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Dicas Automotivas
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Postou 09 abril 2004 - 06:57 | #1 Membro offline   hamster 

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que tal cada um postar a sua, ? meio banal mas as vezes ? util...



Pedal da embreagem n?o ? apoio: essa pratica ? muito comum entre os motoristas, porem isso causa um desgaste desnecess?rio no disco da embreagem.

Este post foi editado por hamster: 09 abril 2004 - 06:59



Postou 09 abril 2004 - 08:18 | #2 Guest_Ka_*

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Claro,?tima ideia.
Eu mesmo escrevi um artigo de dicas,esta faltando apenas 20% pra terminar.
Mesmo assim,sua ideia ser? fixada.

Valeu.


Postou 09 abril 2004 - 08:27 | #3 Guest_virux_*

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com a qualidade de ultimamente dos oleos, recomendo que troquem o oleo de 7000 em 7000 kms (mesmo em carros originais) e nao esta mais valendo a pena gasta muito em oleo.

no carro da minha mae o oleo chegou a forma crostas dentro do motor e quase fundiu pois entupiu a redinha que retorna o oleo do carter.


Postou 09 abril 2004 - 08:29 | #4 Membro offline   hamster 

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* Ka *, em Apr 9 2004, 09:18 PM, disse:

Claro,?tima ideia.
Eu mesmo escrevi um artigo de dicas,esta faltando apenas 20% pra terminar.
Mesmo assim,sua ideia ser? fixada.

Valeu.

caio, eu ia escrever um artigo mais ai pensei puxa a galera pode contribuir... fica manero .. depois pegamos tudo e juntamos num resumo...

Fluido de freio: n?o desaparece, a causa mais prov?vel do n?vel esta baixo no reservat?rio ? desgaste de mat?ria (pastilhas, lonas) ou vazamento no sistema.
O fluido de freio deve ser substitu?do em media ap?s aos 12 meses de utiliza??o ou 10.000 km, pois ele tamb?m tem vida ?til.



Postou 09 abril 2004 - 08:42 | #5 Guest_Ka_*

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Mais uma ideia boa =)


Postou 09 abril 2004 - 09:08 | #6 Membro offline   hamster 

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pneus sabe aqueles numeros????

Imagem


na categoria veloc eu tenho aki mais 3
W 270 km/h
y 300 km/h
zr +240 km/h

ja ia me esquecendo...

FONTE: apostila suspen?ao e dire?ao automobilistica - escola SENAI

Este post foi editado por hamster: 09 abril 2004 - 09:10



Postou 09 abril 2004 - 09:33 | #7 Membro offline   hamster 

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Caixa de dire??o: mesmo sendo hidr?ulica ? indispens?vel que movimente um pouco o veiculo antes de manobr?-lo, manobrar o veiculo parado causa uma for?a a qual as pe?as n?o foram preparadas para ag?entar, diminuindo a vida ?til e sujeitando a quebras freq?entes.


Etileno glicol + H2O no radiador:
Aumenta o ponto de ebuli??o da ?gua;
Elimina corros?o do sistema;
Mant?m constante press?o no sistema;
Evita congelamento;
Em outras palavras, em um motor automotivo, a ?gua s? ir? ferver a aproximadamente 127? C, e congelar a aproximadamente a ? 26? C. (dependendo da concentragem de etileno gligol no seu aditivo de radiador)

Este post foi editado por hamster: 09 abril 2004 - 09:34



Postou 09 abril 2004 - 09:41 | #8 Membro offline   König 

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Gasolixos em geral destroem seu motor, nao tente economizar 20 centavos por litro... agua e gasolina nao se misturao, entao alcool + gasolina sempre deixarao residuos no tanque... Naftalina deve ser usada SOMENTE em caso de baratas no cilindro...


Postou 09 abril 2004 - 10:42 | #9 Membro offline   Vicente Sprint 

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K?nig, em Apr 9 2004, 10:41 PM, disse:

Gasolixos em geral destroem seu motor, nao tente economizar 20 centavos por litro... agua e gasolina nao se misturao, entao alcool + gasolina sempre deixarao residuos no tanque... Naftalina deve ser usada SOMENTE em caso de baratas no cilindro...

boa, a dica e a piada tb!


Postou 09 abril 2004 - 10:50 | #10 Guest_fastBALL_*

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mto bom o topico!!!



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