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Da pra fazer isso na turbina??

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • S Offline
    S Offline
    SemControle
    escreveu em última edição por
    #12

    ta sendo cromo ou espelhacao la, com o calor nao deteriora o processo?

    faria se fosse tipo akele opala sem capo q a turbina fica pra fora do cofre, q o motor em si ja é exposicao, ai sim….

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    • 1 Offline
      1 Offline
      16volts
      escreveu em última edição por
      #13

      igual aos da foto acho q so mandando cromar mesmo…

      ja vi algumas turbinas cromadas, inclusive a parte quente…

      [snapback]657140[/snapback]

      besteira…

      no processo de cromacao (ou cromeacao, sei lah ehhe) utiliza-se uma camada de cobre entre o cromo e o ferro, como as temperaturas ali sao bem altas o cobre nao aguenta o pau e acaba soltando o banho.

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      • X Offline
        X Offline
        xtreme
        escreveu em última edição por
        #14

        creio ser vêlido para carros de exposição….para o dia-a-dia é queimar $$$

        1 Resposta Última resposta
        • A Offline
          A Offline
          Adriano Sushi
          escreveu em última edição por
          #15

          bom não sei c eh cromeação ou espelhamento, so sei q o cara falou q mandou cromar…

          era o carro de esposição de um mecanico... por isso fez assim tudo cromado, e onde dava inox...

          1 Resposta Última resposta
          • R Offline
            R Offline
            rodriguera
            escreveu em última edição por
            #16

            creio ser vêlido para carros de exposição….para o dia-a-dia é queimar $$$

            [snapback]657220[/snapback]

            pra lhe ser sincero eu naum acho que seja queimar dinheiro naum…

            eu acho que o carro é um espelho do dono. se vc tem um carro com motor turbinado por ex... com fios pra todo lado, motor td sujo... e um motor td organizado, fios encapados e diferenciados, mangueiras de boa qualidade e estetica boa... acho que conta mto...

            naum só pra carros de exposição, e principalmente em carros de arrancada, pode até chamar patrocinadores, causa boa impressão.

            minha opnião.

            abraços

            1 Resposta Última resposta
            • B Offline
              B Offline
              Bolaturbo
              escreveu em última edição por
              #17

              eu gostei da turbina e teria com certeza …

              essa semana mesmo, q montei meu motor, tentei deixar o mais caprichado possivel, pintei saida de escape e caixa quente, com tinta alta temperatura, poli a caixa fria com bom bril e kaol, pintei tampa de valvulas, pintei suporte do alternador e etc ...

              acho q a limpeza e a beleza, contam muito, e em tudo

              1 Resposta Última resposta
              • X Offline
                X Offline
                xtreme
                escreveu em última edição por
                #18

                pra lhe ser sincero eu naum acho que seja queimar dinheiro naum…

                eu acho que o carro é um espelho do dono. se vc tem um carro com motor turbinado por ex... com fios pra todo lado, motor td sujo... e um motor td organizado, fios encapados e diferenciados, mangueiras de boa qualidade e estetica boa... acho que conta mto...

                naum só pra carros de exposição, e principalmente em carros de arrancada, pode até chamar patrocinadores, causa boa impressão.

                minha opnião.

                abraços

                [snapback]657227[/snapback]

                compreendo ..porem geralmente a turbina fica em um lugar …digamos...de pouca visibilidade....melhor gastar em coletor de inox...banho de cer?mica na parte quente da turbina... são gastos com maior retorno visual e mecânico.....

                1 Resposta Última resposta
                • R Offline
                  R Offline
                  rodriguera
                  escreveu em última edição por
                  #19

                  compreendo ..porem geralmente a turbina fica em um lugar …digamos...de pouca visibilidade....melhor gastar em coletor de inox...banho de cer?mica na parte quente da turbina... são gastos com maior retorno visual e mecânico.....

                  [snapback]657239[/snapback]

                  entao, por isso perguntei como é feito isso e se é possivel fazer na mao…

                  pq dai se for pra fazer na mao.. vc vai gastar no maximo uns 30 reais em material, depois o resto é braão e paciencia pra ficar esfregando la por horas, talves dias haeuhauehauehauehaueh

                  abra

                  1 Resposta Última resposta
                  • ? Offline
                    ? Offline
                    Visitante
                    escreveu em última edição por
                    #20

                    tem uma tinta que pinta e fica estilo cromado….

                    tem um polimento de aluminio que depois se enverniza pra nao perder o brilho...

                    tem cromação da tampa...

                    tem tampa cromada que compra pronta....

                    cara....tem varios meios de se fazer o negocio e se vc curtir cromado e ficar legal no lay-out do seu motor.... vai fundo pq o carro e o gosto sao seus....

                    abraão

                    1 Resposta Última resposta
                    • Z Offline
                      Z Offline
                      ZOEGA
                      escreveu em última edição por
                      #21

                      nem curto…

                      1 Resposta Última resposta
                      • H Offline
                        H Offline
                        Huguinhuw
                        escreveu em última edição por
                        #22

                        hum…. fica linnnnnnndo...masssss... totalmente sem utilidade...

                        e vai ficar bem ekiiiiiiiiiiiiitoooooofuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

                        1 Resposta Última resposta

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