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MY CAR in HOME GARAGE
CORSA SR

Postou 18 agosto 2010 - 10:19 | #671 Membro online   buxim 

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Violento o Carro !!! Parece que a brincadeira com o pug foi boa né...

Muito bacana o vídeo, pena que foi muito curto.


Postou 18 agosto 2010 - 11:14 | #672 Membro offline   Mauricio Bozo 

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Excelente video, mas queremos camera onboard fixa.. hehehehh
Virou qnto? E quanto viram os corsas da Marcas / TC1600
Imagem
"Government is not the solution to our problems; government is the problem."
Ronald Reagan


Postou 18 agosto 2010 - 11:20 | #673 Membro offline   danielparati 

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Hehehe Valeu pessoal

Logo mais tera mais videos ainda ta sendo editado os outros rsrsrs

Nao Medi a potencia ainda do carro nao cara alias nem pensei em fazer isso ainda se acredita hehehe to tranquilo dever alguma coisinha a mais que aquele dia rsrs...

Minha Melhor Volta foi de 2:06"57 min comparando um corsa de marcas com seus 155cv +/- e 750kg eles viram coisa de 2:04....

Esse meu tempo da pra melhorar bastante colocando pneus novo e freiando mais dentro ..... nesse track estava pregando final de reta na placa dos 100m tava sobrando freio , mas tranquilo proximo eu melhor isso

abçs


Postou 19 agosto 2010 - 03:55 | #674 Membro offline   Mauricio Bozo 

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Po, ta ligeiro o corsa...
Se ta virando tempo da marcas, ja ta excelente!

Parabéns!

Tem nego que enfia 50mil cv no carro, e vira menos que um corsa com pneu 13 radial....
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Postou 19 agosto 2010 - 11:21 | #675 Membro offline   G u s t a v o 

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Daniel, vc usa radiador de qual carro? A temperatura tá normal? Qual a taxa que vc usa?
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Postou 20 agosto 2010 - 12:34 | #676 Membro offline   danielparati 

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Fala Jakka blzz to usando Radiador de corsa com AR CONDICIONADO...

Antes era um original do corsa sem ar menor do que do modelo com ar

no track day ano passado meu carro chegava nos 100° depois de 3 4 voltas e continuava a subir..... ate mesmo na rua se eu pegasse um transito muito phoda e muito calor mesmo com a ventuinha ligada ele esquentava muito 98°+/-

hj carro nao passa de 95° ligo ventuinha cai pra 91° 90° e boua.... no track cacete direto nao passo de 93° 94 °....

TAXA ? 13,5?

VC ja me perguntou umas 100 veses o quanto eu uso de taxa ???? pq pq pq pq ? kkk

Monta logo aquele corsa porra

abçs


Postou 20 agosto 2010 - 12:40 | #677 Membro offline   rbsmontemor 

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Quero ver mais vídeos!! kkk


Postou 20 agosto 2010 - 10:55 | #678 Membro offline   G u s t a v o 

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Ver postdanielparati, em 20 agosto 2010 - 12:34 , disse:

Fala Jakka blzz to usando Radiador de corsa com AR CONDICIONADO...

Antes era um original do corsa sem ar menor do que do modelo com ar

no track day ano passado meu carro chegava nos 100° depois de 3 4 voltas e continuava a subir..... ate mesmo na rua se eu pegasse um transito muito phoda e muito calor mesmo com a ventuinha ligada ele esquentava muito 98°+/-

hj carro nao passa de 95° ligo ventuinha cai pra 91° 90° e boua.... no track cacete direto nao passo de 93° 94 °....

TAXA ? 13,5?

VC ja me perguntou umas 100 veses o quanto eu uso de taxa ???? pq pq pq pq ? kkk

Monta logo aquele corsa porra

abçs


É porque a Picape Corsa da empresa com cabeçote feito e taxa esquenta pra cacete, aí já pensei que no meu não ia aguentar, vamos ver.

Agora que estou com todas as peças que faltavam na mão fica mais fácil, o cárter seco foram mais de 4 meses pra chegar, quando não era o vulcão e o espaço aéreo fechado era a bela organização dos aeroportos no Brasil que perderam um contêiner com minha peça dentro, e agora chegou o coletor de escape novo então pro motor não falta nada.


Agora está pra fazer o Santo Antônio logo, decidi fazer logo e não esperar o carro rachar.

Trackdays & Racing, because soccer requires only one ball!


Postou 25 agosto 2010 - 01:15 | #679 Membro offline   danielparati 

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Postou 27 agosto 2010 - 02:37 | #680 Membro offline   Joel_RS 

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Que SHOW os vídeos!

Daniel, tem algum onboard?
Szybkiego powrotu do zdrowia Robert



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