Regulagem de valvulas no ap turbo.

[-SCHULZ-]

olá galera, vi em um topico do hotcampinas.com, um usuario recomendando usar as seguintes folgas para melhor aproveitamento do comando.

**admissão 0,10

escape 0,15**

sendo que no original é

admissão 0,15 a 0,25

escape 0,35 a 0,45

para qualquer ap.

alguem aqui usa essa primeira regulagem ou parecida? as valvulas não ficarão presas demaisó não vai gastar demais as pastilhas/comando?

vou usando o comando 049 ( sem o g) original do gol gt.

e outra to mechedo no meu cabeçote, é de um gol gt, valvulas 38mm x 33mm,

para eu colocar as de 40mm na admissão preciso trocar a sede? ou só um esmerilhamento basta?

e no de escape qual recomendam?

já comprei uma mini retifica e vou fazer a festa aqui arrombando os dutos rsrs, alguem tem alguma dica? alguma imagem de cabeçote preparado? algum gabarito?

bora preparar seus cabeçotes em casa, reunindo aqui informações..

obrigado a todos

abraços

[wagnerls]

cara

essa regulagem eu usava em vw a ar, mas em ap pra mim e novidade…

abracos

wagner luis

[-SCHULZ-]

pra mim tb é nova, mas ta pra quem quiser conferir..

http://www.hotcampinas.com/nuke/modules.ph…pic&t=43728

[* Caroline Stella *]

deixe assim mas depois não reclame de sedes e valvulas queimadas…

existem comandos que trabalham quase justos , mas são feitos de material q sofre menor dilatação.

[menegotto]

como dito, quando o pau pegar e esquentar bem as válvulas vão perder assentamento, pois não vão fechar completamente…...e o ganho será alguns miseros graus a mais na graduação...

quanto a trocar para ø40mm, tem q trocar sede sim... se não nem tem pq aumentar a valvula, não achasó q adianta válvula de 40 e sede de 38 restringindo o fluxo

[Fabio Lima]

como dito, quando o pau pegar e esquentar bem as válvulas vão perder assentamento, pois não vão fechar completamente…...e o ganho será alguns miseros graus a mais na graduação...

quanto a trocar para ø40mm, tem q trocar sede sim... se não nem tem pq aumentar a valvula, não achasó q adianta válvula de 40 e sede de 38 restringindo o fluxo

inclusive eu acho q até pioraria. além de não passar mais ar pelo duto/sede extrangulada, imagine a restrição que um valvulão causa atrapalhando o fluxo. imagine um cabeçote sem valvula oque fluxaria. seguindo esse raciocinio, quanto maior o duto e menor a valvula, mais fluxo. eu penso assim

[-SCHULZ-]

opa, obrigado por abrirem meus óios ..

vou regular com folga normal mesmo, e fazer um leve trabalho nos dutos, mantendo as valvulas originais;

obrigado a todos

abraços