Simuladores de desempenho

[RoNiN]

qual o tipo de coletor de admissão que seleciono para os nossos motores quatro cilindros convencionaisó meu coletor é original com caixa de filtro de ar original. alguém explique a diferença dos tipos:

-single-plane;

-dual-plane;

-tunnel-ram;

-individual runner;

-tuned port injection;

-sequential fire injection;

-forced induction.

[TuningBrasil]

pois é…a gente podia trocar umas infos e postar (print-screen) das experiencias aqui...

dúvidas em relação ao coletor também…

[Milho]

poe meu carro deu 101 cv

[RoNiN]

[RoNiN]

to aguardando o dyno 2003 ainda hehehe

[AIRpower]

pois é…a gente podia trocar umas infos e postar (print-screen) das experiencias aqui...

dúvidas em relação ao coletor também…

[snapback]562144[/snapback]

adorei a idéia, mas como vocês fizeram pra deixar a tela inteira? porque o meu fica tipo assim:

[AIRpower]

lembrando que o meu dyno é 2003, será por isso?

[HOT_62]

aonde vocês arrumaram o dyno 2003 ?

teria com postar o link ?

obrigado

estevam

[guiz]

pessoal,

segue o dyno2003 protest (melhor que o 2003 advanced):

http://rapidshare.com/files/6310632/dyno2003.zip.html

valeu

[AP_Turbo]

qual o tipo de coletor de admissão que seleciono para os nossos motores quatro cilindros convencionaisó meu coletor é original com caixa de filtro de ar original. alguém explique a diferença dos tipos:

-single-plane;

-dual-plane;

-tunnel-ram;

-individual runner;

-tuned port injection;

-sequential fire injection;

-forced induction.

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single-plane

esse que eu uso

[RoNiN]

single-plane

esse que eu uso

[snapback]564171[/snapback]

valeu, consegui baixar o manual do dyno2000 e tem tudo muito bem explicado, vou ver se consigo postar aqui hoje a noite.

[RoNiN]

manual do dyno2000

http://rapidshare.com/files/6513983/deskto…manual.pdf.html

[realz]

alguem que manje, podia colocar as configs dum ap standard…