Carbura 2e de monza secando.
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a pressao de combustivel sobe conforme a pressao do turbo to achando que e problema na agulha do carbura.
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nao lembro o nome, mas ja vi uma saida legal uma vez o pessoal aki no forum usando caninhois de cobre pra ficar completando, tipo ajudar a nao deixar secar a cuba, nao me recordo como era o nome do arranjo…
no chevette do meu pai secava parado trocaram uma peca q nao sei o nome tmb.....memoria lazarenta
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o dosador hp simples aguenta quanto de pressao de turbo
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nao lembro o nome, mas ja vi uma saida legal uma vez o pessoal aki no forum usando caninhois de cobre pra ficar completando, tipo ajudar a nao deixar secar a cuba, nao me recordo como era o nome do arranjo…
no chevette do meu pai secava parado trocaram uma peca q nao sei o nome tmb.....memoria lazarenta
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caninhos saindo de dentro da cuba e indo pras bocas do carburador?
o dosador hp simples aguenta quanto de pressao de turbo
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aguenta pouca pressão e pouco consumo de combustivel pelo carburador.
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econostatos????????????????????? se for eles servem pra alimentar o motor, e não a cuba….ele pega combustivel da cuba e alimenta como um extra pro motor
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exato, perguntei justamente pra saber se ele ta se referindo aos econostatos, pois fariam a cuba secar ainda mais facilmente.
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caninhos saindo de dentro da cuba e indo pras bocas do carburador?
aguenta pouca pressão e pouco consumo de combustivel pelo carburador.
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aproveitando:
qual dosador vc acha ideal para, por exemplo, um turbo-b carburado? ?
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aproveitando:
qual dosador vc acha ideal para, por exemplo, um turbo-b carburado? ?
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valeu glauco e ka, era exatamente isso q me referia, so viajei na ideia inicial ou principal do econostato, vou ver se nao esqueco mais o nome e a funcao
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