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Adiado mais uma vez a 200 e 201 - deliberação

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  • G Offline
    G Offline
    G u s t a v o
    escreveu em última edição por
    #47

    afinal, vai entrar em vigor mesmo agora?

    1 Resposta Última resposta
    • R Offline
      R Offline
      rallye
      escreveu em última edição por
      #48

      afinal, vai entrar em vigor mesmo agora?

      [snapback]666758[/snapback]

      a resolução 201 foi revogada pela resolução 262

      http://www.denatran.gov.br/download/resolu…contran_262.rtf

      art. 14 fica revogada a resolução né 201/06 é contran.

      e o melhor é que parece que poder? ser efetuadas modificações de suspensão

      art. 6? na modificação da suspensão, não será permitida a utilização de sistemas de suspensão com regulagem de altura.

      par?grafo único: para os veículos que tiverem sua suspensão modificada, deve-se fazer constar no campo das observações do certificado de registro de veículo - crv e do certificado de registro e licenciamento de veículo - crlv a nova altura do veículo medida verticalmente do solo ao ponto do farol baixo (original) do veículo.

      agora eu vou andar arrastando no ch?o :(

      1 Resposta Última resposta
      • Q Offline
        Q Offline
        quarteto
        escreveu em última edição por
        #49

        :(

        parece q aquela cambada de miolo mole resolveu criar jeito e legislar decentemente

        :p

        uma salva de palmas para a resolução 262

        1 Resposta Última resposta
        • G Offline
          G Offline
          GusWRC
          escreveu em última edição por
          #50

          passatão não paga ipva tb, e tá legalizado, mesmo sendo aspirado. to com o saco cheio de pol?cia parando achando q é turbo, aí vê q não é e prende por qquer coisa.

          então agora f*dam-se eles e admirem os docs certinhos e a cavalaria é disposição deles

          1 Resposta Última resposta
          • B Offline
            B Offline
            brunin
            escreveu em última edição por
            #51

            até postei num topico aqui no legislação um comentario que um amigo q trabalho no inmetro da minha cidade tinha feito sobre essa 200 e 201, que não tinham sido aprovadas justamente que seria permitido alterar muita coisa no veiculo nem acreditei muito, mas era verdade

            e o turbo, como ficou???

            1 Resposta Última resposta
            • R Offline
              R Offline
              rallye
              escreveu em última edição por
              #52

              até postei num topico aqui no legislação um comentario que um amigo q trabalho no inmetro da minha cidade tinha feito sobre essa 200 e 201, que não tinham sido aprovadas justamente que seria permitido alterar muita coisa? no veiculo nem acreditei muito, mas era verdade

              e o turbo, como ficou???

              [snapback]667081[/snapback]

              kra, essa resolução nao contempla mais alteração de potencia para automovel

              de passeio em seus anexos, mas está prevista na resolução anterior, a 261,

              então voce vai precisar da autorização e do csv, ou seja, provavelmente

              será a mesma condição que temos hoje, com a vantagem da alteração da

              suspensão que voce ja mata 2 coelhos com uma cajadada quando for

              fazer o laudo do csv :(

              art. 2? as modificações permitidas em veículos, bem como a exig?ncia para cada modificação e a nova classificação dos veículos após modificados, quanto ao tipo/espocie e carro?aria, para fins de registro e emissão de crv/crlv, constam no anexo desta resolução.

              1 Resposta Última resposta
              • P Offline
                P Offline
                Padula
                escreveu em última edição por
                #53

                uhn…e continua a regra do perimetro externo pra rodas... tava pensando em por 17 mas rodar com perfil 45 é dose...

                1 Resposta Última resposta
                • T Offline
                  T Offline
                  Tucano
                  escreveu em última edição por
                  #54

                  uhn…e continua a regra do perimetro externo pra rodas... tava pensando em por 17 mas rodar com perfil 45 é dose...

                  [snapback]667104[/snapback]

                  po rodo amarradão com perfil 40 :(

                  1 Resposta Última resposta
                  • F Offline
                    F Offline
                    fastBALL
                    escreveu em última edição por
                    #55

                    dizem q se ficar turbo no doc, o carro fica remarcado …procede isso?

                    marcado tipo como se fosse um carro q já foi roubado....

                    e se amanha quiser voltar o doc ao normal? d

                    1 Resposta Última resposta
                    • Q Offline
                      Q Offline
                      quarteto
                      escreveu em última edição por
                      #56

                      dizem q se ficar turbo no doc, o carro fica remarcado …procede isso?

                      marcado tipo como se fosse um carro q já foi roubado....

                      e se amanha quiser voltar o doc ao normal? dá?

                      [snapback]667362[/snapback]

                      dá sim…o procedimento é o mesmo pra regularizar o turbo

                      e essa de remarcado pra mim é nova...eu nunca vi carro roubado recuperado q constava isso no documento ou em qqer lugar...assim como no caso de carro turbo...desfez a modificação e regularizou o documento fica como se nunca tivesse sido alterado

                      1 Resposta Última resposta

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