Escapamento kadron
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vai furar onde soldaram no silenciador
vai queimar a pintura do teu para choques, se algum dia tu girar mais de 5k por uns 10 mim.
abraço.
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a fixação do intermedi?rio e do final é diferente entre o gol 1000 e o gts…
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hehe
sei como que e esse ronco
no gol so tem esse no final e o resto e cano reto …
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vai furar onde soldaram no silenciador
vai queimar a pintura do teu para choques, se algum dia tu girar mais de 5k por uns 10 mim.
abraço.
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o teste de fogo vai ser no final do ano, quando eu for pra floripa.
ontem fui pra sp, voltei, cheguei em casa, coloquei a mão na ponteira: nada dela esquentar.
vamos ver quanto tempo vai durar.
abraços
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cara, onde soldaram al?, passa um conversor de ferrugem, nome comercial ferlicon , é um liquido verde com cheiro de bosta de gato.
depois de seco tu pinta com qualquer tinta, mas preferencialmente fundo para metais, tipo zarc?o .
se não fizer isso, aquela parte da solda do suporte vai abrir um rombo antes dos 30k kmês.
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cara, onde soldaram al?, passa um conversor de ferrugem, nome comercial ferlicon , é um liquido verde com cheiro de bosta de gato.
depois de seco tu pinta com qualquer tinta, mas preferencialmente fundo para metais, tipo zarc?o .
se não fizer isso, aquela parte da solda do suporte vai abrir um rombo antes dos 30k kmês.
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30k ?????? acho que escape nenhum dura isso tudo, exceto o original que vem de fábrica.
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30k ?????? acho que escape nenhum dura isso tudo, exceto o original que vem de fábrica.
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como assim?
meu carro ta com 90k com escape 100% original, caminhonete do meu pai tá com 280k kmês, 150k com espcae original e até agora com escape paralelo (wiest)
sem contar a caminhonete diesel, que essa é até arreganho, tá com 200k de escape original….
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mas na boa, 30k prum escape de carro é rid?culo. escape vai durar menos que amortecedor? o mínimo aceitável pra mim é 50k, o normal é uns 80/90k.
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o escape (silencioso final) do meu golzinho já sofreu pancada, a ponteira já apodreceu e caiu, está com mais de 80k e continua silencioso como original.
não sei se o percurso e a forma de condução influenciam na durabilidade, pois vejo carros novos com escape abrindo o bico e alguns que duram muito tempo.
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hahahahaha, ou?am o som desse abafador:
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bom saber,
valeu
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poxa o catalizador do golf tava soltando cheiro ranquei, agora q nao para de sair agua preta no escap, so uso vpower, vamos ver depois da internacao o q acontece
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nas época do cht é garapa meu pai trocava o escape todo ano
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ae feiao, se vc nao tivesse dá das molas vc trocaria casa 3 meses
vide meu catalizador q realmente catava em tudo até q rasgou
saiu fogo e por ai vai 
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hahahahaha, ou?am o som desse abafador:
http://www.youtube.com/watch?v=aj_nsrbfk7m
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mostra esse video pro gus…
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fiu, esconde isso.
tal da ponteira dupla so para (alguns) originais.
eu acho o cumulo da feiura…
opiniao minha.
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vc sabe que eu gosto do german look.
mas german look do que isso, só se fizer uma ponteira integrada ao pora-choque, estilo c36 amg / vw phaeton.