nova turbina

[Zaza]

???

seria então uma .50 com um rotor monstro, ou nem? pq pelo tamanho aparentemente eh normal 52,5… ja vi usar até rotor 56 em .50 sem ter q comer a carca?a...

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prazer, a minha é 56mm na fria

tem que usinar a carca?a sim, a carca?a .50 std vem usinda para rotor 46mm, que é o menor utilizado nas .50

abs

[Fabio Lima]

na mechanics tem uma caixa .48 pulsativa

se eu conseguir montar essa 48 pulsativa nessa caixa frio com esse eixo grande eu acho q ia ficar bem ninja

com bastante pegada e progressividade, meu medo é a pegada ficar muito alta pra um carro q na minha concepção é pra andar sempre cheio ou seja, não uso ele no dia-a-dia, só pra moer mesmo, então não to preocupado com consumo ou dirigibilidade no transito

[]s

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seu motor é 1.6 né?

eu sou fã da caixa .48 mustang. ela é menor q a .48 nacional mas por dentro parece q tem tudo pra ter mais fluxo

[Adriano Sushi]

malditas revistas especializadas

li isso sobre o rotor não lembro onde, mas era coisa da ta.

mas realmente a .60 aparenta ser menor q a .50? pois foi isso q entendi…

mals ae sou meio burro kkkkkkkk e to pensando em ups em turbina tb

[AndreMRM]

faz o teste se naum ficar legal devolve, o daniel ja deixou fazer o teste mesmo

[DuDu_Civic]

galera

fotos da turba

http://laura_freitas.sites.uol.com.br/dsc02580_002.jpg

http://laura_freitas.sites.uol.com.br/dsc02584_005.jpg

http://laura_freitas.sites.uol.com.br/dsc02581_003.jpg

http://laura_freitas.sites.uol.com.br/dsc02582_004.jpg

http://laura_freitas.sites.uol.com.br/dsc02587_007.jpg

e ae? oq dizem?

[Flavio Cruz]

monte

pqp se vc ja é homem bem grandinho de usar 2.5 bar em apl?

tente fazer isso em ima .60

[elcio.jr]

eu colocaria, no intuito que é seu carro, voce mesmo falow que é so diversão acho que acostumar a andar com uns 1k rpm a mais nao ira causar problemas. fora que com menos pressão você chega a mais potencia que essa sua ae atual se bobear…....

[r.saba]

.60 com caixa fria menor, porem um puta rotor…

a divisao do rotor pela caixa, dá .60 para o rotor

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o rotor nao entra no numero magico do a/r

area / ratio

area da saida do compressor (ou entrada da turbina) dividido pela distancia do centro dessa area até o eixo

pode-se ter uma aparencia de apl com a/r gigante (turbo de caminhao) como tb o contrario

? uma relacao só

e é o que menos diz se uma turbina é boa pra carro x ou y

maioria dos nego esquece do que mais importa (tamanho de rotor, e trim do mesmo) e só lembra do a/r

[Adriano Sushi]

e ai dudu ja coloco ela?

fico bom?

[DuDu_Civic]

e ai dudu ja coloco ela?

fico bom?

[snapback]570502[/snapback]

ainda nem vi na minha mão a turba

to sem tempo pra nada

haihaihiuahihaiuuiahhiau

[]s

[_PiLoTo_De_FugA_]

o rotor frio da minha turba eh igual a esse ae pas dupla soh q a minha eh 42/63…