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Fiat coup

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    thi007
    escreveu em última edição por
    #14

    o engraçado é q o motor é exatamente o mesmo….

    tem alguma diferença de comando de válvulas e se não me engano o motor do tipo tem ?rvores de balanceamento (precisa confirmar), mas o motor sem r/l é exatamente o mesmo

    e mesmo as carro?as sem r/l daqui andavam muito bem já teve a oprtunidade de andar ou guiar um tempra 16v na estrada?

    [snapback]668122[/snapback]

    tem arvores sim, tanto que la fora quando o objetivo e so performace eles retiram as correias delas pra ganhar 2 ou 3cv…

    show de bola o ronco dos secidi quando vai ate o corte de giro...

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    • P Offline
      P Offline
      Padula
      escreveu em última edição por
      #15

      tem arvores sim, tanto que la fora quando o objetivo e so performace eles retiram as correias delas pra ganhar 2 ou 3cv…

      show de bola o ronco dos secidi quando vai ate o corte de giro…

      [snapback]668139[/snapback]

      eu acho impressionante o ronco que qualquer fiat um pouco maior faz, o ronco do tipo/tempra 16v é lindo…

      o fivetech então... arrepia....

      1 Resposta Última resposta
      • L Offline
        L Offline
        LeonardoZ
        escreveu em última edição por
        #16

        o engraçado é q o motor é exatamente o mesmo….

        tem alguma diferença de comando de válvulas e se não me engano o motor do tipo tem ?rvores de balanceamento (precisa confirmar), mas o motor sem r/l é exatamente o mesmo

        e mesmo as carro?as sem r/l daqui andavam muito bem já teve a oprtunidade de andar ou guiar um tempra 16v na estrada?

        [snapback]668122[/snapback]

        nao é o mesmo … tem algumas diferenças consideraveis em relação a carro?a brasileira :(

        edit ... e as arvores possuem sim ...

        1 Resposta Última resposta
        • Q Offline
          Q Offline
          quarteto
          escreveu em última edição por
          #17

          nao é o mesmo … tem algumas diferenças consideraveis em relação a carro?a brasileira  :lol:

          edit ... e as arvores possuem sim ...

          [snapback]669029[/snapback]

          di?metro, curso, casquilhos, bielas, pistões, cabeçote (exceto os comandos), válvulas e outras coisas…

          o motor é o mesmo sim, com exceção das diferenças já citadas

          ? o mesmo sevel 2 act 16v do tempra

          1 Resposta Última resposta
          • G Offline
            G Offline
            guabiroba
            escreveu em última edição por
            #18

            o tempra e o tipo 16v eram o mesmo motor, porém no tempra era restrito a 127cv por causa da legislação da época. embora alguns digam que os 127 cv eram só no documento…

            1 Resposta Última resposta
            • Q Offline
              Q Offline
              quarteto
              escreveu em última edição por
              #19

              o tempra e o tipo 16v eram o mesmo motor, porém no tempra era restrito a 127cv por causa da legislação da época. embora alguns digam que os 127 cv eram só no documento…

              [snapback]669127[/snapback]

              eu não duvido, já q o bicho é bom de estrada q só…anda mto bem

              1 Resposta Última resposta
              • J Offline
                J Offline
                Joel_RS
                escreveu em última edição por
                #20

                tava falando com um conhecido aqui e ele teve um coupo. ele disse ser um baita carro, é só levar em mecânico competente.

                1 Resposta Última resposta
                • G Offline
                  G Offline
                  Gaucho
                  escreveu em última edição por
                  #21

                  o tempra e o tipo 16v eram o mesmo motor, porém no tempra era restrito a 127cv por causa da legislação da época.

                  essa legislação continua

                  o astra é declarado no álcool 127 cvs

                  o new civic autom?tico (p portadores de defici?ncia) tb 127 cvs.os normais são 140

                  o marea 2.0 saiu c 2 versões….142 e 127 cvs

                  tá cheio de gamb? p pagar menos :lol:

                  1 Resposta Última resposta
                  • G Offline
                    G Offline
                    guabiroba
                    escreveu em última edição por
                    #22

                    edit: saiu repetido.

                    1 Resposta Última resposta
                    • G Offline
                      G Offline
                      guabiroba
                      escreveu em última edição por
                      #23

                      não meu caro, essa legislação mudou já ha um bom tempo. agora imposto é só por cilindrada: até 1000cc, de 1000 a 2000cc e acima de 2000cc. somente no caso de deficientes é que a isenção de imposto só vale pra carros até 127cv (vai entender esse pa?s…)

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