Gol 1.0 16v

[Willy Nelson]

meu carro está do mesmo jeito dá uma gilada nas trocas de marcha nessa mesma faixa de rotação que vc disse 2500rpm. o problema aumenta quando liga o ac, grila muito

o que eu já troquei ou vi que esta ok

• cabo de velas são novos

• velas novas

• regulador de pressão foi trocado (3bar), o antigo estava dando pouca pressão… ~ 2,3bar.

• bicos equalizados (desconfiei que poderia ser 1 bico sujo ou não equalizado)

• fiz flush na troca de óleo pois pensei que poderia ser borrra d+

• gasolina de boa qualidade

tudo isso que eu fiz não adiantou de nada, vou tirar a capa de proteção da correia dentada essa semana e vê se o carro não está fora do ponto no vira e no comando... só isso que resta agora ...

dá uma olhada nisso no seu carro tambem, vê se tá no ponto ...

[]?s

[Gustavo]

esta no ponto, o meu qdo liga o ac diminui, mas grila ainda, estou desconfiado do catalisador estar entupido, mas isso nao explica a grilasseira, jah notei o mesmo barulho em um gol g4 com 10mil km, entao o problema eh mais serio doq imaginamos.

[Niex]

engraçado, porque ligando o ac grilha mais, será que fica menos faisca na vela?

[Ricardo]

jah notei o mesmo barulho em um gol g4 com 10mil km, entao o problema eh mais serio doq imaginamos.

se é daquela griladinha que dá exatamente no momento que acelera que vc tá falando, desencana. é normal.

[Gustavo]

eh essa mesmo.. bah q bosta eh feio pra caramba akilo.. foi oq o mecanico falou, mas nunca c sabe ne, ele eh meio mexanico

[Tecnomax]

a magneti marelli recebe dados de todas as partes inclusive do sensor map e se ele estiver com uma leve crosta ( quase um verniz amarelo-avermelhado )sobre os fios de medição, que novos são cor cinza, a leitura demora mais a ser feita, a magnetti dá uma bobeada e o carro grila ,exatamente por nessa rotação.

limpe o map-com muito cuidado( se tu estragar é 150 um novo)-e volte no lugar.

[Gustavo]

limpar com car80 ou gasolina?

[16volts]

limpar com car80 ou gasolina?

[snapback]559976[/snapback]

gasolina néaaaaaaaaaao vai terminar de estragar o sensor hehehe

limpa c/ algo não agressivo …

[]s

[Gustavo]

tah mais facil jogar ele fora e comprar um novo entao.

[Willy Nelson]

a magneti marelli recebe dados de todas as partes inclusive do sensor map e se ele estiver com uma leve crosta ( quase um verniz amarelo-avermelhado )sobre os fios de medição, que novos são cor cinza, a leitura  demora mais a ser feita, a magnetti dá uma bobeada  e o carro grila ,exatamente por  nessa rotação.

limpe o map-com muito cuidado( se tu estragar é 150 um novo)-e volte no lugar.

[snapback]559933[/snapback]

vou fazer isso… ainda não tirei o map pra ver se ele está com esse aspecto que vc disse. vou tirar amanhã e depois digo aqui como ele estava.

gasolina néaaaaaaaaaao vai terminar de estragar o sensor hehehe

limpa c/ algo não agressivo …

[]s

[snapback]559981[/snapback]

eu uso car80 ou então limpa contato spray…

[Willy Nelson]

engraçado, porque ligando o ac grilha mais, será que fica menos faisca na vela?

[snapback]559253[/snapback]

acho que não tem pq ter menos faisca na vela.

grila mais pq qdo liga o ar aumenta a carga do motor.

[]?s

[16volts]

experimenta botar um pouco de alc?ol no tanque, tipo uns 5l pra um tanque de 50…

a própria marelli recomenda isso nos cursos sobre os produtos, caso não haja uma outra solução...

[Tecnomax]

limpar com car80 ou gasolina?

[snapback]559976[/snapback]

com muuuuuito cuidado, raspe o verniz sobre os fios do map, com uma lamina afiada de um canivete pequeno, por exemplo. mão-leve , claro. encarne um relojoeiro …

se quiser deixar show , antes de remontar, aposse-se de um cotonete e passe uma acetonazinha roubada no arm?rio da patroa ...