Tá puto..

[347]

o a/c dele é eletrico?

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não.. esse é aquele que funciona junto com o motor.

aquele que é um compressor eletrico me parece que é só no sedan 1.6 16v e no 1.0 auto..

abraços.

[edsonmassao]

abel, sei q não ajuda muito mas ac é algum problema crúnico desse carro? um amigo tava procurando um swift gti pra comprar e a maioria tava sem a correia do ac ou ele tava desligado de alguma forma…

[347]

abel, sei q não ajuda muito mas ac é algum problema crúnico desse carro?  um amigo tava procurando um swift gti pra comprar e a maioria tava sem a correia do ac ou ele tava desligado de alguma forma…

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puta que pariu, me desanimou agora…

depois de 12 anos funcionando perfeitamente..

abraços.

[347]

outra coisa que esqueci de relatar também…

quando liga o ar.. a rotação dele sobe uns 300 a 400 rpm...

sem noção..

abraços.

[Rix]

cara, esse compressor do ac num tá enroscando? tipo… a polia dele num tá gerando esforão demais pro motor? estou sugerindo que o compressor esteja ruim....

[Edu4rdoBR]

cara, esse compressor do ac num tá enroscando? tipo… a polia dele num tá gerando esforão demais pro motor? estou sugerindo que o compressor esteja ruim....

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[Padula]

abel olha o controle da marcha lenta , vê se não tem nada de errado por lá.

e é certo a rotação subir quando liga o ar…

[347]

abel olha o controle da marcha lenta , vê se não tem nada de errado por lá.

e é certo a rotação subir quando liga o ar…

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o mais interessante é que não subia desse jeito..

abraços.

[Visitante]

o certo é a rotação aumentar pra compensar o esforão extra requerido pelo ar.

mas é pra sentir o motor funcionando (ao rodar) normalmente…...com ou sem o ar ligado.

eu acho que o sensor de m. lenta tá bichado.

abraço.

[stefano]

no meu palio 1.6 16v era a mesma coisa… o culpado: sensor de marcha lenta...