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Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • Y Offline
    Y Offline
    ytsejam
    escreveu em última edição por
    #18

    quando eu quebrava meus câmbios, aqui em ctba, sa?a o mesmo preão arrumar o câmbio ou comprar um em desmanche a base de troca…o grande detalhe é que eu mandava arrumar num cara de confian?a, ficava com o meu câmbio mesmo (numeração) e sabia que era bem arrumado. um câmbio de desmanche você nem tem idéia do que tem dentro, nem como foi utilizado antes.

    [snapback]653182[/snapback]

    ? .. compra cambio em desmanche é loteria… o ultimo q comprei.. instalei e roncou todas as marchas.. os cara até trocaram a caixa.. mas naum acertaram a m.o. .. ou seja.. morri com duas m.o. :d

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    • F Offline
      F Offline
      Flavio Cruz
      escreveu em última edição por
      #19

      250 a base de troca ?

      [snapback]653212[/snapback]

      isso, a base de troca… mais ambos nao querem saber se uma ou todas as marchar quebraram...

      ? .. compra cambio em desmanche é loteria… o ultimo q comprei.. instalei e roncou todas as marchas.. os cara até trocaram a caixa.. mas naum acertaram a m.o. .. ou seja.. morri com duas m.o.   :d

      [snapback]653217[/snapback]

      pois eh… tenho que correr esse risco... agora nao sei se comcerto ou troco na loteria... pq até onde se faz servião de caixa nao souberam me informar...

      1 Resposta Última resposta
      • D Offline
        D Offline
        daniel_fabricio
        escreveu em última edição por
        #20

        250 a base de troca, tá relativamente barato…

        mas pode ter certeza que não vão dar garantia pelo carro ser turbinado.

        1 Resposta Última resposta
        • F Offline
          F Offline
          Flavio Cruz
          escreveu em última edição por
          #21

          250 a base de troca, tá relativamente barato…

          mas pode ter certeza que não vão dar garantia pelo carro ser turbinado.

          [snapback]653227[/snapback]

          e ele sabe? nao fui com o carro lá nao… ele vai anotar a numeracao e eu vou levar ela pra casa no ep da minha irm? :d

          e se tiver que usar a garantia faão o mesmo processo... mais tomara que nao precise... se bem que garantia eh se roncar as marchas, se elas nao entrarem ou se ficarem soltando...

          1 Resposta Última resposta
          • B Offline
            B Offline
            brunca
            escreveu em última edição por
            #22

            quebrou 3 vezes meu cambio… e da ultima andei mais de 20 km pra chegar no mecanico... precisei apenas trocar a engrenagem q zuou... o resto ficou normal.....

            tudo depende do q quebrou....

            1 Resposta Última resposta
            • P Offline
              P Offline
              Pix
              escreveu em última edição por
              #23

              quando eu tive problema no cambio, nem a carca?a foi aproveitada. trincou.

              1 Resposta Última resposta
              • Z Offline
                Z Offline
                ZOEGA
                escreveu em última edição por
                #24

                qdo quebrei 2a, andei por uns 15km até parar em casa… além do eixo prim?rio tive que trocar a 5a tbm...

                1 Resposta Última resposta
                • S Offline
                  S Offline
                  SemControle
                  escreveu em última edição por
                  #25

                  xiii, li tudo, e agora eu pergunto entao qnd montar o turbo nao posso arranhar as marchasó pra piorar vou estar sem saber ponto da embreagem pq vou parar e ja trocar pela de ceramica na montagem, to laskado mesmo? turbo é pra quem nao arranha nunca :d to ficando com medo, vou sair da oficina sem saber nada do carro

                  1 Resposta Última resposta
                  • B Offline
                    B Offline
                    Bolaturbo
                    escreveu em última edição por
                    #26

                    ichi, quando eu quebrei minha 3?, estava a uns 50 metros de casa só, foi o tempo de vir embora e colocar na garagem ai vai os or?amentos :

                    m.o pra trocar o cambio todo : 80,00

                    cambio pg no desmanche, sem ser a base de troca : 250,00

                    oleo : 20 conto

                    agora se fosse arrumar :

                    m.o pra tirar no mecanico : 80,00

                    m.o pra abrir em lugar especializado, pq mecanico nao abre, ena casa de cambio, eles nao tiram :d : 150,00

                    engrenagem da 3? maxtor : 120,00

                    isso se fosse só a 3? realmente …

                    comprei outro e to com o meu original aqui ainda, só com a 3? quebrada

                    e ah, procura logo um ps meu, mais longao q esse nosso pg ai ...

                    1 Resposta Última resposta
                    • G Offline
                      G Offline
                      guabiroba
                      escreveu em última edição por
                      #27

                      pessoalmente acho melhor arrumar o seu, pq aí vc sabe que vai ter um câmbio novo, enquanto se trocar não saber? o real estado do câmbio que colocou no seu carro.

                      só acho que vale a pena trocar se a diferença de preão for muito grande ou se quiser colocar outro tipo de câmbio no seu carro.

                      1 Resposta Última resposta
                      • A Offline
                        A Offline
                        Anderson Torres
                        escreveu em última edição por
                        #28

                        e salve minha caixa original com mais 300 mil km agora vou abrir pq o sincronizador da terceira já ta careca , mas só

                        no dia que eu tiver um ap turbo longitudinal, a primeira providencia vai ser meter logo uma caixa de gti 16v para não me encher o saco.

                        1 Resposta Última resposta
                        • B Offline
                          B Offline
                          Bolaturbo
                          escreveu em última edição por
                          #29

                          e salve minha caixa original com mais 300 mil km   agora vou abrir pq o sincronizador da terceira já ta careca , mas só

                          no dia que eu tiver um ap turbo longitudinal, a primeira providencia vai ser meter logo uma caixa de gti 16v para não me encher o saco.

                          [snapback]653374[/snapback]

                          esse é foda, tem ap de 600cv com cambio de gti original, só q é curto né …rs

                          1 Resposta Última resposta
                          • F Offline
                            F Offline
                            Fahrell
                            escreveu em última edição por
                            #30

                            porra flavio… kd vc é eu não viajei só pra ver vc embaixo do carro arrastando caixa e vc some é :d :( :d

                            passei a manha com o tempra no elevador... vc acredita que estava tudo folgado é escape, caixa quente, pivos, todos os parafusos de um dos rolamentos da bengala (sem ser o da roda) é acho que esse já voou... tá todo folgado radialmente...

                            1 Resposta Última resposta

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