Amigos estou com uma duvida sobre enchimento dos cilindros em carro turbo.
ex; motor ap
1.6 8.5 taxa
e
1.8 10.1 taxa
qual seria o enchimento de cada motor usando mesma turbina e mesma pressao?isso usando 1kg de pressao?
sei que tem gente aki que manja dessas contas heheh
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Enchimento de cilindros motor turbo
duvidas (alguem sabe fazer o calculo)
Postou 22 abril 2009 - 07:15 | #1
Passat 1978 2.0mi T
Escap 3" - Suspenção Tebão
Blocante tiago sul - Terceira Sapinho - Embregen 980lbs 6 pastilhas (MAX FORTE)
Escap 3" - Suspenção Tebão
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Postou 24 abril 2009 - 07:12 | #2
alguem ai me ajuda lembra do topico de taxa x pressao ....aquele que tinhas ex. de motor 2.0 com 8.5 de taxa e um de 10.1 disendo o enchimentos com 1 bar
se nao me engano foi over speed que respondeu algo
se nao me engano foi over speed que respondeu algo
Passat 1978 2.0mi T
Escap 3" - Suspenção Tebão
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Postou 24 abril 2009 - 08:49 | #3
Anderson, ja expliquei sobre isso, inclusive comprovei na prática. A maioria do pessoal que tinha dúvidas ou não acreditava no q eu disse, após algum tempo tb comprovou.
Se é para por em dúvida o que eu ensino/explico (conforme abriram um tópico a algumas semanas), não mais volto a falar nesse assunto.
No garal, boa sorte pros que irão comer muita, mas muita poeira na vida por serem teimosos.
Se é para por em dúvida o que eu ensino/explico (conforme abriram um tópico a algumas semanas), não mais volto a falar nesse assunto.
No garal, boa sorte pros que irão comer muita, mas muita poeira na vida por serem teimosos.
Postou 24 abril 2009 - 11:17 | #4
sim carol eu vi que vc esplicou sobre motor 2.0 mas eu queria saber se tem uma formula ou como eu faria pra saber o enchimento de
ap 1.6 com taxa de 8.5
e
ap 1.8 com 10.1 de taxa
suponhamos que os 2 com 1kg qual teria um cc maior ..isso que queria aprender a fazer os calculos....
ap 1.6 com taxa de 8.5
e
ap 1.8 com 10.1 de taxa
suponhamos que os 2 com 1kg qual teria um cc maior ..isso que queria aprender a fazer os calculos....
Passat 1978 2.0mi T
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Blocante tiago sul - Terceira Sapinho - Embregen 980lbs 6 pastilhas (MAX FORTE)
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Postou 24 abril 2009 - 12:35 | #5
se o motor é 1,6 litros ...com 1Bar a grosso modo ele tem uma sobrelevação de 2...ou seja ele "empurra" o dobro do valor admitido..ou seja 3,2 litros ...a taxa não importa, ela influencia o qto o motor "aproveita" esse volume a mais
se é 1,8 litros...com a mesma pressão... tem o dobro tbm... 3,6 litros.
se é 1,8 litros...com a mesma pressão... tem o dobro tbm... 3,6 litros.
Postou 24 abril 2009 - 01:02 | #6
ANDER*SOM, em Apr 24 2009, 12:17 PM, disse:
sim carol eu vi que vc esplicou sobre motor 2.0 mas eu queria saber se tem uma formula ou como eu faria pra saber o enchimento de
ap 1.6 com taxa de 8.5
e
ap 1.8 com 10.1 de taxa
suponhamos que os 2 com 1kg qual teria um cc maior ..isso que queria aprender a fazer os calculos....
ap 1.6 com taxa de 8.5
e
ap 1.8 com 10.1 de taxa
suponhamos que os 2 com 1kg qual teria um cc maior ..isso que queria aprender a fazer os calculos....
Ok. Se for realmente ter utilidade pra vc, de noite eu posto aqui o q foi pedido.
Postou 24 abril 2009 - 06:00 | #8
Caroline, em Apr 24 2009, 02:02 PM, disse:
Ok. Se for realmente ter utilidade pra vc, de noite eu posto aqui o q foi pedido.
sim realmente vai ter utilidade...e fico muito agradecido pela ajuda
Passat 1978 2.0mi T
Escap 3" - Suspenção Tebão
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Postou 24 abril 2009 - 06:52 | #9
carol, se possivel tbm posta o link do topic aonde vc ja esplanou sobre o assunto.
perdi essa discussao...
perdi essa discussao...
Postou 24 abril 2009 - 08:29 | #10
ANDER*SOM, em Apr 24 2009, 12:17 PM, disse:
sim carol eu vi que vc esplicou sobre motor 2.0 mas eu queria saber se tem uma formula ou como eu faria pra saber o enchimento de
ap 1.6 com taxa de 8.5
e
ap 1.8 com 10.1 de taxa
suponhamos que os 2 com 1kg qual teria um cc maior ..isso que queria aprender a fazer os calculos....
ap 1.6 com taxa de 8.5
e
ap 1.8 com 10.1 de taxa
suponhamos que os 2 com 1kg qual teria um cc maior ..isso que queria aprender a fazer os calculos....
1 bar @ 8,5:1 = 17:1 din tx / 3403,03 cc
1 bar @ 10:1 = 20:1 din tx / 3367,94 cc
O mesmo motor 1.6, com 8,5:1 de taxa, só que com uma pressão impossível de se usar num motor com 10 de taxa, e com a mesma taxa dínâmica de 1 bar usando 10 de taxa:
1,35 bar @ 8,5:1 = 20:1 din tx / 4041,67 cc
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