Ajuda / dicas
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ja usei amortecedor recondicionado c/ mais carga e achei uma bosta
durou mto pouco
nao lembro a marca
se for partir pra essa opoao, procure alguem que indique um lugar/marca confiavel pra comprar, pq tem mto fundo de quintal.
suspensão de rosca ja ouvi falar mto bem da noopcar e fenix, mas ela tem alguns macetes c/ o alinhamento.
ta fora de cogita?ao trocar molas, amortecedores e buxas pelos originais fiat, tudo novo? se os seus tao mesmo ruins, ao colocar tudo novo vai ficar outro carro.
se vc nao vai fazer nada no motor talvez essa seja a solu?ao mais interessante.
abraço
martin
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então eu estava pensando em colocar original, mas ai manteria a altura
e não curto muito carro alto, e se depois conseguir $$ p/ dar uma acordadinha no motor não terei que mudar novamente a susp… -
olha, com gente dentro sempre arria um pouco, então seria bom deixar atras 1 dedo mais alto que a frente…. uma rebatidinha basica no paralama, se algum dia raspar, não é de todos males....
sobre como pedir, nao sei, onde fiz minha susp a 1 ano e meio atras, e uso até hoje, com modificações, por causa da batida e tal, eu apenas falei a altura e como queria o comportamento, ja que os amortecedores foram feitos sob encomenda, e as molas usadas as minhas...
na altura que uso, se meter duas pessoas atras nao arria muito, ja que o eixo chega a pegar no assoalho antes de dar fim de curso nos amortecedores... mas para ficar mais firme atras, foi usada mola de gol bola....na frente as originais ficaram de bom tamanho...
mas veja bem, meu carro foi feito pra andar baixo, nao pra levar familia e tal...
se for a altura que falei, 1/2 dedos, certeza que da pra fazer algo que nao raspe, e tenha conforto...
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entendi….valeu
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alguem indica mais algum lugar?
mandei um e-mail p/ noopcar, quem daqui ja fez trampo com eles??? recomendam??
acho que a carol ja fez né na loira????? ou estou enganado
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isso, é a q uso na saveiro a uns 3 anos +-.
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assim no dia a dia….
era da fenix a suspensao, muito boa....foi feita pra rodar com 2,5 elos a menos, no maximo 3 a menos.....mas ai atentacao da makita comia a mola sempre....até q ja estava somente figurando no amortecedor......
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assim no dia a dia….
era da fenix a suspensao, muito boa....foi feita pra rodar com 2,5 elos a menos, no maximo 3 a menos.....mas ai atentacao da makita comia a mola sempre....até q ja estava somente figurando no amortecedor......
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meu gol e o santana eu andava assim….agora pretendo deixar mais alto que isso..
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então eu estava pensando em colocar original, mas ai manteria a altura
e não curto muito carro alto, e se depois conseguir $$ p/ dar uma acordadinha no motor não terei que mudar novamente a susp…[snapback]555943[/snapback]
de fato, se vc pretende dar uma animada no motor depois o melhor negocio nao é usar original.
abraço.
martin
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assim no dia a dia….
era da fenix a suspensao, muito boa....foi feita pra rodar com 2,5 elos a menos, no maximo 3 a menos.....mas ai atentacao da makita comia a mola sempre....até q ja estava somente figurando no amortecedor......
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ahahahhahahaha eh sempre assim neh
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ahahahhahahaha eh sempre assim neh
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ainda bem q antes de acabar o pneu eu vendi o carro, a foto foi tirada desse lado pq do outro lado essa moldura ja tinha perdido lascas bem grandes de tinta…..
agora de golf ta original altao, molao heheheh estranhei de mais mesmo qnd troquei....
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por isso com o turbo ja penso em comecar com 1,2 pra nao ter mais pra onde subir
ja pensei em comecar com 0,6 0,8, mas sei nao viu…..
legal, então lembrei certo, pois lembro das fotos 
