Audi apresenta novo r18 e confirma permanência de di grassi



  • ![](http://carxpressmag.com/wp-content/uploads/wec-2016-audi-r18-launch-2015-2016-audi-r18.jpg) ## novo carro de time de ingolstadt muda de classe de recuperação de energia e adota baterias em sistema híbrido; trios que disputaram temporada 2015 do wec permanecem na equipe a audi apresentou neste sábado (28) a nova versão do r18, carro com o qual disputará a temporada 2016 do mundial de endurance na classe lmp1, a principal do campeonato. além disso, o time de ingolstadt confirmou a permanência dos dois trios que competiram em 2015: no #7, seguem andre lotterer, benoit treluyer e marcel fassler; no #8, continuam o brasileiro lucas di grassi, loic duval e oliver jarvis. em relação aos aspectos técnicos, o novo r18 apresenta mudanças importantes, especialmente no sistema de recuperação de energia: sai de cena o flywheel e entram as baterias de íon-lítio, solução similar à utilizada pela porsche. além disso, a audi migra de sub-classe de recuperação de energia, subindo de 4mj para 6mj. o motor, revisado, permanece com a mesma configuração de 2015 – um v8 de 3.7l turbo, movido a diesel. na parte aerodinâmica, a dianteira é totalmente nova e foi desenvolvida com o objetivo de aumentar a eficiência aerodinâmica do protótipo. “com nosso novo r18, estamos passando um recado muito claro: a audi segue “pisando fundo” no esporte a motor e apostando na tecnologia tdi – a mais bem sucedida da história quando o assunto é eficiência automotiva – em le mans”, disse dr. wolfgang ullrich, chefe do time alemão. ### porsche mantém pilotos; apenas dois carros para cada marca em le mans em um dia repleto de anúncios no wec, a porsche revelou que os pilotos que guiaram os dois 919 hybrid seguem com a equipe na próxima temporada na lmp1\. o trio campeão deste ano, mark webber, timo bernhard e brendon hartley defenderá o título, enquanto neel jani, romain dumas e marc lieb tentarão a primeira conquista. além disso, tanto porsche quanto audi não colocarão um terceiro protótipo nas 24 horas de le mans do próximo ano, o que significa que o #19 não estará na pista para defender o título conquistado neste ano e que o #9 também não dará as caras em la sarthe.

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