Wrc 2005 - monte carlo
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terminou a 1a etapa do wrc 2005, e como previsto, loeb massacrou a concorrencia: 2:58,3s é frente do 2o colocado, toni gardemeister, agora pela ford.
a surpresa foi gilles panizzi em terceiro com o evo 2005.
algumas porradas fortes tb marcaram a estreia do mundial.
p. driver co-driver car# make model variation rego time
1. s. loeb d. elena #1 xsara t4 wrc [unknown] 4h 13m 5.6s
2. t. gardemeister j. honkanen #3 focus rs wrc [unknown] 4h 16m 3.9s
3. g. panizzi h. panizzi #10 lancer wrc wrc [unknown] 4h 16m 45.7s
4. m. m?rtin m. park #8 307 wrc wrc [unknown] 4h 18m 33.3s
5. m. gr?nholm t. rautiainen #7 307 wrc wrc [unknown] 4h 20m 39.4s
6. m. stohl i. minor #62 xsara t4 wrc [unknown] 4h 21m 14.5s
7. h. rovanper? r. pietil?inen #9 lancer wrc wrc [unknown] 4h 21m 34.9s
8. r. kresta j. tomanek #4 focus rs wrc [unknown] 4h 22m 23.7s
9. a. bengu? c. escudero #12 fabia wrc wrc [unknown] 4h 23m 37.6s
10. a. warmbold d. connelly #14 focus rs wrc [unknown] 4h 28m 14.7s
abraço.
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perae mas não ia correr o c4 nesta temporada? continuou o xsara?
e pelo visto a peugeot não consegue mesmo acertar o 307…saudade dos tempos de 206...
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eu ainda estou esperando mais dos lancer… e dos panizzi tb.
[snapback]195652[/snapback]
acho q foi ano passado, se não me engano, q o gilles panizzi tava com uma vantagem tão grande sobre o 2? colocado q se deu ao luxo de dar um zerinho em frente a uma área em que se concentravam espectadores…acho q foi no rali de monte carlo mesmo...o cara é muito no asfalto...
detalhe: mesmo depois do zerinho, ele manteve a vantagem e ganhou o rali. a vantagem era de 50 e poucos segundos
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acho q foi ano passado, se não me engano, q o gilles panizzi tava com uma vantagem tão grande sobre o 2? colocado q se deu ao luxo de dar um zerinho em frente a uma área em que se concentravam espectadores…acho q foi no rali de monte carlo mesmo...o cara é muito no asfalto...
detalhe: mesmo depois do zerinho, ele manteve a vantagem e ganhou o rali. a vantagem era de 50 e poucos segundos
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isso não foi no rally da espanha, quando o panizzi corrida de pug 206 ainda???
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isso não foi no rally da espanha, quando o panizzi corrida de pug 206 ainda???
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isso, o panizzi ainda corria na peugeot, com um 206. era um rali predominantemente sobre asfalto, ou era espanha ou monte carlo, não me lembro…
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o q q uma roll cage não faz né? queria ver se fosse um carro de rua…
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e tem gente (leia-se galvão bueno entre outros) q fala q f1 é q é legal…
bota do lado pra ver o wrc separa os homens dos meninos
vi uma vez na 4rodas uma intimada q colin mcrae deu no schumacher pra trocarem de carros, e o alemão se encolheu. desde q não seja no meio das ?rvores ou penhascos. é muito perigoso... - palavras dele. sim, queria correr aonde?? no parque??
ah esse zerinho do panizzi foi em 2002 na espanha com o 206 ainda prata. a cena mais animal de todos os tempos. zerinho no meio da prova pra 200k pessoas
wrc rox a lot
abraço.
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e tem gente (leia-se galvão bueno entre outros) q fala q f1 é q é legal…
bota do lado pra ver o wrc separa os homens dos meninos
vi uma vez na 4rodas uma intimada q colin mcrae deu no schumacher pra trocarem de carros, e o alemão se encolheu. desde q não seja no meio das ?rvores ou penhascos. é muito perigoso... - palavras dele. sim, queria correr aonde?? no parque??
ah esse zerinho do panizzi foi em 2002 na espanha com o 206 ainda prata. a cena mais animal de todos os tempos. zerinho no meio da prova pra 200k pessoas
wrc rox a lot
abraço.
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assino aonde??? o panizzi é foda me diz quando um espet?culo desses ia rolar na f-1???
já disse.. f-1 acabou quando a era turbo acabou.senna, prost ,lauda, mansell ( meia boca mais vai..), os grandes acabaram aí.
f-1 agora é assim:
alemão de ferrari f-1…
depois retardatérios. (com motores piores, incluso barrichello)
chega hegemonia da fia
chega sabotagem ao wrc
eu quero ver briga de verdade
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boa
vamos iniciar uma campanha de divulgação do rally, pois muita gente nem sabe o qto é legal ver uma prova dessa, seja do mundial, até brasileiro.
a fia mais uma vez tá tentando sacanear com o wrc, justamente pelo fato do esporte estar crescendo muito e a midia em geral estar batendo mais forte no rally do q na f1 (no mundo todo menos no brasil do falido futebol…).
além de espalharem provas pelo mundo (aumenta os custos da temporada), agora ainda querem tirar os motores turbo nos a8 e usar os 2.0 aspirados dos antigos a7, mas mantendo a tração 4x4. gosto de aspirados, mas carro de rally tem q ser turbo po
abaixo a fia e a f1
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