bem mais elevada que a original.
no caso do maverick a temp. original é de 70?c. to querendo trabalhar na casa dos 85?c
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rodrigo, normalmente se usa nos ap-t algo q faça trabalhar mais frio, e não mais quente.
só a nivel de comparação, 70? ja é frio demais em termos de ap, 86?…88? é o normal frio pra esse motor.
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galera, radiador ninja de verdade é o de passat lse. o resto ? resto perto desse.
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tampas metálicas
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tubos de cobre com secção oval
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mais capacidade de água
eu tinha um desse na saveiro, ai por causa de um vazamento acabei aceitando um de gol moderno e agora a ventoinha tem q ficar ligando mto mais vezes para manter a temperatura no lugar
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hmmm
então é só pedir o radiador do passat lse e boa?
sera que essa tal visconde fabrica desse modelo?
o meu radiador está fazendo o trabalho dele mas é recon e ja está com varias partes enferrujadas (mesmo usando aditivo + agua filtrada), por isso vou trocar.
valeu
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procure tb como radiador de passat iraquiano . pede com a tampa superior ja feita p/ usar em gol.
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procure tb como radiador de passat iraquiano . pede com a tampa superior ja feita p/ usar em gol.
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blz
vou ver isso amanhã junto com uns aeroquips para o radiador de óleo, coloquei umas mangueiras para óleo comum la, mas esqueci que elas não aguetam temperatura, e com isso elas racharam todas…
amanhã ja resolvo varias coisas numa cajadada só... hehe
obrigado carol
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procure tb como radiador de passat iraquiano . pede com a tampa superior ja feita p/ usar em gol.
[snapback]624266[/snapback]
vai virar o verdadeiro carro bomba
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ae galera, comprei o radiador do passat lse, depois tiro uma foto…
o bagulho é
mesmo, todo de cobre, saiu pela bagatela de r$180,00di felice
4474-5000
eles aindam tám 4 unidades.
aproveitei e mandei fazer os aeroquipes para o radiador de óleo, ficaram ninja tbm...
o quadradinho vai ficar legalzim quando ficar pronto =d
abraço
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po, comprei um a poko tempo std por quase 110 legais…
se vc mostar foto que esse ai eh 2x melhor eu choro
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vai virar o verdadeiro carro bomba
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bin ladem staile?
ae galera, comprei o radiador do passat lse, depois tiro uma foto…
o bagulho é
mesmo, todo de cobre, saiu pela bagatela de r$180,00di felice
4474-5000
eles aindam tám 4 unidades.
aproveitei e mandei fazer os aeroquipes para o radiador de óleo, ficaram ninja tbm...
o quadradinho vai ficar legalzim quando ficar pronto =d
abraço
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aproveite e faça todo o esqueminha ninja:
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agua destilada (vende em farm?cias) $ 3,50 o litro
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aditivo radiex verde (feito p/ 8 litros de agua, mas vc vai usar ele inteiro) $ 13,00
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cebolão 86?-76?
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termost?tica de motor a alcool, e se possível, copie o q fiz na minha:
po, comprei um a poko tempo std por quase 110 legais…
se vc mostar foto que esse ai eh 2x melhor eu choro
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eu tb fiquei p depois q me toquei de ter dado o radiador grande a base de troca por um normal ao inves de guardar ele e soldar onde estava vazando.
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desculpe a pergunta idiota, maaaaaaas, na termost?tica o que você fez de diferente foram esses pequenos furinhos certo?
vou verificar qual cebolão e termost?tica que estão no carro.
obrigado carol
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isso, foram os furinhos de 1mm cada. isso deixa um pouco de agua sempre circulando pelo sistema.
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isso, foram os furinhos de 1mm cada. isso deixa um pouco de agua sempre circulando pelo sistema.
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blz…
para evitar pobremas
vou comprar a termost?tica e o cebolão novos amanhãvaleu
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carol, comprei o cebolão 86/76 e a valvula termost?tica a alcool mas uma coisa que fiquei encucado agora… na valvula está 87?c , não teria que ser entre os 86~76?
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carol, comprei o cebolão 86/76 e a valvula termost?tica a alcool mas uma coisa que fiquei encucado agora… na valvula está 87?c , não teria que ser entre os 86~76?
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veja: o cebolão liga a ventoinha com 86? e desliga com 76?. então se a valvula abre com 87? vc pode ficar tranquilo pois está compatével com o cebol?o. assim q ela abrir a passagem de agua, o cebolão liga a ventoinha no ato. ainda mais com os furinhos, isso fica mais rapido ainda. no meu carro liga a exatos 86? medidos na entrada do cabeçote, e acredito q la na entrada do radiador (onde fica o cebol?o) esteja com a temperatura um pouco mais baixa que isso.
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eh carol mais uma anotada
vou fazer isso na minha termostatica tb.
uma pergunta o radiador do bin laden, eh prug & pray? ou tem q mudar as fixações no carro? o defletor traseiro tb encaixa perfeito ou tem q trocar por um de passat tb?
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? tirar um e colocar o outro. pelo menos foi assim qdo (
) coloquei o de gol normal. -
blza, obrigado carol
agora só resta esperar o carro sair da funeca