Pessoal,
O que acham dessa moto? Sei que é motor coreano, tecnologia coreana, montada pela Kasinski... (era uma empresa relacionada à Cofap, depois uma chinesa comprou...)
É uma boa moto?
Queria para passear, de final de semana.
Boa pedida ou roubada?
Parece que um pessoal daqui do forum tem....
Abs!
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Comet GT250
É uma boa moto?
Postou 12 novembro 2011 - 05:31 | #1
No fim, tudo dá certo.
Se não deu certo,
É porque ainda não chegou no fim
Se não deu certo,
É porque ainda não chegou no fim
Postou 13 novembro 2011 - 09:58 | #2
pelo que sei ela e uma motoquinha boa
mas reza pra nao da nenhum problema porque de peça ela e uma M.....
acho a ninjinha mas viavel
mas reza pra nao da nenhum problema porque de peça ela e uma M.....
acho a ninjinha mas viavel
Postou 13 novembro 2011 - 11:12 | #3
Também gosto na Ninjinha... mas tem 2 fatores importantes: Prefiro moto sem carenagem. E a comet é muito mais barata...
Pelo que pude ver, é mais barato fácil e rápido importar as peças pelo Hysoungsource do que comprar na kasinski...
Mas sabe como é... o que anda difícil é achar uma comet usada em bom estado.
Abs
Pelo que pude ver, é mais barato fácil e rápido importar as peças pelo Hysoungsource do que comprar na kasinski...
Mas sabe como é... o que anda difícil é achar uma comet usada em bom estado.
Abs
No fim, tudo dá certo.
Se não deu certo,
É porque ainda não chegou no fim
Se não deu certo,
É porque ainda não chegou no fim
Postou 14 novembro 2011 - 02:07 | #4
Ela está com preço muito bom, parece que 20k zero, certo?
Andei em uma e é boa.... não tem o refinamento de uma hornet/z750/696, etc... mas está no nível da ez-6n e afins...
Vale o mesmo de uma de 600 de 25k, sem o status da marca.
Ahhh... e anda bem. Perde pouco para uma hornet, dado que tem mais potencia em média, porém todas as 600 bi vibram bastante (exceto a bmw 800, que vibra pouco).
Andei em uma e é boa.... não tem o refinamento de uma hornet/z750/696, etc... mas está no nível da ez-6n e afins...
Vale o mesmo de uma de 600 de 25k, sem o status da marca.
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GT rules
www.geracaoturbo.com.br
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Postou 16 novembro 2011 - 12:25 | #5
PrEsA, em 14 novembro 2011 - 02:07 , disse:
Ela está com preço muito bom, parece que 20k zero, certo?
Andei em uma e é boa.... não tem o refinamento de uma hornet/z750/696, etc... mas está no nível da ez-6n e afins...
Vale o mesmo de uma de 600 de 25k, sem o status da marca.
Ahhh... e anda bem. Perde pouco para uma hornet, dado que tem mais potencia em média, porém todas as 600 bi vibram bastante (exceto a bmw 800, que vibra pouco).
Andei em uma e é boa.... não tem o refinamento de uma hornet/z750/696, etc... mas está no nível da ez-6n e afins...
Vale o mesmo de uma de 600 de 25k, sem o status da marca.
Ahhh... e anda bem. Perde pouco para uma hornet, dado que tem mais potencia em média, porém todas as 600 bi vibram bastante (exceto a bmw 800, que vibra pouco).
mas ele perguntou da 250
saudade...
MBV - Perdi a paciência!!!
descealenha defenestrações: "o acelerador é o da direita!!!"
piloto oficial da descealenha defenestrações, divisão arrancada motorsport: Tijolo
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Postou 16 novembro 2011 - 03:31 | #6
Putz eh vero!
Nunca andei na 250, mals ae...
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www.geracaoturbo.com.br
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Postou 16 novembro 2011 - 05:24 | #7
relax! A 650c é um sonho... ainda distante
No fim, tudo dá certo.
Se não deu certo,
É porque ainda não chegou no fim
Se não deu certo,
É porque ainda não chegou no fim
Postou 16 novembro 2011 - 07:01 | #8
Eu tive uma GTR 250, nunca me deu nada, vendi rápido e pelo preço que eu queria... A maioria fala mal no esquema "eu tenho um amigo que disse que o primo da namorada do irmão do porteiro teve uma e só deu problema, não tinha peça e etc". Mas foi antes da chinesa comprar a kasinski. Hoje eu não compraria, pra nego ter enfiado as porcarias chinesas na moto pra reduzir custo é 2 palitos, aí... nem cristo salva.
__GSX750R_
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