[G u s t a v o]

Galera, me motivei pelo carro do Daniel (Parati?????) e do Tio América, um carro visando Trackdays e Rua, eventual Arrancadas tb, estava na dúvida entre um Corsa ou Kadett, porém vi um Leilão aqui em Brasília e o carro estava ótimo de estrutura, foi ele.



Aqui ele estava no galpão do Leilão













Primeira providência foi adaptar um bloco de Calibra 2.0 16v no cofre (desta parte não tenho fotos) e o câmbio tb.



Feito isso, parti para funilaria, não queria mexer com documentação e cor do carro, então mantive a cor predominante vermelha, trocar capô, faróis, pára-choque dianteiro, discos de freio do Astra 2008 e alargar os paralamas.

















































Finalizando:




























O coração, motor de um protótipo desativado, esquecido há 2 anos num galpão:



































Aqui ele já na bancada puxando acerto com cárter comum, pois o semi-eixo bateu na bomba de óleo externa:















Por enquanto é isso, as adaptações e suspensão estão sendo feitas na Scuderia Import-Parts e o motor e acerto com o Zézão, trata-se de um GM 2.0 16v (C20XE), tudo nesse carro foi escolhido de maneira a redução de peso, seja inercial ou fixo, algumas coisas ainda estão sendo definidas mas no momento é isso que tenho.

Este post foi editado por jakka: 08 setembro 2009 - 02:48

[Gaucho]

nota 10......parabéns.

[JF]

puxa ta ficando legal o projeto......depois posta mais novidades....


parabens

[Violator]

Esse 4x1 é oq era do protótipo né? hehe
mas parabens pelo projeto, digno de aplausos.
potencia pretendida?

[k1llm4ster]

show!. sempre bom ver um gm ( rpa quem gosta como eu ) forte por ai!

mas diz ai, compra o painel com conta giros, qq ferro velho tu acha e não deve ser mais de 150 reais! e bem mais bunitinho

[G u s t a v o]

Gaucho, em Sep 8 2009, 12:51 PM, disse:

nota 10......parabéns.

Valeu

JF, em Sep 8 2009, 12:57 PM, disse:

puxa ta ficando legal o projeto......depois posta mais novidades....parabens

Valeu, na medida do possível vou postando.

Violator, em Sep 8 2009, 01:03 PM, disse:

Esse 4x1 é oq era do protótipo né? hehe
mas parabens pelo projeto, digno de aplausos.
potencia pretendida?

É emprestado, eu fiz um que funcionou bem até certa potencia, aí tivemos que trocar ele e partir pra um mais bruto, e nessas horas é incrível ver a falta de M.O. pra fabricar um e os valores praticados.

Esse motor já deu 308cv com cárter seco e 288cv com cárter comum, pelo jeito não vai passar disso, por enquanto tá girando 7800rpm, estou analizando opções pra girar mais.

k1llm4ster, em Sep 8 2009, 01:27 PM, disse:

show!. sempre bom ver um gm ( pra quem gosta como eu ) forte por ai!

mas diz ai, compra o painel com conta giros, qq ferro velho tu acha e não deve ser mais de 150 reais! e bem mais bunitinho

Eu já agilizei um novo mas só pra me basear, pois eu tenho um painel da AIM Sports MXL Strada e pretendo usar nele, porém como ele vai ficar eventualmente, preciso de um painel com conta-giros pra me basear.

[G u s t a v o]

Violator, em Sep 8 2009, 01:03 PM, disse:

Esse 4x1 é oq era do protótipo né? hehe
mas parabens pelo projeto, digno de aplausos.
potencia pretendida?

Só tá difícil pra uns boçais do Hotcampinas acreditar, embore eu não precise provar nada pra ninguém, muito menos pra eles (alguns poucos boçais).

Fui comentar que o Vicente Orige teve no SSTD dele 350cv usando metanol, gasolina e nitrometano e nego ficou louco, duvidando.... aí mostrei o Kadett ST que tinha 280cv com metanol, pronto.... rodaram a baiana, comentei que um preparador do Sul pretende tirar 380cv com nitrometano e já queriam ressucitar o Tonhão da Powerplus, quando postei os links da SBDEV com Kits Prontos para venda de C20XE pra 292cv e Duratec com 304cv começou o festival de empalação deles.....

[k1llm4ster]

hotcampinas e fórum de mirin ( pode falar mal de outro fórum? keakeka )

[IAMDIX]

Fala ae Jakka ...esse motor vem da Europa ne?

[G u s t a v o]

k1llm4ster, em Sep 8 2009, 01:48 PM, disse:

hotcampinas e fórum de mirin ( pode falar mal de outro fórum? keakeka )

Percebi.

IAMDIX, em Sep 8 2009, 01:52 PM, disse:

Fala ae Jakka ...esse motor vem da Europa ne?

Olha, ele vem no Calibra e Vectra GSI, creio que são da Cosworth o cabeçote, motor predominantemente Europeu, porém os que vem 1500cv no USA são os Ecotec que estão vindo na Captiva 2.4 16v