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Freios : Discos, Pastilhas, Fluido.....
Tire suas duvidas

Postou 04 abril 2004 - 10:05 | #21 Membro offline   MultiFreios 

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Ralf, em Apr 3 2004, 12:51 AM, disse:

Qdo que vcs ir?o come?ar a comercializar umas pin?as de freio?

Do tipo 4 pistoes?

Vlw

Por enquanto somente importadas.

A Toyota tem pin?a de 4 pist?es (HILUX), mas ? cara e dificil de encontrar.


Abra?o !!!!
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Postou 04 abril 2004 - 12:07 | #22 Membro offline   MultiFreios 

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EMBRIAGADO, em Apr 3 2004, 07:11 PM, disse:

eu tenho um vectra 2.0 8v, disco s? na frente, queria melhorar a frenagem,n?o quero por disco atr?s,tenho medo disso, o que vc me aconselha dos seu produtos, quais discos,pin?as,pastilhas posso colocar na frente sem comprometer a seguran?a e sim aumenta-la..

Grato....

Basta instalar pastilhas Racing p/ Alta Performance, a diferen?a de rendimento ? da agua para o vinho.

Tenho um cliente que turbinou um Astra 1.8 8v ( alcool, 1kg, 210 cv na roda ), ele somente colocou as pastilhas Racing e diz que chega a "ACENDER" (incandescente) os discos e continua freando.

Quanto aos discos na traseira, mesmo que voce n?o queira colocar discos maiores, pode colocar os do Astra ou Vectra (encontra em desmanches com pre?o acessivel) sem medo de ser feliz.

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Postou 04 abril 2004 - 12:14 | #23 Membro offline   Fabio 

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Qual seria a melhor a melhor op??o para um CRX (discos na frente e atr?s) e um Opla (discos s? na frente)?
Peugeot 1.6 2p 1999 preto AC DH - VENDO


Postou 04 abril 2004 - 12:52 | #24 Membro offline   MultiFreios 

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Caracol kkk .42, em Apr 3 2004, 08:16 PM, disse:

Para cara leigos como eu, duvidas basicas...

Qual a vantagem de ter freios a disco na traseira tamb?m???
Quanto sai um kit de adapta??o para traseira???
Freios BREMBO s?o realmente bons??? Quais as diferen?as??? Quanto sai um joguinho deles??? Vale a pena???

Por hora ? isso!!!

Obrigado por se disponibilizarem para tirarem as d?vidas aqui na nossa humilde casa!!!

T+! :(

- As mesmas do dianteiro :

- A maior vantagem ? a dissipass?o de calor, pois todo o conjunto est? exposto a passagem de ar, evitando o super aquecimento e a perda de efici?ncia do freio.

- N?o h? necessidade de regulagem da folga, como no freio a tambor

- Menor peso

- Facilidade na verifica??o do desgaste e substitui??o das pastilhas


Para qual carro, e qual o di?metro das rodas ?

Brembo, como tamb?m AP Racing s?o os melhores. Eles oferecem pin?as em alum?nio super leves e eficientes, com 4 ou 6 pist?es.
O custo de um kit Brembo ( pin?as 4 pist?es, discos, pastilhas, flex?veis ) esta em torno de US$ 5.500,00, dependendo do modelo.


Estamos aqui, simplesmente porque o f?rum foi muito bem recomendado.

Abra?o !!!
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Postou 04 abril 2004 - 02:24 | #25 Membro offline   MultiFreios 

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Piu, em Apr 3 2004, 08:33 PM, disse:

Entendo, realmente fazer pequenas pe?as sob encomenda ? complicado mesmo...

Bem, ent?o, caso eu n?o consiga resolver o problema das flanges eu mesmo, voc?s teriam um KIT pro meu carro (Escort/Logus)?

Teriam um KIT de 300mm?

Se sim, viriam completos, discos e flanges, apenas pra eu parafusar no lugar e sem adapta??es?
Quais os discos seriam utilizados? Daria pra se usar esses mesmos que estou usando, pois n?o tem maiores problemas na substitui??o...Nem mesmo foi necess?rio aumentar o furo central pra caber no cubo.
Qual seria o pre?o pra esse KIT?

PS: Acho que a espessura m?nima dos dois discos ? a mesma, pois comparei os dois lado a lado e s?o da mesma espessura, quando novos.

Temos dianteiro e traseiro.

Por favor, informe o ano do escort, e qual o diametro das rodas, que enviaremos as op??es via mp.


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Postou 04 abril 2004 - 02:32 | #26 Membro offline   MultiFreios 

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Fabio, em Apr 4 2004, 01:14 PM, disse:

Qual seria a melhor a melhor op??o para um CRX (discos na frente e atr?s) e um Opla (discos s? na frente)?

Favor informar :

CRX : Ano, Motor, diametro das rodas

Opala : diametro das rodas


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Postou 04 abril 2004 - 05:41 | #27 Membro offline   Piu 

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MultiFreios, em Apr 4 2004, 03:24 PM, disse:

Temos dianteiro e traseiro.

Por favor, informe o ano do escort, e qual o diametro das rodas, que enviaremos as op??es via mp.


Abra?o !!!

O escort que tenho ? o modelo XR3 2.0i convers?vel 93. J? tem discos nas 4 rodas, sendo originalmente de 260mm na dianteira com pin?as de pist?o simples e na traseira discos de 270mm com campanas embutidas para o freio de m?o.

Ser? que seria necess?rio mexer na traseira tamb?m, por causa do aumento de capacidade de frenagem aumentada na dianteira?

Se, para a dianteira voc?s tiverem algo baseado nos discos do mondeo mesmo, pra mim seria legal, pois pegaria um KIT de voc?s e ficaria com um par de discos reserva, pois os que tenho j? est?o no lugar.
Qualidade n?o tem pre?o...


Postou 04 abril 2004 - 05:42 | #28 Membro offline   Piu 

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Ah, t? usando rodas aro 17" e pneus 235/40.
Qualidade n?o tem pre?o...


Postou 04 abril 2004 - 05:54 | #29 Membro offline   *Felipe* 

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235/40???

:(
humilde hien.r.s
Imagem


Postou 04 abril 2004 - 06:06 | #30 Membro offline   Piu 

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the tuner, em Apr 4 2004, 06:54 PM, disse:

235/40???

:(
humilde hien.r.s

Pois ?.... C? viu as fotos dos para-lamas? tivemos que puxar eles 2 pol. pra fora, pra caber os pneus dentro, eh, eh...

O Hammer Man s? t? esperando eu dizer "n?o consegui alinhar o carro" pra cair na gargalhada e dizer "Eu n?o falei?".
Qualidade n?o tem pre?o...



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