Importa?ao de peças
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isso num ta com cara de ser de motor de golf/new beattle?
por que a cava no pistao? entao eh para 16vó
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make volkswagen
engine type l4
liter 2.0
cc 1984
engine size 2.0l/1984cc
beginning year 1993
ending year 1999
engine family volkswagen 4-cylinder
rod length 6.260 in.
stroke 3.654 in.
application notes designed to fit 8-valve golf and jetta models.
?… deve ser pistão pro 2.0 bloco longo.
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make volkswagen
engine type l4
liter 2.0
cc 1984
engine size 2.0l/1984cc
beginning year 1993
ending year 1999
engine family volkswagen 4-cylinder
rod length 6.260 in.
stroke 3.654 in.
application notes designed to fit 8-valve golf and jetta models.
?… deve ser pistão pro 2.0 bloco longo.
[snapback]520539[/snapback]
e o q muda em relação a pistão de 2.0 bloco baixo? q eu saiba, são intercambi?veis…
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make volkswagen
engine type l4
liter 2.0
cc 1984
engine size 2.0l/1984cc
beginning year 1993
ending year 1999
engine family volkswagen 4-cylinder
rod length 6.260 in.
stroke 3.654 in.
application notes designed to fit 8-valve golf and jetta models.
?… deve ser pistão pro 2.0 bloco longo.
[snapback]520539[/snapback]
6.26 in = 159mm
mais os pistoes do golf servem normal nos após normais
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e o q muda em relação a pistão de 2.0 bloco baixo? q eu saiba, são intercambi?veis…
[snapback]520546[/snapback]
yep, mas se usar pistão de ap 2.0 num bloco de golf vai ficar destaxado se não me engano…
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yep, mas se usar pistão de ap 2.0 num bloco de golf vai ficar destaxado se não me engano…
[snapback]520623[/snapback]
golf 2.0 tem ~10,5 de taxa
ap 2.0 (mi gasolina) tem ~10,5 de taxa
ap 2.0 alcool tem 12,3:1 de taxa
sera mesmo q pistão de ap baixaria a taxa de um golf?
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golf 2.0 tem ~10,5 de taxa
ap 2.0 (mi gasolina) tem ~10,5 de taxa
ap 2.0 alcool tem 12,3:1 de taxa
sera mesmo q pistão de ap baixaria a taxa de um golf?
[snapback]520635[/snapback]
se eu não estou enganado, na oficina um golf 2.0 turbo quebrou pistão, aí colocaram os pistões do ap 2.0 mi que eram mais baratos e ainda davam uma destaxadinha… mas não tenho 100% de certeza, que eu me lembre baixava de 10,5 pra 9 de taxa.
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se eu não estou enganado, na oficina um golf 2.0 turbo quebrou pistão, aí colocaram os pistões do ap 2.0 mi que eram mais baratos e ainda davam uma destaxadinha… mas não tenho 100% de certeza, que eu me lembre baixava de 10,5 pra 9 de taxa.
[snapback]520713[/snapback]
vcs cubicaram pra confirmar?
