[ANDER*SOM]

Caroline, em Apr 24 2009, 09:29 PM, disse:

1 bar @ 8,5:1 = 17:1 din tx / 3403,03 cc
1 bar @ 10:1 = 20:1 din tx / 3367,94 cc

O mesmo motor 1.6, com 8,5:1 de taxa, só que com uma pressão impossível de se usar num motor com 10 de taxa, e com a mesma taxa dínâmica de 1 bar usando 10 de taxa:

1,35 bar @ 8,5:1 = 20:1 din tx / 4041,67 cc

e no caso do motor 1.8 Carol teria como me ajudar tbem?

fiquei impressionado com os resultados....

[* Caroline Stella *]

A proporção é a mesma, da pra se basear pelo 1.6.

É covardia a diferença ente motor taxado e outro com menos taxa.

[Fiasa Power]

Tópico de utilidade pública .

[smk.]

que outros dados sao levados em consideração ao calcular esses dados?
volume da cava dos pistoes, camara de combustao, espesura da junta, pressao atmosferica?

Este post foi editado por smk.: 25 abril 2009 - 02:46

[Gaucho]

Caroline, em Apr 24 2009, 11:15 PM, disse:

É covardia a diferença ente motor taxado e outro com menos taxa.

tb acho

[tete]

Carol.
voc pode passar esse calculo pra gente.?!

[_PiLoTo_De_FugA_]

muito interessante esse topico...

[* Caroline Stella *]

smk., em Apr 25 2009, 03:46 PM, disse:

que outros dados sao levados em consideração ao calcular esses dados?
volume da cava dos pistoes, camara de combustao, espesura da junta, pressao atmosferica?

Taxa de compressão é resultante, entre outras coisas, exatamente disso...

[smk.]

Caroline, em Apr 26 2009, 12:11 AM, disse:

Taxa de compressão é resultante, entre outras coisas, exatamente disso...

isso é...

mas pergunto justamente porque pela fabrica a cilindrada é divulgada apenas levando em conta o curso do vira e o diametro do cilindro...

o que num 2.0 é de 1983cc...

mas quando o pistao desce ele enche tambem a area da camara de combustao, junta e cava dos pistoes...

se incluir os valores dessas partes, a cilindrada(?) sobe pra por exemplo 2043,5cc...

sei lá... de repente to falando besteira...

[ANDER*SOM]

smk., em Apr 26 2009, 01:54 AM, disse:

isso é...

mas pergunto justamente porque pela fabrica a cilindrada é divulgada apenas levando em conta o curso do vira e o diametro do cilindro...

o que num 2.0 é de 1983cc...

mas quando o pistao desce ele enche tambem a area da camara de combustao, junta e cava dos pistoes...

se incluir os valores dessas partes, a cilindrada(?) sobe pra por exemplo 2043,5cc...

sei lá... de repente to falando besteira...

isso é verdade eles divulgam mesma litragen pra um alcool e gasolina ,pois se fosse assim o gasolina teria uma litragen maior