[PrEsA]

Eu tenho um destes, só que modelo BEM mais novo que este aí...
Está encostado pois virei tiozão e não tenho andando com o carro...



Salim diz que se quiser pegar podemos negociar



Ahhh... funciona muito bem para medir tempo de aceleração (0-100kph, 0-201m; 0-402m; 0-1000m; 0-250kph hehehe) é um brinquedo bem legal!

Para medir potencia, ele te dará a potencia instantanea, portanto é bem abaixo da potencia do motor ou mesmo nas rodas... isto pois a maioria tem carros tracao dianteira e só consegue tracionar na 3a (ou mais)...

[quarteto]

PrEsA, em 03 fevereiro 2012 - 08:34 , disse:

Eu tenho um destes, só que modelo BEM mais novo que este aí...
Está encostado pois virei tiozão e não tenho andando com o carro...



Salim diz que se quiser pegar podemos negociar



Ahhh... funciona muito bem para medir tempo de aceleração (0-100kph, 0-201m; 0-402m; 0-1000m; 0-250kph hehehe) é um brinquedo bem legal!

Para medir potencia, ele te dará a potencia instantanea, portanto é bem abaixo da potencia do motor ou mesmo nas rodas... isto pois a maioria tem carros tracao dianteira e só consegue tracionar na 3a (ou mais)...

a potência q ele mostra é a que está sendo efetivamente usada pra mover o carro....então se vc tem um carro de 500 cv mas 300 tá sendo usado pra derreter pneu, ele vai mostrar 200 cv

isso considerando tudo q o overspeed já citou, de terreno plano, vento, etc.

[Lancia]

Serve como referencial entre duas modificações no motor, por exemplo.
Se a diferença for brutal seria satisfatória senão as condições do teste necessitam ser as mais idênticas possíveis.
Ou seja, é um medidor relativo, nunca absoluto.